doblonuz zıplıyorsa

Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
aerdag tarafından yazılan metin:
herkese merhaba
uzun zamandır yazılanları okuyorum.şimdi beni dinleyin. doblonun amortisörleri gazlıdır.eğer seri numaralarını okurda servisinden o numaraları baktırırsanız nasıl bir süspansiyon kullandığınızı öğrenirsiniz.mesela takviyeli-normal veya tropikal olmak üzere . ben kendi doblomda ön ve arka olmak üzere normallerle değiştirdim. öncekilerde takviyeli yazıyordu.şu anda memnunum zaten bu kadar olur.sonuçta hem yaprak yay çalışacak hemde amortisör ortak çalışacak .bağımsız gibi olmaz.ama birkere esner 2. ve 3. zıplamaya yapmaz. sorunda orda zaten. kasisde bir zıplar iki de kendsinden zıplarsa rahatsızlık orada başlıyor.benim değişiklik işe yaradı ve şu anda satmaktan vazgeçtim 2006 dinamik 1.9 multijet*clap*
Hepsini görüntüle...

Amortisörleri değiştitmişsin..peki makaslar değiştirilmedimi...makaslarda farklı...
 
geremy tarafından yazılan metin:
DobloM tarafından yazılan metin:
Ford grubu çok zor yatıyor, transit devirenlere yenisi bedava diye bi kampanyaları bile vardı. 🙂
Hepsini görüntüle...

şehir efsanesi galiba😀
Hepsini görüntüle...
Ya arkadaslar bırakın bu işleri hayatımda ford transit 1 kadar dandik bi araba gormedim uzerinde 600 kg yuk ile çimende kalkarken patinaj çekebilen bi araba daha yoktur heralde....
 
bir uzmanla yapılan görüşmeyi aktarıyorum.
soru:
forumda daha öncede sormuştum arkadaşlara ama pek doğru yanıt alamadım.aslını siz biliyorsunuzdur belki.
doblolarda her modelde arka süspansiyon farklımı
yani
-panoroma(tek farkı yüksek ötvden dolayı fiyat fazla ruhsatta otomobil geçiyor ek koltuk atılabiliyor 7 kişilik.)
-malibu(üretimi yok hususi oto diye geçiyordu)
-vip
-cargo
-combi(active-dinamik)
mesala vip daha az zıplatıyor deniyor.

cevap:

Merhaba,
Doblolar binek ( camlı) ve ticari ( cargo) diye üretilir ve 2 tip süspansiyon kullanılır, Her şeyden önce bu iki aracın tüm yay-amortisör ve takozlarıda ayrıdır.

Panoroma olanlar daha yumuşak –cargolar daha serttir.çünki kargolar’a yük bindiğinden süspansiyon buna göre dizayn edilmiştir.
Piyasada maalesef kargo doblo alıp insanlarımız camlıya çevirdi , ama çevirirken süspansiyon değişmediyse araç boş durumda ses yapar.
Doblo ve panoromanın şase &molla yükseklikleri farklıdır.panoroma araçta insanlar oturunca süspansiyon mesafesini bulur, ama cargo araçlarda 800 kg yük kapasitesi olduğu zaman ,panoroma araç kadar esneme yapar ve yerini bulur.
Panoromanın tek farkı sadece yüksek ötv değil, yukarıda belirttiğim gibi panoroma binek aracı ( taxi gibi düşünün)

Öncelikle 2006 model doblolara kadar olan süspansiyonlarda kullanılan takozlar 220 gr lık takozlar
2006 dan sonra 315 grlık takozlar kullanıldı.

Vip dediğiniz araç panoroma yumuşak süspansiyon
Piyasa tabirleri farklı algılanıyor
Az zıplatıyor- ses geliyor-savuruyor gibi.
Lütfen orijinal ürün kullanın.ben forumdaki bilgi akışını çok sevdim, ama yanlış bilgilendirme olmasın
 
geremy tarafından yazılan metin:
bir uzmanla yapılan görüşmeyi aktarıyorum.
soru:
forumda daha öncede sormuştum arkadaşlara ama pek doğru yanıt alamadım.aslını siz biliyorsunuzdur belki.
doblolarda her modelde arka süspansiyon farklımı
yani
-panoroma(tek farkı yüksek ötvden dolayı fiyat fazla ruhsatta otomobil geçiyor ek koltuk atılabiliyor 7 kişilik.)
-malibu(üretimi yok hususi oto diye geçiyordu)
-vip
-cargo
-combi(active-dinamik)
mesala vip daha az zıplatıyor deniyor.

cevap:

Merhaba,
Doblolar binek ( camlı) ve ticari ( cargo) diye üretilir ve 2 tip süspansiyon kullanılır, Her şeyden önce bu iki aracın tüm yay-amortisör ve takozlarıda ayrıdır.

