D3 ÇOK YAKIYOR

Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
arkadaşlar bende aracı alalı 1 ay oldu depoyu doldurdum km sıfırladım şuan 550 km yaptı ve depo ışığı yandı ortalamaya bakıyorum 10 lt 1.6 105 beygirlik km si 16.000 vitesleri 3000 devirde değiştiryorum sizce neyi yanlış yapıyorum bakımları yeni yapıldı
 
hocam 550 km çok az.acaba şehir dışı mı şehir içi mi 550 yaptın.bide 3000 devir çok en fazla 2500 de vitese at doblo biraz ağır bi araç 60 ta 4 atıyorum en fazla 75 te 5 e sallıyorum.ama sizin kasa nasıldır bilmem.gazı mümkün oldugu kadar tatlı tatlı ver.eğer çok dur kalktan 3000 devirde vitese atmaktan şehir içi 550 km yaptıysanız çok ta kötü bi değer değil.ama şehir dışı 550 yaptım derseniz orda bir hata vardır.
 
şehir içi yaptım dostum birde yeni alınca aracı şaşırdım kaldım acaba 20.000 km doldurunca düşermi ki
 
motoru baygın kullanmayın ömrünü yarı yarıya düşürürsünüz.
tüketiminiz yüksek. hızlanmalarınızı yavaş bir ivmeyle yapın. aracı genellikle sabit hızlarda kullanmaya çalışın. sürekli hızınızı değiştirmeyin. lastik havalarını kontrol ettirin. aracın bakımlarını aksatmayın. hava filtresini arada bir hava tutarak temizleyebilirsiniz. büyük etkenlerden biridir hava filtresinin pisliği.
 
şehir içi yaptım dostum birde yeni alınca aracı şaşırdım kaldım acaba 20.000 km doldurunca düşermi ki
Hepsini görüntüle...
aracınız bana göre güçlü bir araç 105 hp lik bir motor benden az daha fazla yakacaktır normaldir.arkadaşın dediklerine dikkat edin hava filtresi gibi.bide sabit bir gazda tutmaya çalışın yürürde devir 2000 ler dolayındayken çok az yakıyo hele sizinki kuvvetli daha az yaktırırsınız.şimdilik sizin tarifinize göre 3000 lerde vites atıp şehir içi 550 km 1.6 105 lik motora çok ta az değil.anlık tuketim açık gidin bi sure sonra alışıcaksınız ve az yaktıgını göreceksiniz.tabii 20 binlere ulaşınca bakımlar tam oldugu takdirde yakıt tüketimi az daha düşecektir.
 
kışlık lastik.205 55 16 ebat 120-130 km ara sıra 140-150 istanbul karabük arası 7,2 gösterge.değerler dünündür.evet basmadan aduramadığımız için yakıyor araç.gebze adpazarı civarı çok güzel yağış var silecekler bazen son kademede neredeyse 120 den aşağı düşmedim.bu araç yakmasında ne yapsın.4 yetişkin 5 çocuk bagaj dolu.
 
KARDEŞ

DÜN 340 KM YAPTIM İKİZDERE AYDER BİRAZ DOLAŞTIK
1.9 MÜLTİJET VİP D2 KASA İLE TAM 100 TL PETROL OFİSİNDEN ALDIM DEPOYU FULLADIM GİTTİM GELDİM AYNI NOKTADA FULLADIM
TAM 100 TL
SENİNKİNDE BİR YANLIŞLIK VAR BİR İNCELE PETROL İSTASYONUNDA NUMARA OLMASIN İNCELE BAK
 
Adam sıfır araçtan bahsetmiş ve büyük ihtimalle ya ilk depo ya ikincidir.Bence normal.Bu arada son 3-4 depoda biraz kar buz mucadelesi akabinde de evle iş arasında bi 10 km düzlükte hep 150 üstü oldu ortalama 11,4 lere kadar çıktı şuan 10.8.
 
