doblonuz zıplıyorsa
- Konuyu başlatan geremy
- Başlangıç Tarihi
Ya arkadaslar bırakın bu işleri hayatımda ford transit 1 kadar dandik bi araba gormedim uzerinde 600 kg yuk ile çimende kalkarken patinaj çekebilen bi araba daha yoktur heralde....geremy tarafından yazılan metin:
DobloM tarafından yazılan metin:
Ford grubu çok zor yatıyor, transit devirenlere yenisi bedava diye bi kampanyaları bile vardı.
şehir efsanesi galiba
geremy
Onursal Kurucu
- Kayıt
- 10 Kasım 2009
- Mesaj
- 4.905
bir uzmanla yapılan görüşmeyi aktarıyorum.
soru:
forumda daha öncede sormuştum arkadaşlara ama pek doğru yanıt alamadım.aslını siz biliyorsunuzdur belki.
doblolarda her modelde arka süspansiyon farklımı
yani
-panoroma(tek farkı yüksek ötvden dolayı fiyat fazla ruhsatta otomobil geçiyor ek koltuk atılabiliyor 7 kişilik.)
-malibu(üretimi yok hususi oto diye geçiyordu)
-vip
-cargo
-combi(active-dinamik)
mesala vip daha az zıplatıyor deniyor.
cevap:
Merhaba,
Doblolar binek ( camlı) ve ticari ( cargo) diye üretilir ve 2 tip süspansiyon kullanılır, Her şeyden önce bu iki aracın tüm yay-amortisör ve takozlarıda ayrıdır.
Panoroma olanlar daha yumuşak cargolar daha serttir.çünki kargolara yük bindiğinden süspansiyon buna göre dizayn edilmiştir.
Piyasada maalesef kargo doblo alıp insanlarımız camlıya çevirdi , ama çevirirken süspansiyon değişmediyse araç boş durumda ses yapar.
Doblo ve panoromanın şase &molla yükseklikleri farklıdır.panoroma araçta insanlar oturunca süspansiyon mesafesini bulur, ama cargo araçlarda 800 kg yük kapasitesi olduğu zaman ,panoroma araç kadar esneme yapar ve yerini bulur.
Panoromanın tek farkı sadece yüksek ötv değil, yukarıda belirttiğim gibi panoroma binek aracı ( taxi gibi düşünün)
Öncelikle 2006 model doblolara kadar olan süspansiyonlarda kullanılan takozlar 220 gr lık takozlar
2006 dan sonra 315 grlık takozlar kullanıldı.
Vip dediğiniz araç panoroma yumuşak süspansiyon
Piyasa tabirleri farklı algılanıyor
Az zıplatıyor- ses geliyor-savuruyor gibi.
Lütfen orijinal ürün kullanın.ben forumdaki bilgi akışını çok sevdim, ama yanlış bilgilendirme olmasın
soru:
forumda daha öncede sormuştum arkadaşlara ama pek doğru yanıt alamadım.aslını siz biliyorsunuzdur belki.
doblolarda her modelde arka süspansiyon farklımı
yani
-panoroma(tek farkı yüksek ötvden dolayı fiyat fazla ruhsatta otomobil geçiyor ek koltuk atılabiliyor 7 kişilik.)
-malibu(üretimi yok hususi oto diye geçiyordu)
-vip
-cargo
-combi(active-dinamik)
mesala vip daha az zıplatıyor deniyor.
cevap:
Merhaba,
Doblolar binek ( camlı) ve ticari ( cargo) diye üretilir ve 2 tip süspansiyon kullanılır, Her şeyden önce bu iki aracın tüm yay-amortisör ve takozlarıda ayrıdır.
Panoroma olanlar daha yumuşak cargolar daha serttir.çünki kargolara yük bindiğinden süspansiyon buna göre dizayn edilmiştir.
Piyasada maalesef kargo doblo alıp insanlarımız camlıya çevirdi , ama çevirirken süspansiyon değişmediyse araç boş durumda ses yapar.
Doblo ve panoromanın şase &molla yükseklikleri farklıdır.panoroma araçta insanlar oturunca süspansiyon mesafesini bulur, ama cargo araçlarda 800 kg yük kapasitesi olduğu zaman ,panoroma araç kadar esneme yapar ve yerini bulur.
Panoromanın tek farkı sadece yüksek ötv değil, yukarıda belirttiğim gibi panoroma binek aracı ( taxi gibi düşünün)
Öncelikle 2006 model doblolara kadar olan süspansiyonlarda kullanılan takozlar 220 gr lık takozlar
2006 dan sonra 315 grlık takozlar kullanıldı.
Vip dediğiniz araç panoroma yumuşak süspansiyon
Piyasa tabirleri farklı algılanıyor
Az zıplatıyor- ses geliyor-savuruyor gibi.
