0-100km hızlanmanız kaç sn.
- Konuyu başlatan geremy
- Başlangıç Tarihi
- Kayıt
- 3 Eylül 2009
- Mesaj
- 5.640
- Yaş
- 37
- Adı
- Murat Üresin
- Kan Grubu
- 0 +
- Şehir
- Ankara
- Meslek
- Memur
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- 20. Yıl Özel Seri
- Motor
- 1.6 Multijet
- Araç Yılı
- 2020
- Renk
- Siyah
harbi 210 ne demek. Bize Fransa dan deli bir mercedes gelmişt onda bile Ankara otobanda 230 yaptık yol bittiydi. Yusuf yusuf *eek*
ERCAN
Daimi Üye
- Kayıt
- 18 Ekim 2009
- Mesaj
- 239
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
yahu arkadaşım lastiklerinin üzerindeki sembol ve yazıları okudunmu...okumadınsa bi oku ...çözümle... bi daha aynı denemeyi kesinlikle yapmazsın..
XpressMusic
Yeni Üye
- Kayıt
- 27 Şubat 2010
- Mesaj
- 2
2009 doblo combi active ile 0-100 km hıza 12 sn yede ulaştım. 
doblo vip premio
Onursal Yönetici
- Kayıt
- 16 Ekim 2009
- Mesaj
- 11.568
- Yaş
- 33
- Adı
- OĞUZ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Modeli
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- BRONZ KAHVE
maşallah diyorum aman dikkat hız tehlikedir
beyaz_kaplan
Azimli Üye
- Kayıt
- 11 Ocak 2010
- Mesaj
- 40
Doblo 6 bin deviri görmüo die biliorm bn de şahsen 1.9 var 4.8 de kapatıo araç bnzinli ise bilemem
Albay Yunus
Azimli Üye
- Kayıt
- 10 Ocak 2010
- Mesaj
- 10
Bilmeyenler için gösteriyorum, boş yere tartışmayın. Modifiyenin sınırı yoktur. Yok o öyle olmaz, yok o imkansız gibi kelimeler kullanmayın, gülmekten başka bir işime yaramaz. Bahsettiğiniz araç ilk Team Doblo dur. 2005 Ulusal Drag Türkiye Birincisi bir araçtan söz ediyorsunuz. Chip ile en fazla 9 sn nin altına inersiniz. Standart sağlıklı bir JTD 10 lu sn leri görür.
Yani konuşmadan önce biraz araştırırsak iyi olur. Kafadan konuşmamak gerekir. He bi arkadaş Merco demiş.. 500 ünü bilmem ama SLK 200 kompresörünü pistten kaçırdığımı bilirim. Geçildiğinde 2. sefere yarışmak için piste tekrar geri gelmedi, otoparka çekmişti aracını.
Bu işler öyle chipmiş falan filan ile olacak işler değil. Aracınızı profesyonel olarak modladıktan sonra draglarda istediğiniz aracı geçersiniz. Yeterki kendinize bir hedef koyun. He birazda maddi duruma bakar tabiki.
Fiat ile konuşup Nascar a sokun demişsiniz. Fiat ile konuştuk, daha sponsor olarak lastik ayarlamaktan aciz. Gerçi Bursa Abarth ile teknik olarak yardımlaştık, sağolsun Abarth Motor Sporlarının genel müdürü Serkan yazıcının teknikerlerini tahsis etti. Ama kendi olanaklarımız ile tabiki. Yani Fiat sahip çıkmadı kesinlikle. Konuştuğu gibi yapmadı.
Sonuç olarak; aracın 0-100 ü 7.2 sn dir. 180 hp ve 300 nm tork üretir. 1050 kg ağırlığı vardır ki o verinin en önemli sebeplerinden biri budur.
http://www.youtube.com/watch?v=7EBN5pKYv3g
Türkiye Birinciliğini bala değil, bileğimizin hakkı ile aldık.
NOKTA.