Panoroma olanlar daha yumuşak �cargolar daha serttir.çünki kargolar�a yük bindiğinden süspansiyon buna göre dizayn edilmiştir.
Piyasada maalesef kargo doblo alıp insanlarımız camlıya çevirdi , ama çevirirken süspansiyon değişmediyse araç boş durumda ses yapar.
Doblo ve panoromanın şase &molla yükseklikleri farklıdır.panoroma araçta insanlar oturunca süspansiyon mesafesini bulur, ama cargo araçlarda 800 kg yük kapasitesi olduğu zaman ,panoroma araç kadar esneme yapar ve yerini bulur.
Panoromanın tek farkı sadece yüksek ötv değil, yukarıda belirttiğim gibi panoroma binek aracı ( taxi gibi düşünün)

Öncelikle 2006 model doblolara kadar olan süspansiyonlarda kullanılan takozlar 220 gr lık takozlar
2006 dan sonra 315 grlık takozlar kullanıldı.

Vip dediğiniz araç panoroma yumuşak süspansiyon
Piyasa tabirleri farklı algılanıyor
Az zıplatıyor- ses geliyor-savuruyor gibi.
Lütfen orijinal ürün kullanın.ben forumdaki bilgi akışını çok sevdim, ama yanlış bilgilendirme olmasın
Hepsini görüntüle...

arkadaşım salasın bende tam bunu soracaktım senin yazın dikkatımı çekti bir arkadaşımda 2004 doblo var bizde de 2010 var. o bana 2004 ile 2010 un süspansiyonu aynı diyor sizce aynı mıdır ? *helpless*
 
balıkçıya cevap amortisörleri çıkarınca makaslardaki yayalanmayı gördüğüm zaman işin amortisörden kaynaklandığını anladım.sadece tüm amörtisörleri orjinal olarak değiştirdim memnunum.çünkü amortisörler hepsinde aynı değil.kimisinin basıncı daha yüksek yada kargo amortisörü kullanılmış gibi birşey. kombi bile olsa
 
Bi zıplama bizdede var 2004 1.9JTD SX nasıl çözeriz bilmiyorum takozu inceltsek amortisör patlayabilir komple deiştirmek pahalıya patlıyor takozun yumuşagı yok mu aceba ?
 
benim aracım 2005 1.2 elx cargo ama benim aracımda o kadar zıplama yok amortisörler mi değişti acaba. benden önceki arkadaş ne yaptı bilmiyorum. ama bu hali fabrika çıkışı olduğunu söyledi. ne kadar doğru ne kadar yanliş bilemem artık. aba zıplama ve ses konusunda bir sıkıntım yok.
 
Bu zıplama olayı çok can sıkıcı ama herzaman olmuyor. Aracın modeli ile ilgili olduğunu sanmıyorum. Yoldan diyeceğim ama görünürde bişii yok *dull*
 
yildiz mavisi tarafından yazılan metin:
aslında olmaması gerekiyor 2011 model araç sonuçta.
Hepsini görüntüle...

Yaniii. Gerçi şu an için çok rahatsız edici boyutta değil ve sık olmuyor. Takip ediyorum bakalım *dull*
 
arkasını bırakmamak gerek bunun bir çözümü olmalı elbetteki. bununda peşini bırakmamak gerekir 🙂
 
Emin olamadığım için takip ediyorum demek istedim belki de 1-2 zıplamayı ben abarttım. Gerçi yol bana düzgün gözüktü ama 😵
 
abi bazen yoldanda kaynaklanıyor sirkesi bakırköy sahil yolu mesela düz gibi duruyor ama araç yolda zıpır gibi yerinde durmuyor.
 
yildiz mavisi tarafından yazılan metin:
abi bazen yoldanda kaynaklanıyor sirkesi bakırköy sahil yolu mesela düz gibi duruyor ama araç yolda zıpır gibi yerinde durmuyor.
Hepsini görüntüle...

Tam üstüne bastın demek istediğim de buydu.
 
ben bu yüzden o kadar çok ustaya gittim ki bakıyorlar bakıyorlar bişey yok ama araba sanki rotbaşlarından kopmuş gibi bi sağa bir sola sallıyor en sonunda anladıkki yoldan mış 🙂
 
en iyisi bakıma gittiğinde süspansiyonları biraz yumuşatıcaksın ama fazla değil 🙂
 
cAn 3436 tarafından yazılan metin:
en iyisi bakıma gittiğinde süspansiyonları biraz yumuşatıcaksın ama fazla değil 🙂
Hepsini görüntüle...

katılıyorum ama aşırıya kaçmadan yumuşatıcan tabi fazla yumuşatırsan yük koyduğunda sorunlara yol açar
 
Adige_samet tarafından yazılan metin:
cAn 3436 tarafından yazılan metin:
en iyisi bakıma gittiğinde süspansiyonları biraz yumuşatıcaksın ama fazla değil 🙂
Hepsini görüntüle...

katılıyorum ama aşırıya kaçmadan yumuşatıcan tabi fazla yumuşatırsan yük koyduğunda sorunlara yol açar
Hepsini görüntüle...
aynen 🙂
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back