Lütfen orijinal ürün kullanın.ben forumdaki bilgi akışını çok sevdim, ama yanlış bilgilendirme olmasın
ibrahimsinik
Aktif Üye
- Kayıt
- 25 Aralık 2010
- Mesaj
- 60
- Modeli
- Renk
- beyaz
arkadaşım salasın bende tam bunu soracaktım senin yazın dikkatımı çekti bir arkadaşımda 2004 doblo var bizde de 2010 var. o bana 2004 ile 2010 un süspansiyonu aynı diyor sizce aynı mıdır ? *helpless*
balıkçıya cevap amortisörleri çıkarınca makaslardaki yayalanmayı gördüğüm zaman işin amortisörden kaynaklandığını anladım.sadece tüm amörtisörleri orjinal olarak değiştirdim memnunum.çünkü amortisörler hepsinde aynı değil.kimisinin basıncı daha yüksek yada kargo amortisörü kullanılmış gibi birşey. kombi bile olsa
gecekondu_3rdi
Daimi Üye
- Kayıt
- 22 Mayıs 2010
- Mesaj
- 107
Bi zıplama bizdede var 2004 1.9JTD SX nasıl çözeriz bilmiyorum takozu inceltsek amortisör patlayabilir komple deiştirmek pahalıya patlıyor takozun yumuşagı yok mu aceba ?
yildiz mavisi
Daimi Üye
- Kayıt
- 30 Aralık 2010
- Mesaj
- 213
benim aracım 2005 1.2 elx cargo ama benim aracımda o kadar zıplama yok amortisörler mi değişti acaba. benden önceki arkadaş ne yaptı bilmiyorum. ama bu hali fabrika çıkışı olduğunu söyledi. ne kadar doğru ne kadar yanliş bilemem artık. aba zıplama ve ses konusunda bir sıkıntım yok.
Dark Knight
Fenomen Üye
- Kayıt
- 13 Kasım 2010
- Mesaj
- 1.899
Bu zıplama olayı çok can sıkıcı ama herzaman olmuyor. Aracın modeli ile ilgili olduğunu sanmıyorum. Yoldan diyeceğim ama görünürde bişii yok *dull*
yildiz mavisi
Daimi Üye
- Kayıt
- 30 Aralık 2010
- Mesaj
- 213
olabilir model farkedebilir. ben memnunum hiç zıplama falan olmuyor.
Dark Knight
Fenomen Üye
- Kayıt
- 13 Kasım 2010
- Mesaj
- 1.899
2011'de de oluyorsa ve bunu gideremiyorlarsa YUH artık yani.
yildiz mavisi
Daimi Üye
- Kayıt
- 30 Aralık 2010
- Mesaj
- 213
aslında olmaması gerekiyor 2011 model araç sonuçta.
Dark Knight
Fenomen Üye
- Kayıt
- 13 Kasım 2010
- Mesaj
- 1.899
Yaniii. Gerçi şu an için çok rahatsız edici boyutta değil ve sık olmuyor. Takip ediyorum bakalım *dull*
yildiz mavisi
Daimi Üye
- Kayıt
- 30 Aralık 2010
- Mesaj
- 213
arkasını bırakmamak gerek bunun bir çözümü olmalı elbetteki. bununda peşini bırakmamak gerekir
Dark Knight
Fenomen Üye
- Kayıt
- 13 Kasım 2010
- Mesaj
- 1.899
Emin olamadığım için takip ediyorum demek istedim belki de 1-2 zıplamayı ben abarttım. Gerçi yol bana düzgün gözüktü ama
yildiz mavisi
Daimi Üye
- Kayıt
- 30 Aralık 2010
- Mesaj
- 213
abi bazen yoldanda kaynaklanıyor sirkesi bakırköy sahil yolu mesela düz gibi duruyor ama araç yolda zıpır gibi yerinde durmuyor.
Dark Knight
Fenomen Üye
- Kayıt
- 13 Kasım 2010
- Mesaj
- 1.899
Tam üstüne bastın demek istediğim de buydu.
yildiz mavisi
Daimi Üye
- Kayıt
- 30 Aralık 2010
- Mesaj
- 213
ben bu yüzden o kadar çok ustaya gittim ki bakıyorlar bakıyorlar bişey yok ama araba sanki rotbaşlarından kopmuş gibi bi sağa bir sola sallıyor en sonunda anladıkki yoldan mış
- Kayıt
- 13 Mayıs 2010
- Mesaj
- 6.426
- Adı
- Can TANRIVERDİLER
- Kan Grubu
- A RH -
- Şehir
- İstanbul
- Meslek
- Uçak Teknisyeni
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Active
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2007
- Renk
- Crono Gri
en iyisi bakıma gittiğinde süspansiyonları biraz yumuşatıcaksın ama fazla değil
_spectacular_
Saygın Üye
- Kayıt
- 16 Ekim 2010
- Mesaj
- 275
cAn 3436 tarafından yazılan metin:
en iyisi bakıma gittiğinde süspansiyonları biraz yumuşatıcaksın ama fazla değil
katılıyorum ama aşırıya kaçmadan yumuşatıcan tabi fazla yumuşatırsan yük koyduğunda sorunlara yol açar
- Kayıt
- 13 Mayıs 2010
- Mesaj
- 6.426
- Adı
- Can TANRIVERDİLER
- Kan Grubu
- A RH -
- Şehir
- İstanbul
- Meslek
- Uçak Teknisyeni
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Active
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2007
- Renk
- Crono Gri
aynenAdige_samet tarafından yazılan metin:
cAn 3436 tarafından yazılan metin:
en iyisi bakıma gittiğinde süspansiyonları biraz yumuşatıcaksın ama fazla değil
katılıyorum ama aşırıya kaçmadan yumuşatıcan tabi fazla yumuşatırsan yük koyduğunda sorunlara yol açar