Doblolara Periyodik Bakımda Neler Yapılır?

geremy

Onursal Kurucu
Kayıt
10 Kasım 2009
Mesaj
4.905
S@MeT38 tarafından yazılan metin:
yenidoblocu tarafından yazılan metin:
ben arabayı yıllık bakıma götürmedim.3 ay geçti üstünden araba şuan 19250lerde burda yazılınca fark ettim.illa götürmemiz şart mı?aralıkta 10bin bakımı yapılmıştı?
senede bir veya her 10000 de bir bakıma girmeniz zorunlu.hangisi önce gelirse

evet
 

geremy

Onursal Kurucu
Kayıt
10 Kasım 2009
Mesaj
4.905
power64 tarafından yazılan metin:
2011 mayıs da trafiğe cıkma 1.6 elegans km 11500 bakıma girmesine gerek varmı yoksa 20000 i beklemelimiyim .

sene veya km hangisi önce dolarsa bakıma girecek.
 

doblo vip premio

Onursal Yönetici
Kayıt
16 Ekim 2009
Mesaj
11.568
Yaş
33
Adı
OĞUZ
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İstanbul
Modeli
Araç Yılı
2015
Renk
BRONZ KAHVE
geremy tarafından yazılan metin:
power64 tarafından yazılan metin:
2011 mayıs da trafiğe cıkma 1.6 elegans km 11500 bakıma girmesine gerek varmı yoksa 20000 i beklemelimiyim .

sene veya km hangisi önce dolarsa bakıma girecek.


eskiden böyle bi dava yoktu km dolmadan bakıma gidilmezdi ama şimdi gidiliyor çünkü yağ özelliğini kaybediyor

eskiden kullanılan yağlar daha mı kaliteliydi:?
 

RAPTOR

Fenomen Üye
Kayıt
18 Aralık 2009
Mesaj
4.136
Modeli
Renk
Beyaz
beyler bu yağ bozulması işine ben inanmıyorum...neden inanmıyorum? ulan bu yağ karterde bozuluyorda serviste bidonda bozulmuyormu?bozuluyorsa servis bizim arabalara zaten bozuk yağmı koyuyor?yoksa bu bir paradox mudur? yada müdür müdürmüdür?

yani anlatmak istediğim...kilometre dolmadan yağ bakımına gidipde 200 liranıza üfürttürmeyin! yağın filtrenin neyini değişecen?kullanmamışsın ki...öyle durmuş arabanın içinde kutuda durduğu gibi..yanma olmamış,motoru temizlememiş...

haaa 6 ayda bir gidersem niye giderim?klima gazını kontrol ettiririm...o tamam!
 

doblo vip premio

Onursal Yönetici
Kayıt
16 Ekim 2009
Mesaj
11.568
Yaş
33
Adı
OĞUZ
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İstanbul
Modeli
Araç Yılı
2015
Renk
BRONZ KAHVE
RAPTOR tarafından yazılan metin:
beyler bu yağ bozulması işine ben inanmıyorum...neden inanmıyorum? ulan bu yağ karterde bozuluyorda serviste bidonda bozulmuyormu?bozuluyorsa servis bizim arabalara zaten bozuk yağmı koyuyor?yoksa bu bir paradox mudur? yada müdür müdürmüdür?

yani anlatmak istediğim...kilometre dolmadan yağ bakımına gidipde 200 liranıza üfürttürmeyin! yağın filtrenin neyini değişecen?kullanmamışsın ki...öyle durmuş arabanın içinde kutuda durduğu gibi..yanma olmamış,motoru temizlememiş...

haaa 6 ayda bir gidersem niye giderim?klima gazını kontrol ettiririm...o tamam!

haklısınız aslında ama bidonda duran yağ kullanılmıyor karterdeki yağ azda olsa motorun içinde görev yapıyor belki ondan 1 senede özelliğini kaybediyordur okurken derslerdede b u konuyu tartışmıştık ama net bi sonuca çıkamamıştık

biz zaten senede 20 bin yaapıyoruz benim için zaten değişecek
 

RAPTOR

Fenomen Üye
Kayıt
18 Aralık 2009
Mesaj
4.136
Modeli
Renk
Beyaz
doblo vip premio tarafından yazılan metin:
RAPTOR tarafından yazılan metin:
beyler bu yağ bozulması işine ben inanmıyorum...neden inanmıyorum? ulan bu yağ karterde bozuluyorda serviste bidonda bozulmuyormu?bozuluyorsa servis bizim arabalara zaten bozuk yağmı koyuyor?yoksa bu bir paradox mudur? yada müdür müdürmüdür?