Yani konuşmadan önce biraz araştırırsak iyi olur. Kafadan konuşmamak gerekir. He bi arkadaş Merco demiş.. 500 ünü bilmem ama SLK 200 kompresörünü pistten kaçırdığımı bilirim. Geçildiğinde 2. sefere yarışmak için piste tekrar geri gelmedi, otoparka çekmişti aracını.
Bu işler öyle chipmiş falan filan ile olacak işler değil. Aracınızı profesyonel olarak modladıktan sonra draglarda istediğiniz aracı geçersiniz. Yeterki kendinize bir hedef koyun. He birazda maddi duruma bakar tabiki.
Fiat ile konuşup Nascar a sokun demişsiniz. Fiat ile konuştuk, daha sponsor olarak lastik ayarlamaktan aciz. Gerçi Bursa Abarth ile teknik olarak yardımlaştık, sağolsun Abarth Motor Sporlarının genel müdürü Serkan yazıcının teknikerlerini tahsis etti. Ama kendi olanaklarımız ile tabiki. Yani Fiat sahip çıkmadı kesinlikle. Konuştuğu gibi yapmadı.
Sonuç olarak; aracın 0-100 ü 7.2 sn dir. 180 hp ve 300 nm tork üretir. 1050 kg ağırlığı vardır ki o verinin en önemli sebeplerinden biri budur.
http://www.youtube.com/watch?v=7EBN5pKYv3g
Türkiye Birinciliğini bala değil, bileğimizin hakkı ile aldık.
NOKTA.
Valla arkadaşlar benim hızla işim olmaz *tdown*ben senede 2 defa memlekete gidiyorum 850 km lik yol Antalya-Hatay en fazla 100 ile giderim zaten aracın hız limitide 100 e ayarlı ötünce ayağımı çekiyorum haa otoyolda bu en fazla 120 oluyor.
Hem güvenli hemde ekonomik...*tup*
Hem güvenli hemde ekonomik...*tup*
beyaz_kaplan
Azimli Üye
- Kayıt
- 11 Ocak 2010
- Mesaj
- 40
Sana katılıyorum 90 100 arası gittikten snra 1.9 larda dahi 100 kmde 4.0 4.3 e kadar tüketim değerlerini gördüğünü biliorm... Bu da uzun yol olarak 60 l. ye oranladıktan snra 1300 km ye ykn yol alacağnı thmn ediorm
beyaz_kaplan
Azimli Üye
- Kayıt
- 11 Ocak 2010
- Mesaj
- 40
Ayrıca km ne derse desin fiatın motorları hem serilik hem ekonomi yönünden kndi snflarına göre 1 numara bu ister caddy olsn ister partner ister combo olsn.....
ERCAN
Daimi Üye
- Kayıt
- 18 Ekim 2009
- Mesaj
- 239
geçtiğimiz aylarda bodrumda marketçi bir arkadaşımızın başına ilginç bir olay geldi...WOLKVAGEN cady... çukur bir yerde selde kaldı..arkadaşın dediğine göre arabanın plakalarına kadar su yükselmiş..su biraz az çekilince ..marş yapmış araba çalışmasıyla stop etmesi bir olmuş..bi daha marş yapmış çalışmamış..turbodan su almış motor..kaskolu olduğu için yetkili servis devreye girmiş..kısaca yapıldı amma...avrupa olduğu için sıfır motor yapıldı..tabii motor maliyeti sadece 22000 TÜRK LİRASI oldu..işte buda avrupa farkı ..iyiki kaskosu vardı..2006 model bu arabaya bu masraf biraz zor yapılırdı..tahminen dobloya sanırırım 6000,7000 TL. ye sıfır motorda yapılır..
DobloM
Fenomen Üye
- Kayıt
- 7 Mart 2010
- Mesaj
- 1.774
- Adı
- Hilmi
- Kan Grubu
- B RH +
- Şehir
- Muğla
- Meslek
- Elektronik Müh.
