D4 YENİ DOBLO PREMİO 1.6 MJET 105 HP SÜRÜŞ İZLENİMİ

Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
@ToeXicT

yaw ortak ne yaptın?1.9 jtd modifiye motorun performansıyla 1.6 litre stock motoru mu kıyasladın?.2.0 power motor senin arabanın motor hacmine daha yakın.onunla kıyasla.biraz insaf beyler.
 
Güç olarak 1.6 motor 1.9 jtd sen daha güçlü. Neden 2.0 motor kiyaslansin ki.
2.0 135hp 320nM
1.6 105hp 290nM
1.9 105hp 200nM
 
1.9 duz yolda 1.6 yi gecebilir belki ama yolda ghafif viraj vs gibi etkenler oldugunda d3 her sekilde yer cunku d3 un 120km hizla girdigi viraja d1 80 km ile falan girer yol tutusta cok onemliki d3 ve d4 yol tutus konusunda cok ustunler bi link bagimsiz suspansiyon var

fotolari cok cekemedik cunkku arabanin basi hic bos kalmadi

arka kpltuktada ileri geri ve sirt ayari olsa super olurdu zaten konforlu olan doblo dahada konforlu olurdu

donanim eksiklerine gelince bazi ivirzivirlar yok ama fiyatida en uygunu bu fiyata gore donanim cok iyi ki bence guvenlik donanimi olarak hersey var
 
@Fethi KORKUT

çünkü silindir hacmi olarak dengi 2.0 motor.karşılaştırma adil olmuyor.
 
@doblo vip premio

1,9 jtd nin 1,6 multijeti geçebileceğini düşünmüyorum oğuz.6 ileri vites kutusu bildiğin otomobilin vites kutusu.hele rampada toz yutturur.bide bunun hacim dengini düşün?2.0 135 hp...peeeh!
 
Arkadaşlar motorları da revize etmişler. 1.3 motoru inceledim motorda yağ filtresinin yeri değişmiş, soğutma aparatları eklenmiş, Kaput kapatma çok rahat olmuş. Arka kampanaların çapı büyümüş. Ayrıca dikkatimi çekti 1.3 easy versiyonda pirelli Cinturato lastik vardı şaşırdım.
 
@RAPTOR

Abi D4 te 2.0 yok en azından Tr versiyonunda 1,3 multijet 1,6 multijet 1,3 ecojet var en yükseği 1,6 105 hp

Bu arada son hızda belki bi ihtimal geçebilir de kalkışta alırım hertürlü 😀😀
 
@ToeXicT

yav sana bi lafım yok 😀😀😀 senin arabanın motoru upgrade.ben stock jtd ile karşılaştırıyorum.
 
bide 2.0 powerin kalkması iyi olmuş.1.6 litre motor herşeye yetiyor.2.0 biraz abartı oluyordu.bence doblo için çok gereksiz bir motor seçeneğiydi.kaldırılması isabet olmuş.

ama mesela 2.0 power motor bence linea ve bravo da kullanılabilir.bak o arbalarda meraklısı çok olur.
 
Kendi adıma şunu söyleyebilirim...yeni doblo beni ziyadesi ile memnun bıraktı..pistte aracı elimden geldiğince zorladım..virajlardaki yol tutuşu frenajı 10 puan,iç görünüş malzeme 9.5 puan,direksiyon tepkimesi 10 puan,dış görünüş airodinami 9.5 puan,görüş açısı koltukların yapısı malzemesi 10 puan,ses izalasyonu 10 puan vites geçişlerindeki rahatlık aracın vites aralarındaki hızlanma oranı 10 puan
Benim tek beğenmediğim yer otomatik katlanır aynanın kumandaya entegre edilmemiş olması ve fiyat yüksekliği...ama FİAT markasınagönül vermiş olan bizleri bu eksiler etkilemez diye düşünüyorum .......genel toplamda aracın geneli için 10 puan veriyorum ve 10 numara FİAT diyorum
 
Son düzenleme:
İnşallah d4 dobloya binmekte nasip olur

şuana kadar d1 d2 d3 serisi tamam
 
@doblo vip premio

Rabbim gonlune gore versin insallah
 
AMİN abi ALLAH hepimizin gönlüne göre nsip etsin
 
@bakiergul
Baki Hocam otomatik ayna tamen kontaga mi bağlı oluyor bu durumda.Yani arac çalışmazken aynalar hep kapali konumda mi olacak? Bunun yanında fiyat bence iyi Connectle eski Caddy nin fiyatlarina baknca...
 
abi aynalar kontağa bağlı değil ayar tuşunu ters çevirince kapanıyor böyle olması daha kullanışlı

connecte bakınca fiyat çok uygun

caddyi zaten artık doblo ve connecte rakip olamaz çok gerisinde kaldı caddyi yazmaya bile gerek yok😀
 
arka kampanalar dahadamı büyümüş.zaten çok büyüktü.d3 ün arka koltukları bence rahat.ayarlanabilse daha da iyi olurdu.arka kapı açma kollarında iyileştirme yapmamışlar mı?
 
Bence de fiyatı çok güzel. Ki beni bilirsiniz eleştiride çığır acarim ama fiyatına tek kelime yok. Bu donanıma bu fiyat bence çok çok iyi.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back