yani anlatmak istediğim...kilometre dolmadan yağ bakımına gidipde 200 liranıza üfürttürmeyin! yağın filtrenin neyini değişecen?kullanmamışsın ki...öyle durmuş arabanın içinde kutuda durduğu gibi..yanma olmamış,motoru temizlememiş...

haaa 6 ayda bir gidersem niye giderim?klima gazını kontrol ettiririm...o tamam!

haklısınız aslında ama bidonda duran yağ kullanılmıyor karterdeki yağ azda olsa motorun içinde görev yapıyor belki ondan 1 senede özelliğini kaybediyordur okurken derslerdede b u konuyu tartışmıştık ama net bi sonuca çıkamamıştık

biz zaten senede 20 bin yaapıyoruz benim için zaten değişecek

ya o karterde görev yaptığı kadar kutuda da yapıyor...önemli olan yağın motor çalışır vaziyetteyken kullanılması...çünkü hem yüksek ısıda kullanılıyor,hem mekanik ve hidrolik olarak zorlanıyor,hemde yanma odasının çeperlerini temizlediği için kimyasal olarak kullanılıyor...zaten asıl bozunmayı bunlar yapıyor!
 

doblo vip premio

Onursal Yönetici
Kayıt
16 Ekim 2009
Mesaj
11.568
Yaş
33
Adı
OĞUZ
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İstanbul
Modeli
Araç Yılı
2015
Renk
BRONZ KAHVE
RAPTOR tarafından yazılan metin:
doblo vip premio tarafından yazılan metin:
RAPTOR tarafından yazılan metin:
beyler bu yağ bozulması işine ben inanmıyorum...neden inanmıyorum? ulan bu yağ karterde bozuluyorda serviste bidonda bozulmuyormu?bozuluyorsa servis bizim arabalara zaten bozuk yağmı koyuyor?yoksa bu bir paradox mudur? yada müdür müdürmüdür?

yani anlatmak istediğim...kilometre dolmadan yağ bakımına gidipde 200 liranıza üfürttürmeyin! yağın filtrenin neyini değişecen?kullanmamışsın ki...öyle durmuş arabanın içinde kutuda durduğu gibi..yanma olmamış,motoru temizlememiş...

haaa 6 ayda bir gidersem niye giderim?klima gazını kontrol ettiririm...o tamam!

haklısınız aslında ama bidonda duran yağ kullanılmıyor karterdeki yağ azda olsa motorun içinde görev yapıyor belki ondan 1 senede özelliğini kaybediyordur okurken derslerdede b u konuyu tartışmıştık ama net bi sonuca çıkamamıştık

biz zaten senede 20 bin yaapıyoruz benim için zaten değişecek

ya o karterde görev yaptığı kadar kutuda da yapıyor...önemli olan yağın motor çalışır vaziyetteyken kullanılması...çünkü hem yüksek ısıda kullanılıyor,hem mekanik ve hidrolik olarak zorlanıyor,hemde yanma odasının çeperlerini temizlediği için kimyasal olarak kullanılıyor...zaten asıl bozunmayı bunlar yapıyor!


evet zaten dikkat ederseniz öyle kullanılmayan yağlaar temiz çııkıyor ama mesela adam senede 5000 km yapıyor değişime 5 bin km var ama işte o 5000 km kullanılmış oluyor ve yağın viskozitesi yani akıcılık değeri bozuluyormuş
 

geremy

Onursal Kurucu
Kayıt
10 Kasım 2009
Mesaj
4.905
RAPTOR tarafından yazılan metin:
beyler bu yağ bozulması işine ben inanmıyorum...neden inanmıyorum? ulan bu yağ karterde bozuluyorda serviste bidonda bozulmuyormu?bozuluyorsa servis bizim arabalara zaten bozuk yağmı koyuyor?yoksa bu bir paradox mudur? yada müdür müdürmüdür?

