Fren lerin Sağlamlığı
- Konuyu başlatan ToeXicT
- Başlangıç Tarihi
ToeXicT
Onursal Üye
- Kayıt
- 21 Ağustos 2010
- Mesaj
- 921
- Adı
- Gökhan
- Modeli
- Renk
- Metalic Gri
Hidrolik seviyesini kontrol etmedim
diskler le fren balatalarına kendim baktım herhangi bi sorun göremedim
frenler eskisi gibi değil ama en azından duruyor balataları da değiştirmeyi düşünmüyorum çünkü böle bi durum tekrarında şimdi ki gibi olayacak o yüzden araştırma içindeyim sağlamlaştırmayı düşünüyorum bir süre böle idare edeceğim
yaşadığım olaya gelince de bunların daha kötülerini bile yaşadım fark lı farklı araçlar da bazılarında ben kullanıyordum bazılarında kullanmıyordum
her olay dan ders almasını bilirim bu olaydan aldığım derste böle bi olay tekrarında frenden önce kompresöre sokacağım dır ...
Tabi ki bi tekrar yarışmayacağım anlamına da gelmez 🙂
ToeXicT
Onursal Üye
- Kayıt
- 21 Ağustos 2010
- Mesaj
- 921
- Adı
- Gökhan
- Modeli
- Renk
- Metalic Gri
Abi saolsın her cevabın ayrı bi açıklayıcı oluyor doğrusu 😀
aslında ben ticari sınıfı bi aracın diski ni değilde spor bir aracın disk ini kullanmayı düşün düm ama sonra dan aklıma
benim aracında ticari olup ağır olduğu ve yüksek hız da aynı diskin kullanıldığı spor aracın durduğu gibi duramayacağım aklıma geldi ...
Ama bu ducato nun diskleri uyuyorsa eğer onları kullanabilirim daha yeni döndüm şehre pek araştıramadım
RAPTOR
Fenomen Üye
- Kayıt
- 18 Aralık 2009
- Mesaj
- 4.136
- Modeli
- Renk
- Beyaz
ya bişey geldi aklıma,baştan beri atlıyoruz bunu.
senin arka frenlerin ne alemde?belkide fren tek başına önlere yüklendiği çin kızdırma yapıyordur!
arkaların ayarlarını bi kontrol ettir istersen,eğer balatalar aşındıysa ve ya ayarı gevşekse fren tek başına önlere yüklenir,aşırı yüklenen diskler ısınır.
senin arka frenlerin ne alemde?belkide fren tek başına önlere yüklendiği çin kızdırma yapıyordur!
arkaların ayarlarını bi kontrol ettir istersen,eğer balatalar aşındıysa ve ya ayarı gevşekse fren tek başına önlere yüklenir,aşırı yüklenen diskler ısınır.
RAPTOR
Fenomen Üye
- Kayıt
- 18 Aralık 2009
- Mesaj
- 4.136
- Modeli
- Renk
- Beyaz
bide diskler ducato olacaksa kaliperler ve balatalarda aynen ducato olacak.
bi de servoyu güçlendirelim,pedale verdiğin gücü servo arttırıyor,eğer daha büyük bir servo kullanırsak pedale giden az bir kuvvetle balatalar diskleri daha çok sıkıştıracaktır,böylece tekerleklerin kilitlenmesini sağlarız,hareket ve sürtünme duracağı için balatalarda devredışı kalmaz!
ama bu planı o kadar tutmuyorum,çünkü bu sefer de hafif frenlemelerde kızma devam eder!
bence servoyu diskleri kaliperleri ve balataları topyekün değiştimemiz lazım!
bi de servoyu güçlendirelim,pedale verdiğin gücü servo arttırıyor,eğer daha büyük bir servo kullanırsak pedale giden az bir kuvvetle balatalar diskleri daha çok sıkıştıracaktır,böylece tekerleklerin kilitlenmesini sağlarız,hareket ve sürtünme duracağı için balatalarda devredışı kalmaz!
ama bu planı o kadar tutmuyorum,çünkü bu sefer de hafif frenlemelerde kızma devam eder!
bence servoyu diskleri kaliperleri ve balataları topyekün değiştimemiz lazım!
