YOKUŞ KALKIŞ

yunushan444 · 10 Mayıs 2011

mERHABA ARKADAŞLAR MANUEL HİL HOLDERSIZ DOBLONUZU BAYIRDA EN FRENLEMİ EL FRENSİZ Mİ NASIL KALDIRIYORSUNUZ HANGİSİ BASKI BALATA AÇISINDAN DAHA YARARLI BEN ŞÖLE KALDIRIYORUM 1.3 MULTİJETİ SAĞ AYAK TAM DEBRİYAJ SOL AYAK TOPUĞU FRENDE UCU GAZ DA OLMAK ÜZERE DEVİR 3000 D/DAK GETİRİYORUM SONRA DEBRİYAJDAN DEVİR 1600 D/DAK GELENE KADAR ÇEKİYORUM ARABA TİTRİYOR SONRA YİNE 2500 D/DAK GETİRİYORUM FRENİ SALIYORUM ARABA PATİNAJSIZ KALKIYOR ÇOK DİK BAYIRDA TABİ BUNLARI ÇOK SERİ YAPIYORUM

Sponsorlu

Dark Knight · 10 Mayıs 2011

yunushan444 tarafından yazılan metin:
mERHABA ARKADAŞLAR MANUEL HİL HOLDERSIZ DOBLONUZU BAYIRDA EN FRENLEMİ EL FRENSİZ Mİ NASIL KALDIRIYORSUNUZ HANGİSİ BASKI BALATA AÇISINDAN DAHA YARARLI BEN ŞÖLE KALDIRIYORUM 1.3 MULTİJETİ SAĞ AYAK TAM DEBRİYAJ SOL AYAK TOPUĞU FRENDE UCU GAZ DA OLMAK ÜZERE DEVİR 3000 D/DAK GETİRİYORUM SONRA DEBRİYAJDAN DEVİR 1600 D/DAK GELENE KADAR ÇEKİYORUM ARABA TİTRİYOR SONRA YİNE 2500 D/DAK GETİRİYORUM FRENİ SALIYORUM ARABA PATİNAJSIZ KALKIYOR ÇOK DİK BAYIRDA TABİ BUNLARI ÇOK SERİ YAPIYORUM

Sağ ayak tam debriyaj sol ayak fren ve gazda mı ? Yani 8 oluyosun anladığım kadarı ile. Bu kadar kasacağına kavrama noktasına kadar debriyajı salarken bir yandan gaz vererek kalksan? Tabii dediğin gibi biraz seri olmak da gerekiyor. Ayrıca yeri geldi mi el frenini kullanmaktan da çekinmeyecen. El frensiz kalkacam diye arabayı geri kaçırıp vurmak da var

yunushan444 · 10 Mayıs 2011

ççççoooooookkkk pardon kasam başka yerde sol debrişyajda olacak çççookk özür dilerim

bakiergul · 10 Mayıs 2011

istanbuldakizmirli tarafından yazılan metin:

yunushan444 tarafından yazılan metin:
mERHABA ARKADAŞLAR MANUEL HİL HOLDERSIZ DOBLONUZU BAYIRDA EN FRENLEMİ EL FRENSİZ Mİ NASIL KALDIRIYORSUNUZ HANGİSİ BASKI BALATA AÇISINDAN DAHA YARARLI BEN ŞÖLE KALDIRIYORUM 1.3 MULTİJETİ SAĞ AYAK TAM DEBRİYAJ SOL AYAK TOPUĞU FRENDE UCU GAZ DA OLMAK ÜZERE DEVİR 3000 D/DAK GETİRİYORUM SONRA DEBRİYAJDAN DEVİR 1600 D/DAK GELENE KADAR ÇEKİYORUM ARABA TİTRİYOR SONRA YİNE 2500 D/DAK GETİRİYORUM FRENİ SALIYORUM ARABA PATİNAJSIZ KALKIYOR ÇOK DİK BAYIRDA TABİ BUNLARI ÇOK SERİ YAPIYORUM

Hepsini görüntüle...