yani anlatmak istediğim...kilometre dolmadan yağ bakımına gidipde 200 liranıza üfürttürmeyin! yağın filtrenin neyini değişecen?kullanmamışsın ki...öyle durmuş arabanın içinde kutuda durduğu gibi..yanma olmamış,motoru temizlememiş...

haaa 6 ayda bir gidersem niye giderim?klima gazını kontrol ettiririm...o tamam!

sanırım mantık şu
bidonda duran yağa başka kimyasallar değmiyor artı sıcaklık sabir kalıyor.
araçda yağ sıcaklık değişimi sürtünme gibi şeyler oluyor.özellik bunun için bozuluyor olabilir.
 

tigerbroke

Daimi Üye
Kayıt
9 Ocak 2012
Mesaj
126
izmirlidoblo tarafından yazılan metin:
her 10.000 km de bu yazan işlemler yapılır ama ilerde carbon claen temizliği triger klima kayışı rulmanları değişmi ,fren balatası kontrolü ayarı temizliği,bu benzeri işlemler km ilerledikçe gerçekleşicektir.Ayrıca periyidk bakımlar garantiye girmez periyodik bakımda değişen parçaların ve işciliğin ücreti alınır ancak garanti içinde örnek arabanızın amörtisörü patlarsa ücretsiz değiştirilir.bu tip şeyler garantiye girer bilginizee

sevgılı ustam pekı ben daha gecen hafta ısıtma bujılerını servıste degıstım hatay da..sımdı tekrar lamba yanıp sonuyor..eger kı yıne ısıtma bujılerı sorunluysa kı garantıye gırdıgını soyledı servıs bu durumda işçilik ucretını yıne oder mıyım onu merak ettım*zipit*
 

RAPTOR

Fenomen Üye
Kayıt
18 Aralık 2009
Mesaj
4.136
Modeli
Renk
Beyaz
tigerbroke tarafından yazılan metin:
izmirlidoblo tarafından yazılan metin:
her 10.000 km de bu yazan işlemler yapılır ama ilerde carbon claen temizliği triger klima kayışı rulmanları değişmi ,fren balatası kontrolü ayarı temizliği,bu benzeri işlemler km ilerledikçe gerçekleşicektir.Ayrıca periyidk bakımlar garantiye girmez periyodik bakımda değişen parçaların ve işciliğin ücreti alınır ancak garanti içinde örnek arabanızın amörtisörü patlarsa ücretsiz değiştirilir.bu tip şeyler garantiye girer bilginizee

sevgılı ustam pekı ben daha gecen hafta ısıtma bujılerını servıste degıstım hatay da..sımdı tekrar lamba yanıp sonuyor..eger kı yıne ısıtma bujılerı sorunluysa kı garantıye gırdıgını soyledı servıs bu durumda işçilik ucretını yıne oder mıyım onu merak ettım*zipit*

hayır!yetkili seviste değiştirilen parçalar ve işçilikler garantilidir.araç garantili olmasa bile aracınızda servisin taktığı parça ve ya serviste yapılan işçilikten ötürü oluşacak hertürlü hasar yetkili servisin garantisi altındadır.
 

58nl839

Azimli Üye
Kayıt
13 Ocak 2012
Mesaj
12
doblo vip premio tarafından yazılan metin:
RAPTOR tarafından yazılan metin:
doblo vip premio tarafından yazılan metin:
RAPTOR tarafından yazılan metin:
beyler bu yağ bozulması işine ben inanmıyorum...neden inanmıyorum? ulan bu yağ karterde bozuluyorda serviste bidonda bozulmuyormu?bozuluyorsa servis bizim arabalara zaten bozuk yağmı koyuyor?yoksa bu bir paradox mudur? yada müdür müdürmüdür?

yani anlatmak istediğim...kilometre dolmadan yağ bakımına gidipde 200 liranıza üfürttürmeyin! yağın filtrenin neyini değişecen?kullanmamışsın ki...öyle durmuş arabanın içinde kutuda durduğu gibi..yanma olmamış,motoru temizlememiş...