Uzun yolda son ölçümlerim ise sakin ve sabit gidersem 6 litreden aşağı iniyor.hızlı gidersem 7 civarı.(sakin olarak bahsettiğim 100-110 hızlı olarak kastettiğim ise 140 altına inmeden genellikle 160-170)
 
salih abi yaksın 135lik be. boşver. gaz pedalına verdiği tepkiye kurban :korsan:
 
arkadaşlar cevap veren herkese teşekkür ederim. Velakin ben aracı devamlı şehir içinde kullanıyorum ortalama 10 lt aşağısına düşmüyor aracın km si 16.000 de bakımı yapılalı daha 20 gün oldu herşeyi değişti ama bi tuhaflık var bunda mazot aldığım yer shell acaba başka yerdenmi denesem bilemedim
 
- kışın tüketim yaz aylarına göre daha da artar. çünkü motorun ısınması geç olur.
- ayrıca şehir içi kullanım mesafeniz de tüketimde etkilidir. gittiğiniz mesafe genelde 5-10km arası (yada 5-10dk arası) ise , özellikle kışın motor daha ısınmadan gittiğiniz yere varıyorsunuz demektir. bu da sürekli soğuk motorla sürdüğünüzden yüksek tüketimi beraberinde getirir.
- birde bulunduğunuz bölge yokuşu, eğimi çok olan bir coğrafya ise yine tüketim normalden fazla olacaktır.

yeni dobloların tüketimi biraz dengesizdir. çok düşük ve çok düksek değer aralıklarında gidip gelebiliyor. misal aracın hızlanmalarda ve yokuş çıkışlarında tüketimi fırlarken düz yolda yada sabit hızlarda oldukça düşüyor. binek araçlarda bu 2 durum arasındaki tüketim farkının doblodaki kadar olduğunu sanmıyorum.

- lastik havaları da tüketimi etkileyen unsurlardandır. ben aracı ilk aldığımda lastik basınçlarını 38 yapıp kullanmıştım. (fabrika tavsiyesi 39) 1 yıl sonra havalarını kontrol ettirip bu sefer 39 yaptırttım. ancak aradan geçen birkaç ayda tüketimin sanki bir miktar arttığını gözlemledim. kendi kendime Allah Allah dedim. araç km yaptıkça tüketimin düşmesi gerek ancak benimki yükseliyor. fakat lastikler da eskiye göre daha bir inik gibi geliyor gözüme. neyse 3-4 ay sonunda tekrar başka bir lastikçiye gidip lastikleri tekrardan kontrol ettirdim.lastik basınçları meğer 36 imiş. (ben en son 39 yaptırdığımı sanıyordum) özetle lastikçilerin kullandığı cihazların da kalibrasyonları bozuk olabiliyor !
- ve tabi aldığınız yakıtın kalitesi. istasyondan şüpheleniyorsanız başka istasyon deneyin. sorun yakıt markasından çok aldığınız istasyon bayisinde de olabilir. ben aracımı aldığımdan beri birkaç sefer hariç hep fullsave ve ecoforce aldım. bir sıkıntı görmedim. firmaların daha pahalı diğer ürünleri ise performans artışı sağlarken menzilinizi düşürebilir.
 
- kışın tüketim yaz aylarına göre daha da artar. çünkü motorun ısınması geç olur.
- ayrıca şehir içi kullanım mesafeniz de tüketimde etkilidir. gittiğiniz mesafe genelde 5-10km arası (yada 5-10dk arası) ise , özellikle kışın motor daha ısınmadan gittiğiniz yere varıyorsunuz demektir. bu da sürekli soğuk motorla sürdüğünüzden yüksek tüketimi beraberinde getirir.
- birde bulunduğunuz bölge yokuşu, eğimi çok olan bir coğrafya ise yine tüketim normalden fazla olacaktır.

yeni dobloların tüketimi biraz dengesizdir. çok düşük ve çok düksek değer aralıklarında gidip gelebiliyor. misal aracın hızlanmalarda ve yokuş çıkışlarında tüketimi fırlarken düz yolda yada sabit hızlarda oldukça düşüyor. binek araçlarda bu 2 durum arasındaki tüketim farkının doblodaki kadar olduğunu sanmıyorum.

