Doblo'ların bilinmeyen özellikleri

bi kez basıp bırakıldığında 5 kez yanıyor.diyelim 3 kez yanmasını istedik bi daha basıp bırakınca sönüyor.
 
arkadaşlar bugun farketim araçla giderken sağ sinyale bir kez basıp bıraktığımızda 3 sn falan yanıp sönüyor fakat basılı tuttuğumuzda (yani tamamen indirmeden kolu) ne zaman bırakırsanız o zaman sönüyor..küçük bir ayrıntı..belki yazılmıştır..o 3 sn olayı vardı fakat benim dediğimi göremedim..

şerit değiştirmek için olan sinyal güzel bi özellik
 
d2 lerde otoban sinyali var.
sinyali çok itelemeden yay sesi gelmeden elle tutabiliyorsunuz.
 
mustafa abi eğer bahsetmiş olduğun şey sinyal kolunu tam indirmeden hafif bir hareketle aşağı yada yukarı ittirerek tutmaksa o özellik d1 de de var. benim araçta da oluyo.
 
mustafa abi eğer bahsetmiş olduğun şey sinyal kolunu tam indirmeden hafif bir hareketle aşağı yada yukarı ittirerek tutmaksa o özellik d1 de de var. benim araçta da oluyo.

söylediğim şey tam bahsettiğin olay.
 
mustafa abi eğer bahsetmiş olduğun şey sinyal kolunu tam indirmeden hafif bir hareketle aşağı yada yukarı ittirerek tutmaksa o özellik d1 de de var. benim araçta da oluyo.

söylediğim şey tam bahsettiğin olay.

d3 lerde tutmuyorsunuz.dokunmatik gibi bir sefer yukarı doğru itiyorsunuz o kendi kendine 4-5 sefer sinyal veriyor.
 
mustafa abi eğer bahsetmiş olduğun şey sinyal kolunu tam indirmeden hafif bir hareketle aşağı yada yukarı ittirerek tutmaksa o özellik d1 de de var. benim araçta da oluyo.

söylediğim şey tam bahsettiğin olay.

d3 lerde tutmuyorsunuz.dokunmatik gibi bir sefer yukarı doğru itiyorsunuz o kendi kendine 4-5 sefer sinyal veriyor.
d3lerde ona şerit değiştirme sinyali deniliyor heralde.
 
mustafa abi eğer bahsetmiş olduğun şey sinyal kolunu tam indirmeden hafif bir hareketle aşağı yada yukarı ittirerek tutmaksa o özellik d1 de de var. benim araçta da oluyo.

söylediğim şey tam bahsettiğin olay.

d3 lerde tutmuyorsunuz.dokunmatik gibi bir sefer yukarı doğru itiyorsunuz o kendi kendine 4-5 sefer sinyal veriyor.


çok güzel ve yhararlı özellik
 
mustafa abi eğer bahsetmiş olduğun şey sinyal kolunu tam indirmeden hafif bir hareketle aşağı yada yukarı ittirerek tutmaksa o özellik d1 de de var. benim araçta da oluyo.

söylediğim şey tam bahsettiğin olay.

d3 lerde tutmuyorsunuz.dokunmatik gibi bir sefer yukarı doğru itiyorsunuz o kendi kendine 4-5 sefer sinyal veriyor.

bizimkini üst versiyonu.😀
 
mustafa abi eğer bahsetmiş olduğun şey sinyal kolunu tam indirmeden hafif bir hareketle aşağı yada yukarı ittirerek tutmaksa o özellik d1 de de var. benim araçta da oluyo.

söylediğim şey tam bahsettiğin olay.

d3 lerde tutmuyorsunuz.dokunmatik gibi bir sefer yukarı doğru itiyorsunuz o kendi kendine 4-5 sefer sinyal veriyor.

bizimkini üst versiyonu.😀
*tup*
 
onun bir özellik olduğunu bilmiyordum ben mesela 🙂🙂
 
d2 1.3 çok dik bir rampada olsa 1. vitese takın gaz pedalına hiç dokunmayın kendisi hiç bayılma olmadan çıkıyor
 
d2 1.3 çok dik bir rampada olsa 1. vitese takın gaz pedalına hiç dokunmayın kendisi hiç bayılma olmadan çıkıyor



llütfen kendinizi tanışma bölümünde tanıtınız
 
Arkadaşlar, bende bilmediğim bir özellik fark ettim tesadüfen, çok hoşuma gitti.
Siz biliyorsunuzdur ama bilmeyenler için paylaşmak istedim.
Arka cam rezistansını açınca yan dikiz aynalarıda ısınıyor. Su, buhar vs. hiç birşey kalmıyor. Yağmurlu havalarda araba kullanırken, bence çok faydalı bir özellik. 🙂
 
D3 premio da anahtardan kapıyı kilitledikten sonra tekrar kilit düğmesine basılı tutarsanız açık olan camları kapatmaya başlıyor. Aynı işlem kapılar açıldıktan sonra açma düğmesine basılı tutarsanız 4 cam açılmaya başlıyor. Yazın araç camını aralayıp havalandırmak için gayet güzel oluyor.
 
Back