multijet 2,0 nissan 1,6
- Konuyu başlatan kursatakc
- Başlangıç Tarihi
2009_premio
Fenomen Üye
- Kayıt
- 8 Haziran 2012
- Mesaj
- 2.051
- Yaş
- 34
- Adı
- Hanefi BOZKURT
- Meslek
- İngilizce Öğretmeni
- Modeli
- Renk
- GRANİT GRİ
ona bakarsanız fiat 75 bg 1.3 motordan üretiyor ama ford 75 bg 1.8 motordan üretiyor 🙂
- Kayıt
- 14 Aralık 2011
- Mesaj
- 10.726
- Adı
- MEHMET
- Kan Grubu
- B RH +
- Şehir
- Karabük
- Aracınız
- Başka Araç
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2016
- Renk
- BEYAZ
120 BG liği var isteseler onuda yaparlar sanırım.sadece turbosu değişken geometrili ondan kaynaklanıyor ve bravolarda epeydir kullanılıyor.2-3 sene sonra bir makyajla bizim doblolarada koyarlar.
2009_premio
Fenomen Üye
- Kayıt
- 8 Haziran 2012
- Mesaj
- 2.051
- Yaş
- 34
- Adı
- Hanefi BOZKURT
- Meslek
- İngilizce Öğretmeni
- Modeli
- Renk
- GRANİT GRİ
fabrika verilerine ve motorların bilgilerini içeren kitağçığa bakmak lazım. mesele fiat motoru büyük tutar silindir hacmini yüksek tutar ama turboyu normal bi turbo koyar asıl gücü motordan üretir. nissan fındık motor koyar bütün gücü yüsek bi turbo koyarak sağlar. tabi bu sadece örnek işin aslı nedir bilmiyorum.
Ama benim asıl görüşüm bu iki motordan multijet 2.0 çok daha dayanıklıdır. çünkü fındık motorun o gücü turbodan ürettiği aşikar. ve güç ireticem diye turbo motorun ömründen yer ama multijet zaten yüksek hacimli bi motor kasmaz kendini uzun vadeli olur.
üretmesine üretir ama motorun ömrü azalır. motor aşırı beslemeli olursa sorun çıkarabilir. misal vw nin 160 lık tsi motoru. aşırı beslemeli olduğundan çok sorun çıkarıyor.
hem bildiğim kadarıyla o motor nissanın değil re-na-ult un yeni nesil 1.6 litre dci motoru.
hem bildiğim kadarıyla o motor nissanın değil re-na-ult un yeni nesil 1.6 litre dci motoru.
2009_premio
Fenomen Üye
- Kayıt
- 8 Haziran 2012
- Mesaj
- 2.051
- Yaş
- 34
- Adı
- Hanefi BOZKURT
- Meslek
- İngilizce Öğretmeni
- Modeli
- Renk
- GRANİT GRİ
nissan genelde re-na-ult motorlarını kullanıyor kendisi motor üretmiyor
geremy
Onursal Kurucu
- Kayıt
- 10 Kasım 2009
- Mesaj
- 4.905
vw 1.4 tsı 180 bg*clap*
opel 1,6 180 bg
ford 1,0 125bg
küçük hacimlerden yüksek beygir ve tork elde edilmeye başlandı.motor ömrü ne kadar olur tam bilinmiyor zaman gösterecek.teknoloji ilerledi.
bizim 1,4 77 bg yanında yukarıdakiler çok afet gözüküyor.
opel 1,6 180 bg
ford 1,0 125bg
küçük hacimlerden yüksek beygir ve tork elde edilmeye başlandı.motor ömrü ne kadar olur tam bilinmiyor zaman gösterecek.teknoloji ilerledi.
bizim 1,4 77 bg yanında yukarıdakiler çok afet gözüküyor.
- Kayıt
- 21 Kasım 2011
- Mesaj
- 1.266
- Adı
- Fethi
- Kan Grubu
- 0 -
- Şehir
- Bursa
- Meslek
- Serbest
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Diğer Model
- Araç Yılı
- 2013
- Renk
- Beyaz
gözünü sevdiğimin vti ı. atmosferik litre başına 100 beygir. muazzamdı. şimdikilerin hepsi tırışka.
yani salih ağabeyciğim. honda da 1,6 110hp - 1,6vti 160hp idi. o nasıl oluyosa bunlar da öyle.
yani salih ağabeyciğim. honda da 1,6 110hp - 1,6vti 160hp idi. o nasıl oluyosa bunlar da öyle.
globetroter
Saygın Üye
- Kayıt
- 11 Temmuz 2011
- Mesaj
- 365
diger konuda da yazmıştım. bmw nin 5.25xd sinde 2.0 motor var ama 218 beygir. aynı motor 5.20d ve 3.20d de 184 beygir. yazılım turbo intercoller beygir olayını çok etkiliyor. ayrıca mercedesin yeni A180 cdi modelindede renoun 1.5dci motoru var 110 beygir. nissanın qashgai 1.6 90 bin tl onu alacagıma fremont alırım...
globetroter
Saygın Üye
- Kayıt
- 11 Temmuz 2011
- Mesaj
- 365
vw nin 1.4 tsi 160 ve 180 hp leri sıkıntılı.
1.4 tsi 122 olanlar ideal...
1.4 tsi 122 olanlar ideal...
globetroter
Saygın Üye
- Kayıt
- 11 Temmuz 2011
- Mesaj
- 365
fiat tın 1.4 t-jet 120 hp leride gayet başarılı. 1.4 140 hpmultiairde yılın motoru seçildi