D3 ÇOK YAKIYOR
- Konuyu başlatan kursatakc
- Başlangıç Tarihi
Skol72
Azimli Üye
- Kayıt
- 12 Aralık 2012
- Mesaj
- 33
- Yaş
- 53
- Modeli
- Diğer Model
- Renk
- Mistik Gri
Ekim ayında aracı teslim aldığımda ışık yanıyordu şu YGS sisteminden tırstığım için shell den 50 tl lik yakıt aldım.Daha sonra belli aralıklarla 2 parça 100'er tl lik Opetten yakıt aldım ve şuan araç 708 km.de ortalama 6.6 gösteriyor ve kırmızı çizgiye daha 2 çentik var.İlk aldığım zamanlarda 6.3 ü gördüm.Birde arkadaşlar bu D1 D2 D3 sınıflandırması nedir ?
Benim araç hangi katagoriye giriyor acaba ?
Benim araç hangi katagoriye giriyor acaba ?
- Kayıt
- 2 Şubat 2011
- Mesaj
- 2.466
- Yaş
- 55
- Adı
- MUSTAFA
- Kan Grubu
- 0 +
- Şehir
- Samsun
- Meslek
- Mobilya
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- Premio Plus
- Motor
- 1.6 Multijet
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- Koyu gri
serkaN BEY d1doblonun ilk kasası
d2 doblonun ikinci kasası,,
d3 doblonun üçüncü kasasıdır.
d2 doblonun ikinci kasası,,
d3 doblonun üçüncü kasasıdır.
dizel araçlarınızı sabah çalıştırdıktan sonra beklemenize gerek yok. hem zaman, hem yakıt kaybı. zaten rölanti de 10 dk da bekkleseniz, araç ısınmaz.
yola çıkıp, düşük devirde ısınana kadar aracı sıkıştırmadan ilerleyin, hemen ısınacaktır.
zaten kitapçıkta da hava çok soğuk değilse, beklemeyin, çok soğuksa en fazla 30 saniye bekleyin denir. oda turbonun yağlanıp yağın hafif kıvama gelmesi için.
yola çıkıp, düşük devirde ısınana kadar aracı sıkıştırmadan ilerleyin, hemen ısınacaktır.
zaten kitapçıkta da hava çok soğuk değilse, beklemeyin, çok soğuksa en fazla 30 saniye bekleyin denir. oda turbonun yağlanıp yağın hafif kıvama gelmesi için.
Skol72
Azimli Üye
- Kayıt
- 12 Aralık 2012
- Mesaj
- 33
- Yaş
- 53
- Modeli
- Diğer Model
- Renk
- Mistik Gri
bir şey daha sorucam aracı gideceğimiz yere ulaştıkdan sonra stop edeceğimiz zaman bir süre rölantide çalıştırmak gerekirmi her türlü hava koşulunda yoksa direk stop edebilirmiyiz.Kulaktan dolma Turbo zarar görmesin diye aracı bu şekilde durdurun diye bilgiler var.
- Kayıt
- 14 Aralık 2011
- Mesaj
- 10.726
- Adı
- MEHMET
- Kan Grubu
- B RH +
- Şehir
- Karabük
- Aracınız
- Başka Araç
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2016
- Renk
- BEYAZ
bu bilgi doğrudur.motor uzun yoldan gelince ya da ısınınca 30-60 sn beklemek turbo ömrü açısından faydalıdır.şehir içi kısa mesafede araç fazla ısınmadan fazla beklemeye gerek yok .
- Kayıt
- 10 Mart 2011
- Mesaj
- 29.242
- Yaş
- 49
- Adı
- Serdar Engin
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Meslek
- Satış Md.
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Diğer Model
- Motor
- 1.6 Multijet
- Araç Yılı
- 2018
- Renk
- SİYAH
tamamen doğru...yapılmasında fayda vardır bence...
motor çalıştığı sürece, yağlama vardır. motoru durdurduğunuzda, yağlamada durur. pistonlar durur ama turbo tribünü bir süre dönmeye devam eder. turbo tribününü döndüren mil aslında içindeki yağla bir süre rahat dönebilir fakat, garanti olması için 30 saniye kadar aracın rölantide çalıştırılarak, turbo devrinin normale dönmesi ve milinin iyice yağlanması sağlanır.
