RAPTOR tarafından yazılan metin:
hakkaten istanbul trafiğinde düz vites adamı katil eder!böyle ilginç trafiği olan bi memleket daha görmedim.
olayın en can alıcı kısmı ise ara yollardan aa caddeye çıkanların kesinlikle ana yoldan gelen aracı umursamamaları.adam bana çarpar diye endişelenen yok!arabanın zerre kadar kymeti yok.
poyraz38 tarafından yazılan metin:
ARKADAŞLAR BN DOBLOYLA YOKUŞ YUKARI KALKARKEN SAĞ AYGIM FRENDE SOL AYAGIN DEBREJDE OLUYR VE DEBREJDEN KALDIRIYORUM YAVAŞ YAVAŞ ARABA BİRAZ SESİ GİDİYOR SONRA FRENDN AYAGIMI ÇEKİYORUM VE GAZA BASIYORUM SORUNSUZ BİR ŞEKİLDE KALKIYORUM OTOMATİK VİTES GİBİ OLUYR AYNN BN ŞAHSN HER ZMN BÖYLE YAPARIM.....
poyraz38 tarafından yazılan metin:
ARKADAŞLAR BN DOBLOYLA YOKUŞ YUKARI KALKARKEN SAĞ AYGIM FRENDE SOL AYAGIN DEBREJDE OLUYR VE DEBREJDEN KALDIRIYORUM YAVAŞ YAVAŞ ARABA BİRAZ SESİ GİDİYOR SONRA FRENDN AYAGIMI ÇEKİYORUM VE GAZA BASIYORUM SORUNSUZ BİR ŞEKİLDE KALKIYORUM OTOMATİK VİTES GİBİ OLUYR AYNN BN ŞAHSN HER ZMN BÖYLE YAPARIM.....
poyraz38 tarafından yazılan metin:
ARKADAŞLAR BN DOBLOYLA YOKUŞ YUKARI KALKARKEN SAĞ AYGIM FRENDE SOL AYAGIN DEBREJDE OLUYR VE DEBREJDEN KALDIRIYORUM YAVAŞ YAVAŞ ARABA BİRAZ SESİ GİDİYOR SONRA FRENDN AYAGIMI ÇEKİYORUM VE GAZA BASIYORUM SORUNSUZ BİR ŞEKİLDE KALKIYORUM OTOMATİK VİTES GİBİ OLUYR AYNN BN ŞAHSN HER ZMN BÖYLE YAPARIM.....
en iyisinide sen yapıyon valla abi tebriklerbakiergul tarafından yazılan metin:
Tecrübeli kullanıcılar aynen benin yazdığıma katılmış eğer dahada olmadı bu kadar uğraşamam diyorsan benim gibi İstanbulda cirit atıyorsan vede keyfine düşkünsen alacaksın benim gibi comfortmatic viteslisinden doblo yu ne en dik yokuş nede trafikte sol ayak felci sendromu bakacan dalgana ......
doblo vip premio tarafından yazılan metin:
yeni dobloda hilholder dere dışı bırakılıyor mu bence çok gereksiz bişey benim içinde manuel zevkli otomat,k araba çok zevksiz geliyor bana tabi herkesin zevki merak ettiğim hilholder devre dışı bırakılabiliyor mu[/quote
Hill holder sadece servisler tarafından devre dışı bırakılabiliyor .....kullanıcı asla devre dışı bırakamıyor............Ancak sele speed yani triptronik vites ilk çıktığında özellikle fiorinolarda servisler baskı balata yakma arızası ile araçlarla doldu çünkü bildiğiniz gibi tripronik viteslerde trübün sistemli yani yağ basınçlı yani tam otomatik viteslerdeki gibi geri kaçırmama olayı olmadığından araçlarını dik bayırda kaldırmaya çalışan vatandaşlar paso balata yaktılar.....Bunun üzerine hill holder takviyeli sele speed şanzımanlar sürüldü piyasaya.......Hill holderin araca asla eksisi yok sadece faydası var o yüzden de aracın bu özelliğini devre dışı bırakmayada gerek yok.....Zaten bu sistem %5 eğimden sonra devreye giriyor size sadece 1.75 mili saniye ayağınızı gaza atma zamanı veriyor o kadar sonrasında aracı serbest bırakıyor.................