Sağ ayak tam debriyaj sol ayak fren ve gazda mı ? Yani 8 oluyosun anladığım kadarı ile. Bu kadar kasacağına kavrama noktasına kadar debriyajı salarken bir yandan gaz vererek kalksan? Tabii dediğin gibi biraz seri olmak da gerekiyor. Ayrıca yeri geldi mi el frenini kullanmaktan da çekinmeyecen. El frensiz kalkacam diye arabayı geri kaçırıp vurmak da var

Yunushan 444 kardeş ayakları karıştırmış ............Bence deneyimsiz söförler ve çok çok dik bayırlar için elfreni kullanılabilir .....Deneyimi olan şöför arkadaşlar sağ ayak frendeyken sol ayaktaki debriyaj pedalını motor hafif yığılana kadar bırakır ve sağ ayağını frenden çekip hızlı bir şekilde yeterli gazı verirken yarım bırakılmış debriyajdaki sol ayağını tamamen ve yumuşakça salmak sureti ile patinaja düşmeden ve stop ettirmeden aracı kaldırır...............

Dark Knight · 10 Mayıs 2011

bakiergul tarafından yazılan metin:
Yunushan 444 kardeş ayakları karıştırmış ............Bence deneyimsiz söförler ve çok çok dik bayırlar için elfreni kullanılabilir .....Deneyimi olan şöför arkadaşlar sağ ayak frendeyken sol ayaktaki debriyaj pedalını motor hafif yığılana kadar bırakır ve sağ ayağını frenden çekip hızlı bir şekilde yeterli gazı verirken yarım bırakılmış debriyajdaki sol ayağını tamamen ve yumuşakça salmak sureti ile patinaja düşmeden ve stop ettirmeden aracı kaldırır...............

Ben de onu kasdettim. Ya adam önümde kalkamıyor kaçırıyor aracı, çek el frenini. Belli kaçacak geri, yok usta şoför ya inat ediyor illa çekmeden kalkacak. Bir sefer de başıma geldi zaten; adam ara sokaktan çıkıyo yokuş yukarı çıktığım halde yol verdim. önümde gidiyor, yol tıkandı ve durduk. Kaldıramadı aracı geri kaçırdı ve bana vurdu. Bir de ben vurmuşum gibi diklenmez mi? Tabii benim sigortalar attı. Çevreden görenler oldu, polis falan da vardı da sepetledi veledi

Debr,yajı da birden bırakınca pati ile kalktı, artık korkudan mı tecrübesizlikten mi bilmem.

bakiergul · 10 Mayıs 2011

İstanbulda araç kullanmak zor vesselam zooooooooooorrrrrrrrrrrr

Dark Knight · 10 Mayıs 2011

bakiergul tarafından yazılan metin:
İstanbulda araç kullanmak zor vesselam zooooooooooorrrrrrrrrrrr

Kesinlikle abi, bu sabah serviste giderken gözlerime inanamadım. 30 sn de 15 araç ard arda ters yöne giriş yaptı.

yunushan444 · 10 Mayıs 2011

Peki araç dik yokuştan çıkıyor devir 1. viteste 1700 d/dak indi sonra dahada indi bayıldı orada tekrardan araba biraz bağırtarak kalkarmı

bakiergul · 10 Mayıs 2011

yunushan444 tarafından yazılan metin:
Peki araç dik yokuştan çıkıyor devir 1. viteste 1700 d/dak indi sonra dahada indi bayıldı orada tekrardan araba biraz bağırtarak kalkarmı

Ya güzel kardeşim..........bu birinci vites gaza abandınmı ya patinaja düşecek yada yürüyecek ............önemli olan yürüyecek deviri verip aracı patinaja düşürmeden yürütebilmek......buda zamanla oluşan tecrübe yada eskilerin dediği gibi meleke sahibi olmada.................

Dark Knight · 10 Mayıs 2011

yunushan444 tarafından yazılan metin:
Peki araç dik yokuştan çıkıyor devir 1. viteste 1700 d/dak indi sonra dahada indi bayıldı orada tekrardan araba biraz bağırtarak kalkarmı

Gaz vermezsen tabii bayılır. Gaza abanırsan da bu sefer bağırtırsın. Mühim olan debriyaj gaz ikilisini (yeri geldiğinde fren üçlüsünü) kombine kullanabilmek. Baki abinin dediği gibi de bu zamanla kazanılacak bir tecrübe. Bence sen en iyisi trafiğe engel teşkil etmiyecek bir rampada bol bol dur kalk yap.

bakiergul · 11 Mayıs 2011

*tup*

istanbuldakizmirli tarafından yazılan metin:

yunushan444 tarafından yazılan metin:
Peki araç dik yokuştan çıkıyor devir 1. viteste 1700 d/dak indi sonra dahada indi bayıldı orada tekrardan araba biraz bağırtarak kalkarmı

Hepsini görüntüle...