- lastik havaları da tüketimi etkileyen unsurlardandır. ben aracı ilk aldığımda lastik basınçlarını 38 yapıp kullanmıştım. (fabrika tavsiyesi 39) 1 yıl sonra havalarını kontrol ettirip bu sefer 39 yaptırttım. ancak aradan geçen birkaç ayda tüketimin sanki bir miktar arttığını gözlemledim. kendi kendime Allah Allah dedim. araç km yaptıkça tüketimin düşmesi gerek ancak benimki yükseliyor. fakat lastikler da eskiye göre daha bir inik gibi geliyor gözüme. neyse 3-4 ay sonunda tekrar başka bir lastikçiye gidip lastikleri tekrardan kontrol ettirdim.lastik basınçları meğer 36 imiş. (ben en son 39 yaptırdığımı sanıyordum) özetle lastikçilerin kullandığı cihazların da kalibrasyonları bozuk olabiliyor !
- ve tabi aldığınız yakıtın kalitesi. istasyondan şüpheleniyorsanız başka istasyon deneyin. sorun yakıt markasından çok aldığınız istasyon bayisinde de olabilir. ben aracımı aldığımdan beri birkaç sefer hariç hep fullsave ve ecoforce aldım. bir sıkıntı görmedim. firmaların daha pahalı diğer ürünleri ise performans artışı sağlarken menzilinizi düşürebilir.
Hepsini görüntüle...


evet arkadaşım teşekkür ederim dediğin gibi buraları soğuk ve benim mesafelerim kısa fazla bir rampa yok genelde düzlük söylediklerini dikkate alacağım ayrıca ilgin için teşekkür ederim
 
birde unutmuştum lastikci benim tekerleri 32 ye ayarlamıştı şimdi onların ayarınıda 39 a çıkarttırıyım
 
1.6 105 hp bir dobloyla malatyadan istanbula gitmek isterdim.ne keyif olur ama.o makineye 5.0 dan fazla yaktırmam.zaten güçlü zaten akıyo araba.ne kadar rampa aşağı varsa gazdan ayağımı çekerim.ankara-istanbul arasını zaten su gibi akar gider.benim d2 75 hp oldugu için gitsin diye daha fazla basıyorum mecburen.
 
birde unutmuştum lastikci benim tekerleri 32 ye ayarlamıştı şimdi onların ayarınıda 39 a çıkarttırıyım
Hepsini görüntüle...

aracınızda fabrika çıkışı standart lastikler (ticari lastik) varsa 39 yapabilirsiniz. Ancak 205 ölçülerinde binek tipi lastiklerle değiştirdiyseniz 39 fazla gelir. o zaman lastik firmasının önerisini dikkate alın.
 
dostum şehir içinde yapacak birşey yok dur kalklar hafif yokuşluyollar maalesef şehir içi bende de 9-10 lt oluyor.
 
1.6 105 hp bir dobloyla malatyadan istanbula gitmek isterdim.ne keyif olur ama.o makineye 5.0 dan fazla yaktırmam.zaten güçlü zaten akıyo araba.ne kadar rampa aşağı varsa gazdan ayağımı çekerim.ankara-istanbul arasını zaten su gibi akar gider.benim d2 75 hp oldugu için gitsin diye daha fazla basıyorum mecburen.
Hepsini görüntüle...

dediğiniz gibi süper keyifli fakat insan basmadan duramıyor.ve illaki yakıyor haliyle.ben düzgün ve bayır aşağı 50-60 km civarı yolda motor sıcak 4,3 değerini görmüştüm doblomla ama her zaman o kadar dayanıklı olamayıp köklüyorsunuz gazı.
 
Allaha çok şükür benim doblo az yakıyor. Uzun yolda 130 kilometreyi 25-30 liralık mazotla gidiyoruz dur kalk yapmadan. 1.3 multijet 90 beygirin maşallahı var gerçekten
 
ah be hocam keşke bende 90 hp lik baksaydım ama safeline 75 hp aldım.kısmet böyleymiş memnunum çok şukur 90 ı geçmiyorum şehir dışında baya kurtarıyor beni.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back