haaa 6 ayda bir gidersem niye giderim?klima gazını kontrol ettiririm...o tamam!

haklısınız aslında ama bidonda duran yağ kullanılmıyor karterdeki yağ azda olsa motorun içinde görev yapıyor belki ondan 1 senede özelliğini kaybediyordur okurken derslerdede b u konuyu tartışmıştık ama net bi sonuca çıkamamıştık

biz zaten senede 20 bin yaapıyoruz benim için zaten değişecek

ya o karterde görev yaptığı kadar kutuda da yapıyor...önemli olan yağın motor çalışır vaziyetteyken kullanılması...çünkü hem yüksek ısıda kullanılıyor,hem mekanik ve hidrolik olarak zorlanıyor,hemde yanma odasının çeperlerini temizlediği için kimyasal olarak kullanılıyor...zaten asıl bozunmayı bunlar yapıyor!


evet zaten dikkat ederseniz öyle kullanılmayan yağlaar temiz çııkıyor ama mesela adam senede 5000 km yapıyor değişime 5 bin km var ama işte o 5000 km kullanılmış oluyor ve yağın viskozitesi yani akıcılık değeri bozuluyormuş
karedeşim cevaap vereyim
ÖZELLİKLE DİZELİN NE KADAR KÖTÜ BİR YAKIT OLDUĞUNU BİİLİRSİN İŞTE O YAKITTAKİ YANMA SONUCU OLUŞAN PİSLIK TAMAMMEN MOTOR YAĞIN DA KALIYOR YANİ PİSLİĞİ TPLAMA GÖREVİNİ MOTOR YAĞİ ÜSTÜNE ALIYOR EĞEĞR BU DEDEĞİM OLAY OLMASA MOTOR YAĞI DA ÖMRÜNÜ BİTİRMEZ
AYRICA YENİ ARABALARDA MESELA 1.6 DOBLOLARDA 20.000 KM DE BİR DEĞİŞİR YAĞIN NE KADAR KALİTELİ OLDUĞUNU DÜŞÜN ARTIK
AYRICA FİATI 200 DEİL 130 TL DİR 10.000 BAKIMIN ÜCRETİ EN AZINDA BEN KENDİ SERVİSİMDE O ŞEKİL KULLANIYORUMMMM
 

cAn 3436

Onursal Danışman Yönetici
Yetkili Kişi
Onursal Danışman Yönetici
Başka Araç
Kayıt
13 Mayıs 2010
Mesaj
6.426
Adı
Can TANRIVERDİLER
Kan Grubu
A RH -
Şehir
İstanbul
Meslek
Uçak Teknisyeni
Aracınız
Başka Araç
Modeli
Active
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2007
Renk
Crono Gri
tokyo tarafından yazılan metin:
doblo vip premio tarafından yazılan metin:
RAPTOR tarafından yazılan metin:
doblo vip premio tarafından yazılan metin:
RAPTOR tarafından yazılan metin:
beyler bu yağ bozulması işine ben inanmıyorum...neden inanmıyorum? ulan bu yağ karterde bozuluyorda serviste bidonda bozulmuyormu?bozuluyorsa servis bizim arabalara zaten bozuk yağmı koyuyor?yoksa bu bir paradox mudur? yada müdür müdürmüdür?

yani anlatmak istediğim...kilometre dolmadan yağ bakımına gidipde 200 liranıza üfürttürmeyin! yağın filtrenin neyini değişecen?kullanmamışsın ki...öyle durmuş arabanın içinde kutuda durduğu gibi..yanma olmamış,motoru temizlememiş...

haaa 6 ayda bir gidersem niye giderim?klima gazını kontrol ettiririm...o tamam!

haklısınız aslında ama bidonda duran yağ kullanılmıyor karterdeki yağ azda olsa motorun içinde görev yapıyor belki ondan 1 senede özelliğini kaybediyordur okurken derslerdede b u konuyu tartışmıştık ama net bi sonuca çıkamamıştık

biz zaten senede 20 bin yaapıyoruz benim için zaten değişecek

ya o karterde görev yaptığı kadar kutuda da yapıyor...önemli olan yağın motor çalışır vaziyetteyken kullanılması...çünkü hem yüksek ısıda kullanılıyor,hem mekanik ve hidrolik olarak zorlanıyor,hemde yanma odasının çeperlerini temizlediği için kimyasal olarak kullanılıyor...zaten asıl bozunmayı bunlar yapıyor!