Gaz vermezsen tabii bayılır. Gaza abanırsan da bu sefer bağırtırsın. Mühim olan debriyaj gaz ikilisini (yeri geldiğinde fren üçlüsünü) kombine kullanabilmek. Baki abinin dediği gibi de bu zamanla kazanılacak bir tecrübe. Bence sen en iyisi trafiğe engel teşkil etmiyecek bir rampada bol bol dur kalk yap.

Sponsorlu

SerdarEngin · 11 Mayıs 2011

yunus 26 yaşında ve siz ona gaz debriyaj dengesini anlatıyosunuz,bu iş te bir terslik var abi ya...

bakiergul · 11 Mayıs 2011

serdarengin tarafından yazılan metin:
yunus 26 yaşında ve siz ona gaz debriyaj dengesini anlatıyosunuz,bu iş te bir terslik var abi ya...

Serdar kardeşim ben sana 45 yaşında 25 senelik ehliyeti olup ama hala geri geri park yapamayan veya aracı kaldırırken stop ettiren veya hoplatan birsürü insan gösteririm.....Benimde 24 senelik ehliyetim var......O zaman bana uzman şöför beratı vermeliler....şimdi nasıl orantı kuracaz.......Araç kullanmak yaşla ilintili değil ki canım benim....

melrock · 11 Mayıs 2011

bu sorunun çaresi bir doblo comfortmatic alıp keyfinize bakmak. ne patinaj, ne debriyaj . yokuşta kaydırmış, yavaşta bayılmış derdi yok. acemisine, keyfine düşkününe, trafiği çok olan şehirde yaşayanlara ilaç gibi araç valla

RAPTOR · 11 Mayıs 2011

yunushan444 tarafından yazılan metin:
mERHABA ARKADAŞLAR MANUEL HİL HOLDERSIZ DOBLONUZU BAYIRDA EN FRENLEMİ EL FRENSİZ Mİ NASIL KALDIRIYORSUNUZ HANGİSİ BASKI BALATA AÇISINDAN DAHA YARARLI BEN ŞÖLE KALDIRIYORUM 1.3 MULTİJETİ SAĞ AYAK TAM DEBRİYAJ SOL AYAK TOPUĞU FRENDE UCU GAZ DA OLMAK ÜZERE DEVİR 3000 D/DAK GETİRİYORUM SONRA DEBRİYAJDAN DEVİR 1600 D/DAK GELENE KADAR ÇEKİYORUM ARABA TİTRİYOR SONRA YİNE 2500 D/DAK GETİRİYORUM FRENİ SALIYORUM ARABA PATİNAJSIZ KALKIYOR ÇOK DİK BAYIRDA TABİ BUNLARI ÇOK SERİ YAPIYORUM

hızlı yapabiliyorsan sorun yok.yüklüyken yemeyebilir.

ben daha çok düze inip kalkıyorum.ama mecburi durumlarda 2000 devirde debriyajı normal bırakıyorum.lastikler zorlanıyor ama baskı balatanın sıyırmasını engelliyorum.

tercihen önce motoru korurum!lastikler benim için son tercihtir!

RAPTOR · 11 Mayıs 2011

yunushan444 tarafından yazılan metin:
mERHABA ARKADAŞLAR MANUEL HİL HOLDERSIZ DOBLONUZU BAYIRDA EN FRENLEMİ EL FRENSİZ Mİ NASIL KALDIRIYORSUNUZ HANGİSİ BASKI BALATA AÇISINDAN DAHA YARARLI BEN ŞÖLE KALDIRIYORUM 1.3 MULTİJETİ SAĞ AYAK TAM DEBRİYAJ SOL AYAK TOPUĞU FRENDE UCU GAZ DA OLMAK ÜZERE DEVİR 3000 D/DAK GETİRİYORUM SONRA DEBRİYAJDAN DEVİR 1600 D/DAK GELENE KADAR ÇEKİYORUM ARABA TİTRİYOR SONRA YİNE 2500 D/DAK GETİRİYORUM FRENİ SALIYORUM ARABA PATİNAJSIZ KALKIYOR ÇOK DİK BAYIRDA TABİ BUNLARI ÇOK SERİ YAPIYORUM

bide Allah aşkına artık küçük yaz...2-3 aylık üyesin,alış bunlara!