- Kayıt
- 10 Mart 2011
- Mesaj
- 29.242
- Yaş
- 49
- Adı
- Serdar Engin
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Meslek
- Satış Md.
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Diğer Model
- Motor
- 1.6 Multijet
- Araç Yılı
- 2018
- Renk
- SİYAH
tesekkurler
- Kayıt
- 21 Kasım 2011
- Mesaj
- 1.266
- Adı
- Fethi
- Kan Grubu
- 0 -
- Şehir
- Bursa
- Meslek
- Serbest
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Diğer Model
- Araç Yılı
- 2013
- Renk
- Beyaz
mehmet abi aracı çalıştırıp montumu çıkarıyorum arkaya şapkalığın üzerine koyuyorum. yani hemen hemen 1 dakika falan çalışıyo rölantide.
ismail; aracı 10 dakika da çalıştırsan ısınmaz demişsin. benimki sizinkiler gibi teknolojik değil kara düzen motor. 6 dakikada hararet göstergesi kıpırdıyor (tecrübeyle sabit). yakıtla ve zamanla da işim yok. yakıtımdan memnunum. beklemekle beklememek arasında depoda 1 litre anca oynar. o kadarcık farktan bir zarar gelmez.
ismail; aracı 10 dakika da çalıştırsan ısınmaz demişsin. benimki sizinkiler gibi teknolojik değil kara düzen motor. 6 dakikada hararet göstergesi kıpırdıyor (tecrübeyle sabit). yakıtla ve zamanla da işim yok. yakıtımdan memnunum. beklemekle beklememek arasında depoda 1 litre anca oynar. o kadarcık farktan bir zarar gelmez.
- Kayıt
- 14 Aralık 2011
- Mesaj
- 10.726
- Adı
- MEHMET
- Kan Grubu
- B RH +
- Şehir
- Karabük
- Aracınız
- Başka Araç
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2016
- Renk
- BEYAZ
dediğin gibi 1 dakikadan falan bir şey olmaz.ama bazıları ısınsın diye 3-5 dakika bekliyorya.o biraz abartılı olur.
- Kayıt
- 21 Kasım 2011
- Mesaj
- 1.266
- Adı
- Fethi
- Kan Grubu
- 0 -
- Şehir
- Bursa
- Meslek
- Serbest
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Diğer Model
- Araç Yılı
- 2013
- Renk
- Beyaz
tamam ismailim ben de benim araç kara düzen diye belirttim orda 🙂🙂 sizinkilerden farklı. bi önden kurması yok :korsan:
- Kayıt
- 21 Kasım 2011
- Mesaj
- 1.266
- Adı
- Fethi
- Kan Grubu
- 0 -
- Şehir
- Bursa
- Meslek
- Serbest
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Diğer Model
- Araç Yılı
- 2013
- Renk
- Beyaz
yok abi o kadar da değil yaw 🙂. 1 dakika anca duruyorum 🙂
- Kayıt
- 4 Kasım 2011
- Mesaj
- 5.027
- Yaş
- 50
- Adı
- Mehmet Ali YALÇIN
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- Samsun
- Meslek
- memur (maliye)
- Aracınız
- Başka Araç
- Araç Yılı
- 2011
- Renk
- gri
ilk çalıştırmada bekleyerek aracı ısıtmaya çalışmanın doğru olmadğı bu forumda daha önce defaatle anlatılmıştı.. benim sattığım 2003 doblonun el kitabında ilk çalıştırmadan sonra 30 saniye kadar bekleyip sonra düşük devirde aracı sürerek hareket halinde motor un ısıtılması öneriliyordu... hem daha çabuk ısınıyor hem gereksiz yakıt sarfiyatı olmuyor... amam ısınana kadar mutlaka düşük devirle seyretmek laızm.. en azından kendim öyle yapıyorum...
- Kayıt
- 21 Kasım 2011
- Mesaj
- 1.266
- Adı
- Fethi
- Kan Grubu
- 0 -
- Şehir
- Bursa
- Meslek
- Serbest
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Diğer Model
- Araç Yılı
- 2013
- Renk
- Beyaz
ben de aksini söylemedim zaten. 🙂