evet zaten dikkat ederseniz öyle kullanılmayan yağlaar temiz çııkıyor ama mesela adam senede 5000 km yapıyor değişime 5 bin km var ama işte o 5000 km kullanılmış oluyor ve yağın viskozitesi yani akıcılık değeri bozuluyormuş
karedeşim cevaap vereyim
ÖZELLİKLE DİZELİN NE KADAR KÖTÜ BİR YAKIT OLDUĞUNU BİİLİRSİN İŞTE O YAKITTAKİ YANMA SONUCU OLUŞAN PİSLIK TAMAMMEN MOTOR YAĞIN DA KALIYOR YANİ PİSLİĞİ TPLAMA GÖREVİNİ MOTOR YAĞİ ÜSTÜNE ALIYOR EĞEĞR BU DEDEĞİM OLAY OLMASA MOTOR YAĞI DA ÖMRÜNÜ BİTİRMEZ
AYRICA YENİ ARABALARDA MESELA 1.6 DOBLOLARDA 20.000 KM DE BİR DEĞİŞİR YAĞIN NE KADAR KALİTELİ OLDUĞUNU DÜŞÜN ARTIK
AYRICA FİATI 200 DEİL 130 TL DİR 10.000 BAKIMIN ÜCRETİ EN AZINDA BEN KENDİ SERVİSİMDE O ŞEKİL KULLANIYORUMMMM
lütfen küçük harf kullanalım...
 

geremy

Onursal Kurucu
Kayıt
10 Kasım 2009
Mesaj
4.905
yağı km sinden önce değiştirin çok faydasını görürsünüz
 

cemalkaan

Yeni Üye
Kayıt
12 Ocak 2012
Mesaj
1
2009 Doblo D2 1.3 Multijet aracımın 50 bin km bakımı ne kadar tutar aşağı yukarı? Yakın zamanda bakım yaptıranların bilgisini almak istiyorum.
 

geremy

Onursal Kurucu
Kayıt
10 Kasım 2009
Mesaj
4.905
60 tl yağ
10 tl yağ filitre
10 tl hava filitre
mazot filitre ??
10 tl polen
20-30tl işçilik
150 tl yi geçmez eğer başka problem yoksa.
 

dadashiko

Aktif Üye
Doblo
Kayıt
25 Mart 2012
Mesaj
97
Adı
hikmet
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Eskişehir
Aracınız
Doblo
Modeli
Dynamic
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2007
Renk
gri
motor yağı
hava filitresi
yakıt filitresi
yağ filitresi
işçilik
130 tl yaptırdım.
 

doblo vip premio

Onursal Yönetici
Kayıt
16 Ekim 2009
Mesaj
11.568
Yaş
33
Adı
OĞUZ
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İstanbul
Modeli
Araç Yılı
2015
Renk
BRONZ KAHVE
işte ekonomik bakım bu olmalı
 

mus55

SAMSUN YÖNETİCİSİ
Yetkili Kişi
İl Yöneticisi
Doblo
Kayıt
2 Şubat 2011
Mesaj
2.498
Yaş
54
Adı
MUSTAFA
Kan Grubu
0 +
Şehir
Samsun
Meslek
Mobilya
Aracınız
Doblo
Modeli
Premio Plus
Motor
1.6 Multijet
Araç Yılı
2015
Renk
Koyu gri

ademozkaragul

Saygın Üye
Doblo
Kayıt
9 Aralık 2010
Mesaj
479
Yaş
45
Adı
adm
Kan Grubu
B RH -
Şehir
İstanbul
Meslek
Gümrük Komisyoncusu
Aracınız
Doblo
Modeli
Premio
Motor
1.6 Multijet
Araç Yılı
2010
Renk
bordo
filitre kiti orjinal---hava mazot-polen-yağ-27 tl yağ 3 lt selena 5-40 47 tl 20-30 işçilik toplam= orlama 100-110 tl