Doblo Yük Lastiği zorunlu mu ?

Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
@Ozkan54
mesut abi geçmiş olsun,hepimizi görüşü farklıdır lakin,anladığım kadarıyla patlayan lastiğin ebadından aracın üstünde 3 tane daha var,neden bunlarda patlamadı 1?
2.si orjinal ebatta da bu sorunu yaşayabilirdin,biraz daha ince düşünürsek sorun olan lastik bence de fabrika hatası gibi birşey olmuş.
 
Arkadaşlar net olarak d3 aracınızla 205x55x16 ölçüsüyle tüv den geçemeyen var mı yok mu.
 
@hakanbalaban1987
Eğer görevli kıl biri değilse sağ ön kapıdaki lastik etiketine bakmazsa geçersin
 
@dumanmurat

Birde takılan lastik bilgilerini paylaşsaydınız Hız ve yük endeksi mesla
 
görevli ile falan alakası yok 2 seneden beri 205 55 16 kış lastiklerim ile muayeneden geçiyorum. 45000 kmdeki d2 min chronolarının diş derinliklerinde sıkıntı olmasada yılı dolduğundan yine 205 55 16 dunlop sport fm 800 ler ile değiştirdim konfor kat ve kat arttı. konforsuz denilen kış lastiklerim bile kışa girerken cıkardığım chronolardan daha konforlu idi. Bence yük atılmıyorsa c tipi lastiklere hiç gerek yok.
 
ekim ayında istanbul tuzla 205 55 16 91 h lassa ile geçtim
c sınıfı lastik pahalı ama yol tutuşu viraj esnemesi iyi fakat bize mecburi değil hususi kamyonet için (bozuk yollarda berbat)
bende bir arkadaş vasıtası ile tuvturk muayeene istasyon şefine sorduk biz sadece yük taşıma kapasitesine bakıyoruz demişti
yani 91 lastik 610 kg h ise 210 kmh 610*4=2440 benim araç azami kg 1500kg
birde herhanbi bir lastikte ebat farkı varsa yine muayeneden geçmiyor
 
D2 hususi yük nakli fark etmiyor en az minimum sınır 84t ama en uygun 88t michelin energy serisi konfor esneme ve yakıt tasarrufu için birebir fren mesafesi ve ıslak zemindede gayet başarılı ilk 3 e girmiş bir marka muayne dede hiçbir sorun teşkil etmiyor
 
@bedbaht155
Yük lastiği dediğimiz C tipi lastikler araç içi trim seslerinin çoğalmasına,ön takımın çabuk yıpranmasına ve sürüş konforunun olumsuz etkilenmesine neden oluyor.İlk değişimde binek lastik takacağım.Kış lastiği olarak 205/60/16 taktım araçta ki yumuşamayı ve yol tutuşunun artmasına inanamadım.Kış lastiğine 40 hava bastım ona rağmen yumuşak ve konforluydu.Choronoları alacak kişi bulabilseydim satacaktım fakat kimse para vermiyor bu lastiklere maalesef.
 
aracın fabrıka çıkışı olan 2013 Choronoları söktüm uzun yola çıkacağım için en yakın lastikçiden goodyear eagle sport aldım 205/55/R16. aceleye geldiği için üzerindeki etiket ve desenine baktım sadece, yoksa en az 1 hafta lastik incelemesi yapardım internette. Neyse lastiklerden gayet memnunum 1300km yol yaptım gidiş geliş otomobil hissi verdi bana.Hatta yoldaykende Choronoları ilana vermiştim 300 tl ye satıldı
 
MICHELIN 205/55 R16 91V PRIMACY 4 lastikler ile muayeneden geçtim. Benden önce ki araç sahibi hep aynı ebatla geçmiş. Bir sıkıntı yaparsa Tüvtürk'ün müşteri hizmetlerini ararsanız sadece jant ebadından kalacağınızı söylüyor. Kapıdaki etiketin dışındaki hariç hiçbir jant geçmez. Lastik ebadını dert etmeyin. Yük endekside kolay kolay saçma lastik takmadıkça bırakmaz.
 
RossKemp demiş ki:
MICHELIN 205/55 R16 91V PRIMACY 4 lastikler ile muayeneden geçtim. Benden önce ki araç sahibi hep aynı ebatla geçmiş. Bir sıkıntı yaparsa Tüvtürk'ün müşteri hizmetlerini ararsanız sadece jant ebadından kalacağınızı söylüyor. Kapıdaki etiketin dışındaki hariç hiçbir jant geçmez. Lastik ebadını dert etmeyin. Yük endekside kolay kolay saçma lastik takmadıkça bırakmaz.
Hepsini görüntüle...
Ben alırsam muhtemelen bu edatta alırım 215/55R16 97W XL Orjinal lastik ebadıyla arasında %0.3 fark var. Fark yok denecek kadar az hatta geçirirler umarım böyle.
 
doktoryusuf demiş ki:
Ben alırsam muhtemelen bu edatta alırım 215/55R16 97W XL Orjinal lastik ebadıyla arasında %0.3 fark var. Fark yok denecek kadar az hatta geçirirler umarım böyle.
Hepsini görüntüle...