geremy · 11 Mayıs 2011

RAPTOR tarafından yazılan metin:

yunushan444 tarafından yazılan metin:
mERHABA ARKADAŞLAR MANUEL HİL HOLDERSIZ DOBLONUZU BAYIRDA EN FRENLEMİ EL FRENSİZ Mİ NASIL KALDIRIYORSUNUZ HANGİSİ BASKI BALATA AÇISINDAN DAHA YARARLI BEN ŞÖLE KALDIRIYORUM 1.3 MULTİJETİ SAĞ AYAK TAM DEBRİYAJ SOL AYAK TOPUĞU FRENDE UCU GAZ DA OLMAK ÜZERE DEVİR 3000 D/DAK GETİRİYORUM SONRA DEBRİYAJDAN DEVİR 1600 D/DAK GELENE KADAR ÇEKİYORUM ARABA TİTRİYOR SONRA YİNE 2500 D/DAK GETİRİYORUM FRENİ SALIYORUM ARABA PATİNAJSIZ KALKIYOR ÇOK DİK BAYIRDA TABİ BUNLARI ÇOK SERİ YAPIYORUM

Hepsini görüntüle...

bide Allah aşkına artık küçük yaz...2-3 aylık üyesin,alış bunlara!

evet

geremy · 11 Mayıs 2011

rahmetli abim araba kullanması öğretirken düz yoldan çok rampada el frensiz kalkması öğretmişti halen dün gibi hatırlarım.bu yüzden rampa kalkışlarında el freni kullanmam.debriyaj-fren-gaz üçlüsünü dengeli kullanarak kalkarım.bazen zeminden ötürü ön tekerler patinaja düşüyor doblomda ama debriyaja yük bineceğine lastiğim yansın.
çok sık olmamakla beraber araç yüklü ve çok dik rampa var ise debriyajı yormamak adına el freni kullandığım zamanlar olur.

Dark Knight · 11 Mayıs 2011

melrock tarafından yazılan metin:
bu sorunun çaresi bir doblo comfortmatic alıp keyfinize bakmak. ne patinaj, ne debriyaj . yokuşta kaydırmış, yavaşta bayılmış derdi yok. acemisine, keyfine düşkününe, trafiği çok olan şehirde yaşayanlara ilaç gibi araç valla

Katılıyorum. Hele istanbul trafiğini öğrenmede birebir. Ben de 21 yıllık sürücüyüm. Ama istanbul trafiğine otomatik vites ile başlamasam itiraf ediyorum zorlanırdım. Otomatik vites acemiler için tam bir kurtarıcı

RAPTOR · 11 Mayıs 2011

hakkaten istanbul trafiğinde düz vites adamı katil eder!böyle ilginç trafiği olan bi memleket daha görmedim.

O3 üzerinden bağcılardan sarıyer 10 dakka,bağcılardan O3 e çıkmak 45 dakka!Allah bağcılar eşrafına sabır selamet versin!trafik değil gavur eziyeti.

olayın en can alıcı kısmı ise ara yollardan aa caddeye çıkanların kesinlikle ana yoldan gelen aracı umursamamaları.adam bana çarpar diye endişelenen yok!arabanın zerre kadar kymeti yok.

otomatik vitesli araba almazsam istanbulda araba sürmem!süremeyeceğimden değil,sabredemeyeceğimden.kesin biriyle kavga ederim kesin!

Sponsorlu

YOKUŞ KALKIŞ

Daimi Üye

Fenomen Üye

Daimi Üye

Onursal Admin

Fenomen Üye

Onursal Admin

Fenomen Üye

Daimi Üye

Onursal Admin

Fenomen Üye

Onursal Admin

Vice President of TeamDoblo

Onursal Admin

Saygın Üye

Fenomen Üye

Fenomen Üye

Onursal Kurucu

Onursal Kurucu

Fenomen Üye

Fenomen Üye