Doblo 1.3 90 mı 1.6 105 mi?

Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
Sezgin bey kardeşim kendi adıma söylüyorum İstanbul içi 1.6 için 8,5 LT çok çok fazla. Ben 6-6,8 LT arası yakıyorum ve aşırı derecede de memnunum. Seat Leon 1.6 105 Hp ve Audi A4 2.0 143 Hp aracımızdan sonra yakıtından memnun olduğum araba/motor oldu Dobló 1.6
 
1.3 mennunum ama daha güçlü olsa dediğim zamanlar oldu
 
@zazacan
seat leon dizelse doblo leona yakıt olarak yaklaşamaz 5.5 lt çok rahat şehiriçi gezmişliğim var leonla bide dsg ise hiç yakmıyor zaten. Focus 2 tdci fix 2 günde bir atarım ortalama 5.5 la hiç şaşmaz. 2.0 tdi a6 dayımın şirket aracı ortalamsı 8.5 litrelerde geziyor.Ortalama hız 30km üzerindeyse onu şehir içi saymıyorum açık trafikte 3.vitele gidebiliyor marşa bastımı min 15km gidiyorsan şehir içi olmaz o. O şekildeyse Sultangazi otogar güngören tekrar aynı şekil geri dönüş 3 4 5 e takabildim 6.4 yaktı ama öyle açık yolu bidaha ne zaman görecem 😀 1 2 litrenin peşinde değilim ama o gün az yaksın diye uğraştım 2 yıldır d3 1.3 kullanıyorum hiç bu kadar yakıt düşsün diye uğraştığımı hatırlamıyorum yakıt konusuna aracım çok yakıyor diye hiç paylaşım yapmadım doblo dizelden ziyade 1.2tsi benzinli kadar yakıtı litre bazında kullanıyor. Yeni kısa oranlı bi şanzumana ihtiyacı var 1.6nın. 1.6hdi Partnerdan, 1.5dci kangodan , yeni 1.5tdci dizel otomatik connect den fazla yakıyor doblo 1 litre kadar.
 
👍👍👍 Sezgin tok
 
@ihdmrl28
Kimsenşn bilgisi yok mu bu konuda?
 
Hersey. Butceye bakar
1.3 unde iyi oldugu noktalar var
1.6 ninda iyi oldugu noktalarda var
Ama iki tip aractada eksikler var tabiki
Ama ben 1.6 kullanicisiyim... Ve tavsiye de ederim...
 
@unal karadas 37
bende 1.6 tavsiye ederim. Yılda 15bin km üstü yapanlar doblo tarzı araç almasınlar ama 😀 😀 fiesta polo punto koklayan araçları alsınlar 😀
 
@Sezgin Tok
Fuluens daha az yakiyo sezgin ... 😀:kedicik:😀:kedicik:😀🤣😀
 
Bende 1,3 var ticari anlamda kullanmıyorum memnunum ama 1,6 da iki konuyu merak ediyorum.
1- 6. viteste 100/110 km arasında giderken devir saati 2000leri geçiyor mu? Eğer geçmiyorsa bizim
buralar için tam aradığım araba hem gürültüsü az olur hemde uzun yolda daha tasarruflu olacağını düşünüyoum.
2- 2500 devirlerde 1den 2ye ya da 2den 3e atarken ve vites geçişlerini seri bir şekilde yapsanız dahi arabada bayılma oluyor mu?
Açıkcası 1,3 de beni rahatsız eden şey arabanın bayılması. Vitesi seri atsam ve gazıda doyursam bile malesef bayılma var.

Ordu Mesudiye yolunu(Dereyolu değil) bilen bilir bol virajlı ve rampalı. Bugün Gölköye gittim geldim yine beni
fazlasıyla tatmin etti. Ağırlıkta olarak 4.viteste zaman zaman devirli 3.viteste gittim geldim.
1,3 iş yapar ideal ama 1,6 nın tadına bir kaç gün baksam aradaki farkı daha iyi anlayabilirim.

Saygılar.
 
@ihdmrl28
Hız sabitleyici var kardesim.
 
@PapuaYeniGine


2000 de 110 km olmasi lazim hatırladığım kadarıyla 150 km hizda 3000 devirde.

1'den 2'ye geçişte yokuş yukarı giderken yüksek devirde vites atmak lazim 2'ye atarken 1500 devrin altına düşünce turbo basıncı düşüyor boğuluyor.
 
@34 ysf 57
Hediye derken bize bişi gelmedi 😀
ne fiattan nede forumdan...🤣
 
@PapuaYeniGine
Yazılımsız 2bin devir altı ikisindede ölü bildiğin. Biliyon 1.3 de yazılım var fişek gibi alt devir mermi gibi 1.6 1300k de 2000km gelsin direk 2cr gidicem yazılım attırıcam biraz km yapsın diye bekletti beni bana kalsa şimdiye kadar attırırdım da atmadı.
 
@unal karadas 37
Ben 2cr puntoda evo istanbul çanakkale çanakkale istanbul arasını ortalama 100km hızla 3 litreyi görünce iflah oldum. 1.3 fiat 500 confortmatic otomatik istanbul izmir izmir istanbul izmirde şehiriçide vardı eve geldiğimde ortalama 3.8 di 😀 😀 forumda paylaşmıştım o zamanlar.
 
mesaj olarak 314 mesaj 32 sayfa tümünü okudum eski bir makinacı olarak 1.6 105 aslında panorama aradım ama kafama göresini bulamadım 1.3 90 la ilgilenmedim teknik olarak o kadar kilo az gelecek tahmin ediyordum şehirler arası 200-300 kg yükle yokuşta, sollamada hüsran yaşamak istemiyordum. binek mitsubişi 1.6 lancer benzinli ve ağırlıkla tata 1.8 dizel kullanıyordum tata 450 km 40 lt yakıyordu bu üstelik şehir dışı 90-110 arası şansıma D3 kasa E5 motor 1.6 105 bg premio black almak nasip oldu. ne diyeyim ataklık olarak kalkışta lancer kadar olmasada yolda kaçışta aratmıyor muayene ve köprüde sorun olsada senede 1 kerede bir şey olmaz diyorum ama gelelim asıl meseleye.
arkadaşlar tatadan çektiğimi 41 senede hiç bir arabamda çekmedim. istediğin parçayı bulamamak bunun yerine çıkma parça kullanmak fiyatlarının pahalı olması her tamircinin tamirini yapmaması ve yüksek fiyatlar kendime dedim ki tamirciye parçacıya para veripte ne zaman yolda kalıcam bir an önce ankaraya gideyim tamir ettireyim gideceğim yerlere gitmeme gitmek istesen bile gidememe sonunda bitti en azından parça sorunu olmayan tamir ettirme sıkıntısı olmadan ekonomik sürüş yapabildiğim bir araca kavuştum daha ne diyeyim 1.6 alarakta iyi yapmışım. herkeze iyi günler.
 
1.6 105hp her zaman ve her yerde ..
 
2.0 135'lik multijet neden bizde yok ki?
 
@dr20mouse

öyle bir araba mı var? herhalde manyak bir şeydir. birde 4x4 ü olsa tamam işte ömürlük kullan 🙂
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back