- Modeli
- Araç Yılı
- 2008
- Renk
- Füme
Team DOBLO gayet iyi hazırlanmış, emeğinize sağlık. Söylemeden geçemeyeceğim, albaylı nicki olan kişi gereksiz şeyleri muhatap alıp, birkaç doblo severi es geçmiş, şahsım adına üzüldüm.
İnternet ortamından birkaç senedir uzağım. O yüzden sıkı takip içinde değilim.
Ehliyetimide 31 aralıkta anca çıkartabildim.
Arabayı kullanmayı çok sevmeme rağmen, Doblolarımı bir türlü zevkine süremedim. Hep bir iş telaşı, hep bir stress içindeyim.
Aracımın hızlanmasına bakma, ölçme tarzı bir fırsat edinemedim. Ancak yaklaşık 800-850kg yükle, İzmir-Aydın otobanında yer alan tünelin Aydın tarafı çıkışındaki meğilli düzlükte 175 km/h sürati aşamadım. Fethiye'ye acil girmem gerekiyordu, bende yüklendikçe yüklendim. Bir daha o hıza çıkmam demem ama, çiseleyen yağmurdu, bir daha o kumarı oynamam.
Araçta standart dışı olan tek şey Pirelli P6000 195 65 R15 lastiklerdir. Performansından çok memnunum.
Araç 2008 Combi Premio 1.3 multijettir.
İnternet ortamından birkaç senedir uzağım. O yüzden sıkı takip içinde değilim.
Ehliyetimide 31 aralıkta anca çıkartabildim.
Arabayı kullanmayı çok sevmeme rağmen, Doblolarımı bir türlü zevkine süremedim. Hep bir iş telaşı, hep bir stress içindeyim.
Aracımın hızlanmasına bakma, ölçme tarzı bir fırsat edinemedim. Ancak yaklaşık 800-850kg yükle, İzmir-Aydın otobanında yer alan tünelin Aydın tarafı çıkışındaki meğilli düzlükte 175 km/h sürati aşamadım. Fethiye'ye acil girmem gerekiyordu, bende yüklendikçe yüklendim. Bir daha o hıza çıkmam demem ama, çiseleyen yağmurdu, bir daha o kumarı oynamam.
Araçta standart dışı olan tek şey Pirelli P6000 195 65 R15 lastiklerdir. Performansından çok memnunum.
Araç 2008 Combi Premio 1.3 multijettir.
doblo vip premio
Onursal Yönetici
- Kayıt
- 16 Ekim 2009
- Mesaj
- 11.568
- Yaş
- 33
- Adı
- OĞUZ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Modeli
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- BRONZ KAHVE
bizimkide düz yolda en fazla 170 km gördü araba 1,3 multijet belki biraz daha olsa bişeyler daha olsur ama şunu söyliyeyim ilk kasa doblo orta kasadan daha dengeli hiç bi savrulma olmuyor daha oturaklı gidiyor
DobloM
Fenomen Üye
- Kayıt
- 7 Mart 2010
- Mesaj
- 1.774
- Adı
- Hilmi
- Kan Grubu
- B RH +
- Şehir
- Muğla
- Meslek
- Elektronik Müh.
- Modeli
- Araç Yılı
- 2008
- Renk
- Füme
Bugün 0-100 denedim.
17-18 arasında ulaşabiliyor ancak.
Daha altına olanak vermiyorum, çünkü mümkün olduğunca performans değerlerine göre denedim.
4000 devir vites geçişleri ile, turboyu mümkün olduğunca kullandım.
Maksimum 16-17 sn arası olur, o da gaz pedalından ayak çekmezsek...
17-18 arasında ulaşabiliyor ancak.
Daha altına olanak vermiyorum, çünkü mümkün olduğunca performans değerlerine göre denedim.
4000 devir vites geçişleri ile, turboyu mümkün olduğunca kullandım.
Maksimum 16-17 sn arası olur, o da gaz pedalından ayak çekmezsek...