Doblo Oynar volantdan sabit volana çevirmek zararlı mı?

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan nuri53
  • Başlangıç Tarihi Başlangıç Tarihi
N

nuri53

Azimli Üye
Kayıt
3 Ekim 2014
Mesaj
34
Yaş
46
Adı
nuri
Kan Grubu
0 +
Şehir
Yurtdışı
Modeli
Araç Yılı
2015
Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
arkadaşlar aracım 2007 model 1.9 multijet premium aracımın kalkışlarda bazen ufaktan titreme yapıyor bazende normale dönüyor ustanın demesine göre doblolarda kronik sorumuş volant sabit olmadıgı için yaptıgını ve sabite çevirirsek bu sorunun ortadan kaltıgını söyledi tabi bu arada baskı balatada degişmesi gerekecekmiş bu şekilde aracını sabit volanta çeviren arkadaşların fikirlerini ve yorumlarını bekliyorum
 
benim bildiğim tam tersi doblolarda zaten volan sabit opellerde oynar tip var diye biliyorum ve opellerde çatlama problemi var
 
benimde aracımda aynı sorun var balatayı değiştirdim ama soğuk havalarda bazen kalkışta sarsıntı yapıyor bende biraz yüksek devirde kalkıyorum.1,9 multijetlet oynar valon..
 
fakat onar valant (yaylı) bu tip daha konforlu ve debriyajdaki titreşimi yaylar vasıtası ile absorve edebiliyor fakat ömrü daha kısa olan tipmiş bu durumda sabit volan daha uzun ömürlü fakat titreşimi vs absorve edemiyor ozaman ben 1.3 lerde fiattaki sabit volant opeldeki oyanar volattı 1.9 da oynar olduğunu bimiyordum


bence orjinalden şaşmayı fabrika oynar taktı ise sizde orjinalini taktırın vardır adamların bildiği
 
Son düzenleme:
arkadaşım sabit volanta çevirirsen her baskı balata değişiminde volantı taşlatman gerekecek,volant eskaza eğrilirse arabada direkt hissedeceksin v.s..

ara sıra yetersiz gaz yüzünden debriyja titriyor diye arabayı komple titretmenin gereği yok!
 
nuri 53 bu işin içerisinde olan birisi olarak sana tavsiye edebilirim. sabit volant taktırmanın hiçbir sıkıntısını yaşamazsın.bu sayede kalkışlarda silkeme olayını çözmüş olur ayrıca debriyaj pedalınıda yumuşatmış olursun...
 
bencede orjinelden şaşma
 
Orijinal 4 oldu 🙂
 
bencede orjinal ama sabite çevirmek basktı balata 500 tl orjinal 1000 tl ye mal oluyor ama ben herzaman orjinalden yanayım fakat aynı sorunu tekrarlama olasılıgı yüksekmiş 20.000 km den sonrası
 
@nuri53

20 binden sonrası falan bana çok inandırıcı gelmedi?yani ben 110 binde daha baskı balata bitiremedim,volant bozmakda neymiş?yetkili servisin görüşü mü bu?

bakın arkadaşlar biz opel araçlada uğraşıyoruz,balata sıyırdımı dobloda masraf sadece baskı balata seti,o da orijinalinden 300-350 lira gibi bir fiyata çıkıyor.ayrıca oynar volant çakma balata,yan sanayi balata gibi kaçak işlere esneklik sağlar.çok fazla sorun çıkartmaz.opelde sorun bu kadar kolay halledilemiyor.

volant'ı sökecen,taşlatacan+baskı balatanın kesinlikle orijinalini takacan.aksi halde sen gör titreme nasıl olurmuş,sadece debriyajı değil,komple arabayı sallıyor.bu işinde maliyeti minimum 750 lira.
 
@RAPTOR
mesajınızı tam olarak anlayamadım oğuz istanbul servis isminizmi bu forumda daha yeniyimde
 
istanbulda Özkar Oto Sefaköy Benim Gittiğim ve Memnun Olduğum Bir Servistir.
Önerebilirim...
 
İstanbul Esenler gürses otomotiv var yetkili servis sürekli buraya gidiyoruz memnunum yaptıkları işten
 
Merhaba konunun üzerinden 6 yıl geçmiş bu zaman zarfında bu meseleyi deneyimlemiş arkadaşlarım olduğunu umarak ben de tavsiyelerinize müracaat etmek istiyorum.
Aracım 2012 1.6 120 bin de.
Motor ısınana kadar ön taraftan vuruntu sesi geliyor (oynar volant olduğunu düşünüyorum) debriyaja basınca ve motor ısınınca kesiyor ve debriyaj yukarıda kavrıyor baskı balata değişmeli ama oynar volant ile ikisinin değişimi 5 bin lirayı buluyor sabit volant ile masraf neredeyse 2 binlira gibi bir rakama kadar düşüyor.
 
Bazı markalarda sorunlu oynar volanlar mevcut ve ustalar o araçları hep sabit volan a çeviriyor bu konuda birçok video izledim.Oynar volanlarda baskı bozulduğunda genelde aynı anda volanda değişiyor ondan çok masraflı oluyorlar sabite çevirmekte fayda var.
 
cengaver53 demiş ki:
Bazı markalarda sorunlu oynar volanlar mevcut ve ustalar o araçları hep sabit volan a çeviriyor bu konuda birçok video izledim.Oynar volanlarda baskı bozulduğunda genelde aynı anda volanda değişiyor ondan çok masraflı oluyorlar sabite çevirmekte fayda var.
Hepsini görüntüle...
Dobloda düzen tutmuyo özellikle dobloda
Yıllar boyu araştırıldı çözüm yok dobloya.
 
BALCI demiş ki:
Merhaba konunun üzerinden 6 yıl geçmiş bu zaman zarfında bu meseleyi deneyimlemiş arkadaşlarım olduğunu umarak ben de tavsiyelerinize müracaat etmek istiyorum.
Aracım 2012 1.6 120 bin de.
Motor ısınana kadar ön taraftan vuruntu sesi geliyor (oynar volant olduğunu düşünüyorum) debriyaja basınca ve motor ısınınca kesiyor ve debriyaj yukarıda kavrıyor baskı balata değişmeli ama oynar volant ile ikisinin değişimi 5 bin lirayı buluyor sabit volant ile masraf neredeyse 2 binlira gibi bir rakama kadar düşüyor.
Hepsini görüntüle...
Dobloda düzen tutmaz yıllar boyu araştırdık çözümü yok
Sponsorumuz ile görüşün gerekli iskontoyu yapar
(link)
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back