DOBLOLARIN MOTOR ÖMRÜ?

K

Kenan KAYA

Azimli Üye
Kayıt
20 Mart 2010
Mesaj
13
Arkdşlar,bir forum sitesinde Düz dizellerin motor ömürlerinin 60-80 bin aralığında olduğu turbolu dizellerin ise 300 bin civarında olduğu bilgisi verilmiş,sanayide usta olduğunu birçok böyle örnekle karşılaştığının söylemiş. Bu konuda tecrübelerinizi paylaşır mısınız?
 
Kenan KAYA tarafından yazılan metin:
Arkdşlar,bir forum sitesinde Düz dizellerin motor ömürlerinin 60-80 bin aralığında olduğu turbolu dizellerin ise 300 bin civarında olduğu bilgisi verilmiş,sanayide usta olduğunu birçok böyle örnekle karşılaştığının söylemiş. Bu konuda tecrübelerinizi paylaşır mısınız?
Hepsini görüntüle...

düz dizeller multijetlere göre motor ömrü oldukça düşük birde bakımsız olursa vay haline.
 
aslında turbosuz motorlar daha uzun ömürlü bizde 2001 h100 kamyonet var 250bin kmde ve bugüne kadar daha sorun çıkartmadı turbo yok yeni kasalarında var bence turbosuz motorlar daha uzun ömürlü....
 
emre16 tarafından yazılan metin:
aslında turbosuz motorlar daha uzun ömürlü bizde 2001 h100 kamyonet var 250bin kmde ve bugüne kadar daha sorun çıkartmadı turbo yok yeni kasalarında var bence turbosuz motorlar daha uzun ömürlü....
Hepsini görüntüle...

evet haklısın ama düz doblo motorlarında sıkıntı var sanırım.
 
Çağdaş usta izmir de polis otosunun multijetinin 444.000 gördüğünü söylemiştir.
 
Multijet Olsn jtd ler olsn 2 side mkmmel motorlar sornsz bakımlı 400 bin km yapar ikiside özllikle Jtd ler biraz daha avantajlı onlar daha sornsz motorlarmş
 
bir aracı sıfır alıp da bu şekilde olması şans kardeşim

birde jtd yada mutijet kaç bin km gider falan olmaz.200 bn de gider 500 binde gider.bakımı güzel yatıgın sürece ve kulanmaya baglı diye düşünüyorum
 
beyaz_kaplan tarafından yazılan metin:
Multijet Olsn jtd ler olsn 2 side mkmmel motorlar sornsz bakımlı 400 bin km yapar ikiside özllikle Jtd ler biraz daha avantajlı onlar daha sornsz motorlarmş
Hepsini görüntüle...
Bodrumda 450.000 km. görmüş doblo var..tabii 1.9 JTD motor..
 
DeadSilence tarafından yazılan metin:
beyaz_kaplan tarafından yazılan metin:
Multijet Olsn jtd ler olsn 2 side mkmmel motorlar sornsz bakımlı 400 bin km yapar ikiside özllikle Jtd ler biraz daha avantajlı onlar daha sornsz motorlarmş
Hepsini görüntüle...

Jtd ler sorunsuzda neden d2 lere multıjeti geliştirdiler ?
Hepsini görüntüle...

Sorunsuz motor olduğunu fiattaki ustalardan öğrendim ne yalan söyliyim Jtd motorlarının alfa motorları oldugunu biliodursunuz tahminim....Zatenb orj. 2.2 jtd aslında bu motorların fiat tahminim kndi motorunu multijet i geliştirdi die düşünüorm
 
ERCAN tarafından yazılan metin:
beyaz_kaplan tarafından yazılan metin:
Multijet Olsn jtd ler olsn 2 side mkmmel motorlar sornsz bakımlı 400 bin km yapar ikiside özllikle Jtd ler biraz daha avantajlı onlar daha sornsz motorlarmş
Hepsini görüntüle...
Bodrumda 450.000 km. görmüş doblo var..tabii 1.9 JTD motor..
Hepsini görüntüle...

Çoğu insan inanmıo bnm dediğime ama eğer fabrika çkşlı sorn olmadıktan snra yada rodaj zamanında adam akıllı kullandıktan snra yapması gayet doğal
 
bizim diğer 1.4 doblo 420 bin kmde daha motor açtırmadık bide lpg li
 
Bende motor ömrünün kullanıcıya bağlı olduğunu yaşadım biliyorum. Mazda E2200üm için "max 130.000" demişlerdi, 250binde motor yaptırdım.
 
bende 600,000kmde multijet gördüm daha motor yapılmamıştı
 
1.3 mjet rektefesiz 400.000 bakımında gördüm.600.000 rektefesizi süreni alnından öpmek lazım 10 numara şofömüş.
 
Arkadaşlar benim araçta marşı geç alma ve çekişten düşüş sorunu vardı.Akü değişti,bir çok şey değişti ama sorun çözülemedi.Dün Bosh Diesel Center'a yani bosh'un dizel enjektör ve ince parçaları test edip tamir ettiği merkeze gittim.adam motoru baktı.yağ çubuğunu gördü motor üflüyor dedi.bu araç hararet gördü mü dedi.yok dedik.bazı özel bilgisayarlı basınç testlerine tabii tutmamız gerek dedi,ama bazı deneme yanılma yolları da deneyeceğiz dedi.araç 70binde.ve adamın tahminine göre motor yapılmalıymış. En az 1.000 ile 3.000 TL arası masrafı varmış ne yapacağım şimdi 🙁*helpless*
 
düz dizeller 100.000 de bitiriyor motoru
 
motor ömrüde kullanıma bağlı bişey 50 bindede bitiren var 1 milyondada
 
700km bakım ve kullanımı güzel yapılırsa...
 
tamz tarafından yazılan metin:
Arkadaşlar benim araçta marşı geç alma ve çekişten düşüş sorunu vardı.Akü değişti,bir çok şey değişti ama sorun çözülemedi.Dün Bosh Diesel Center'a yani bosh'un dizel enjektör ve ince parçaları test edip tamir ettiği merkeze gittim.adam motoru baktı.yağ çubuğunu gördü motor üflüyor dedi.bu araç hararet gördü mü dedi.yok dedik.bazı özel bilgisayarlı basınç testlerine tabii tutmamız gerek dedi,ama bazı deneme yanılma yolları da deneyeceğiz dedi.araç 70binde.ve adamın tahminine göre motor yapılmalıymış. En az 1.000 ile 3.000 TL arası masrafı varmış ne yapacağım şimdi 🙁*helpless*
Hepsini görüntüle...
saglık olsun arkadaşım.tabi 70binde motorun inmesi aracın zorlandıgına delalet ama akla imalat ve montaj hatalarını getirmiyorda degil
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back