ToeXicT
Onursal Üye
- Kayıt
- 21 Ağustos 2010
- Mesaj
- 921
- Adı
- Gökhan
- Modeli
- Renk
- Metalic Gri
valla abi ben sadece öndeki fren balatalarını değiştirdim yaklaşık 10 bin km oluo arkalara hiç ellemedik
bi serviste bakmışlar dır bakmışlar sa o da taa 30 bin bakımında ve de arkalara bişi yaptıklarını pek hatırlamıyorum
iyi aklına gelmiş ben arakalara bi baktırayım en iyisi...
RAPTOR
Fenomen Üye
- Kayıt
- 18 Aralık 2009
- Mesaj
- 4.136
- Modeli
- Renk
- Beyaz
kampanaları söktürünce merkezlerede baktır,kaçak olmasın,senin araba bu yüzden fren kızdırmış olabilir.
kampanaların ayarı çok önemli,kampanalar gevşek oldumu araba her frende öne yükleniyor,hem kullanırken anlarsın,frene basınca araba öne yığılır!
kampanaların ayarı çok önemli,kampanalar gevşek oldumu araba her frende öne yükleniyor,hem kullanırken anlarsın,frene basınca araba öne yığılır!
- Kayıt
- 28 Kasım 2010
- Mesaj
- 15.330
- Yaş
- 56
- Renk
- LAL KIRMIZI
Kesinlikle katılıyorum.......Ayriyetten 30.000 e gelmiş bir araca hala fren kontrolü nasıl yapılmaz şaşırıyorum.......Aman arkadaşlar....Herzaman derim sağlam lastik sağlam fren gerisi teferruat......
ToeXicT
Onursal Üye
- Kayıt
- 21 Ağustos 2010
- Mesaj
- 921
- Adı
- Gökhan
- Modeli
- Renk
- Metalic Gri
araba şu an 51 bin de servise 30 binde girmişti bakım için dışar da sökülmedi hiç bir şekilde kampanalar
bu hafta çok yoğunum belki baktıramayabilirim ama ilk boşluğumda bir an önce baktıracağım arkalara
maliyeti ne kadar tutuyor bir bilgisi olan var mı ?
bu hafta çok yoğunum belki baktıramayabilirim ama ilk boşluğumda bir an önce baktıracağım arkalara
maliyeti ne kadar tutuyor bir bilgisi olan var mı ?
- Kayıt
- 28 Kasım 2010
- Mesaj
- 15.330
- Yaş
- 56
- Renk
- LAL KIRMIZI
Gökhanım kampanaları söktür gerekliyse bir ince paso tornalattır temizliğini yaptırıp balataların seviye altına inmemişse birkaç diş ayarı yükselltir hem frenlerin hemde el frenin sağlıklı tutacaktır.....
ToeXicT
Onursal Üye
- Kayıt
- 21 Ağustos 2010
- Mesaj
- 921
- Adı
- Gökhan
- Modeli
- Renk
- Metalic Gri
Yarın Tüv Türk İle Randavum Var bi Buluşalım Konuşalıp Dertleşeim Aracımı Bi İncelesen bakalım Ondan Sonra kampanalara baktıracağım
Bişi çıkacağından değil sadece korkum jantlar dan geçmemesi yoksa geçmemesi için her hangi bir problem olmadığından eminim ki oldukki bişi çıktı ne çıksıysa onlarla birlikte kampanaları da birlikte yaptıracağım 🙂
1 kere çıksın para çıkıosa parça parça yaptırınca fazla gitmiş gibime gelio sanki 🙂
Bişi çıkacağından değil sadece korkum jantlar dan geçmemesi yoksa geçmemesi için her hangi bir problem olmadığından eminim ki oldukki bişi çıktı ne çıksıysa onlarla birlikte kampanaları da birlikte yaptıracağım 🙂
1 kere çıksın para çıkıosa parça parça yaptırınca fazla gitmiş gibime gelio sanki 🙂