Standartta 195 taban lastik var, ebattan problem çıkmaz ama yakıt tüketiminiz artabilir.
 
benim lastik 205.55.r16 91v h olacak şuan muayne istasyonundayım sordum d3 Doblo için 88 üstü olsa yeterli diyorlar yük lastiği almanıza gerek yok
 
RossKemp demiş ki:
Standartta 195 taban lastik var, ebattan problem çıkmaz ama yakıt tüketiminiz artabilir.
Hepsini görüntüle...
Alacağım lastik yakıt verimliliği A sınıfı şimdiki C sınıfı bence tolere eder.
 
doktoryusuf demiş ki:
Alacağım lastik yakıt verimliliği A sınıfı şimdiki C sınıfı bence tolere eder.
Hepsini görüntüle...

Şuan ki üstünde ki lastikler C olabilir fakat daha az yaktırabilirsiniz. 195 ten 215'e geçecekseniz ortalama 1 litre farkta bence kapanmaz 🙂 215 taban demek 20mm demek ve genişletmek fazla gelebilir. 205 kullanmama rağmen 195 A 205 A yakıt arasında yarım litre oynuyor. Elinizde varsa 215 takın ama satın alacaksanız Max 205 almaya özen gösterin.
 
RossKemp demiş ki:
Şuan ki üstünde ki lastikler C olabilir fakat daha az yaktırabilirsiniz. 195 ten 215'e geçecekseniz ortalama 1 litre farkta bence kapanmaz 🙂 215 taban demek 20mm demek ve genişletmek fazla gelebilir. 205 kullanmama rağmen 195 A 205 A yakıt arasında yarım litre oynuyor. Elinizde varsa 215 takın ama satın alacaksanız Max 205 almaya özen gösterin.
Hepsini görüntüle...
205 olanla orjinal ebad arasında % -1,34 fark var. Lastik daha fazla dönecek km/h farkı olur ama bu konuyu bir araştırıcam gerçi 205 tabanda aradığım dayanıklılıkta lastik yoktu en son baktığımda.
 
doktoryusuf demiş ki:
205 olanla orjinal ebad arasında % -1,34 fark var. Lastik daha fazla dönecek km/h farkı olur ama bu konuyu bir araştırıcam gerçi 205 tabanda aradığım dayanıklılıkta lastik yoktu en son baktığımda.
Hepsini görüntüle...
Dayanıklılık açısından diyorsanız binek kullanım için 91 kütle endeksi uygun. Yük için diyorsanız 1 ton yük atsanız en azından 95 endeksli bir lastik bakın 690 kilo x 4 = 2760 kg taşıma kapasitesi olur sürücüyle beraber denk gelir. 205 Ebata göre hesaplamayı o şekilde yapmayın zaten 195 ile 205 arası bile yakıtta yarım litre fark ederken 215 takacaksınız. Orjinalinden hesaplarsanız 195 ile 215 arası çok fark oluyor. Tabi karar sizin kullanımınıza ve bütçenize uygun olanı alın 🙂
 
RossKemp demiş ki:
Dayanıklılık açısından diyorsanız binek kullanım için 91 kütle endeksi uygun. Yük için diyorsanız 1 ton yük atsanız en azından 95 endeksli bir lastik bakın 690 kilo x 4 = 2760 kg taşıma kapasitesi olur sürücüyle beraber denk gelir. 205 Ebata göre hesaplamayı o şekilde yapmayın zaten 195 ile 205 arası bile yakıtta yarım litre fark ederken 215 takacaksınız. Orjinalinden hesaplarsanız 195 ile 215 arası çok fark oluyor. Tabi karar sizin kullanımınıza ve bütçenize uygun olanı alın 🙂
Hepsini görüntüle...
Taban meselesini araştırıcam. Yük meselesi var evet uzun yolda araba doluyor, 2 tonu geçiyordur araç ağırlık olarak. XL yanak lazım köy yolunda yarılmaması lazım. Yol tutuşu iyi olmalı uygun yol bulursam 170-180 basıyorum açıkcası.
 
Aarkadaşlar aracıma 195 60 16 lastik aldım ama C yük lastiği deil.205 geniş taban almak istemedim bir sıkıntı olurmu.
(link)
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back