Yenilenen Fiat Doblo

Yeni Ford Connect'de bile 115 PS lik motor kullanmışlar.Yeni Dobloda motorda hiçbir değişiklik yok.120 HP lik Bravo motoru mutlaka kullanılmalıydı yeni kasa Dobloda.Bu özelliğiyle güç konusunda Connect'den biraz geride kalmış gibi.Eğer 120 lik motor kullanılsa satış rekoru kırardı eminim.Fiyatlar nasıl olacak acaba özellikle 105 HP 290 Nm lik motor seçeneği?
şimdiki 1,6 lar aynı özellikte zaten.çok uçuk olmaz sanırım.
 
Bence D3 ün ön kasası daha güzeldi gibi.

D1 den D2 ye geçerken ki yaptıkları gibi yapsalardı keşke. (ters şekilde)

D4 ün dış kasası D3 ile aynı kalıp iç tasarımı şuan resimlerde ki gibi olsaydı.

Çok fena olurdu.
 
Yeni iç mekan harika çok güzel ama d3ün iç mekanıda çok güzel malzeme kalitesi işçiliği tasarımı ergonomisi çok güzeldi yeni jenarasyonun dışınada gördükçe alışırız hele birde yakından görelim bakalım
 
120 Hp lik motor neden kullanılmadı acaba? Firmalar genelde yeni bir model çıkardıklarında daha güçlü motorlar koyuyorlar.Bravo motoru olsa açık ara fark atardı tüm rakiplerine.Bir de arka bagaj kapısı tek parça olur inşallah.Ortadan ikiye ayrılıp açılan kapı pek hoş durmuyor...
 
Kayhan abi combilerde bagaj kapağı tek parça yukarı açılabilen tipte olabilir

120hplik motoru kesinlikle koymalılar
 
Kayhan abi combilerde bagaj kapağı tek parça yukarı açılabilen tipte olabilir

120hplik motoru kesinlikle koymalılar

Koymalılar-dı demek daha doğru olur Oğuz kardeşim ama koymamışlar malesef.Gitmiş 100 beygirlik bir motor sıkıştırmışlar araya ne gerek varsa.Bagaj kapağı umarım dediğin gibi olur combi tipleri için.Neticede 2-3 yıl sonra değiştireceğiz arabayı yine alacağımız doblo olacak yüzde doksan.120 HP lik motoru 2020 model yenilenmiş kasalarda görürüz artık🙂

Bir de bazı Fiat servislerinde Doblolara Bravo motorunun orijinal yazılımı yükleniyormuş diye duydum.Doğruysa bu motora yine kavuşabiliriz.zaten aynı motor yazılım farkı var deniyor...
 
Kayhan abi combilerde bagaj kapağı tek parça yukarı açılabilen tipte olabilir

120hplik motoru kesinlikle koymalılar

Koymalılar-dı demek daha doğru olur Oğuz kardeşim ama koymamışlar malesef.Gitmiş 100 beygirlik bir motor sıkıştırmışlar araya ne gerek varsa.Bagaj kapağı umarım dediğin gibi olur combi tipleri için.Neticede 2-3 yıl sonra değiştireceğiz arabayı yine alacağımız doblo olacak yüzde doksan.120 HP lik motoru 2020 model yenilenmiş kasalarda görürüz artık🙂

Bir de bazı Fiat servislerinde Doblolara Bravo motorunun orijinal yazılımı yükleniyormuş diye duydum.Doğruysa bu motora yine kavuşabiliriz.zaten aynı motor yazılım farkı var deniyor...
120 lik turbosu değişken geometrili 105 lik ise sabit geometrili. d3 yakıttan yana çok eleştirilince 100 lük motor koymuşlar anlaşılan. 120 liği uzun süre koymazlar çünkü 120 lik 105 liğe göre fazla yakıyor.
 
Kayhan abi combilerde bagaj kapağı tek parça yukarı açılabilen tipte olabilir

120hplik motoru kesinlikle koymalılar

Koymalılar-dı demek daha doğru olur Oğuz kardeşim ama koymamışlar malesef.Gitmiş 100 beygirlik bir motor sıkıştırmışlar araya ne gerek varsa.Bagaj kapağı umarım dediğin gibi olur combi tipleri için.Neticede 2-3 yıl sonra değiştireceğiz arabayı yine alacağımız doblo olacak yüzde doksan.120 HP lik motoru 2020 model yenilenmiş kasalarda görürüz artık🙂

Bir de bazı Fiat servislerinde Doblolara Bravo motorunun orijinal yazılımı yükleniyormuş diye duydum.Doğruysa bu motora yine kavuşabiliriz.zaten aynı motor yazılım farkı var deniyor...
120 lik turbosu değişken geometrili 105 lik ise sabit geometrili. d3 yakıttan yana çok eleştirilince 100 lük motor koymuşlar anlaşılan. 120 liği uzun süre koymazlar çünkü 120 lik 105 liğe göre fazla yakıyor.

Abdullah Bey,bence D3 lerin yakıt tüketimi kasasının büyüklüğü ve gücüne göre son derece normal.Tam dolu depoyla yaklaşık 1000 km yol gidiyor hatta 1100 km gittiğini söyleyenler bile var tabi fazla basmamak kaydıyla ve de fazla yüklü değilken.Hal böyleyken 5 HP zayıf bir motor ne kadar daha az yakıt yakacak ki?

Yeni Connectlerde 115 HP lik motor koymuşlar,Partner Tepeeler de 115 HP motor var.Bu konuda biraz geride kalacak gibi Doblolar.Ama Doblonun da torku daha yüksek bunlara göre.120 HPlik motor 105 HP lik motora göre sadece 0,3 lt fazla yakıyor ortalama.Bence bu güç farkı için değerdi...
 
D3 özellikle uzun yolda çok az yakıyor bir depo ile 1100km yol gidiyor ben 54 litre ile 1000km yol yaptım

makyajlı yeni dobloda 75lik ve 100lük motorlar ecojet olacaklarmış
 
Yani bir depoyla 1000 km giden bir arabanin yakitindan sikayet etmemek lazim bence🙂 Bu arada ecojet motorlar benzinli mi dizel mi? Farki nedir?
 
Dizel 1.375hp 1.6mjet 100hp bunlarda multijet ama yakıt tükertimleri daha düşük olacakmış
 
türkiye için 2.0 lt motor olacağını sanmıyorum. renault 1.6 motordan 130 beygir ve 320 nw tork u elde etti. fiat ta 1.6 motordan 135 hp çıkarır tahminim.
 
Opel ilk defa kendine 1.6 motor yaptı 136 Hp daha sonra aynı motrun 110 hp versiyonunu çıkarttı yakıt tasarrufu için. Fiat da aynı motorun 100 lüğünü yine aynı sebeplerle sürdü piyasaya. Bizler daha çok bireysel kullanıcılarız dolayısıyla araclarımızın en iyi motora ve güce sahip olmasını istiyoruz belki ama doblo neticede ticari bazlı bir araç. Dolaysıyla yakıt tüketimi bu araçlar için önemli çünkü bizim bir doblomuz var şirketlerin büyüklüklüklerine göre onlarca doblosu olabiliyor. Dolayısıyla bir araçta 0,3 l/100 km az yaksa bile onlarca araçta bu rakam 5-10-20 l/100 km'leri bulan tasarrufa sebebiyet verecektir ki araç üreticisi bunu düşünmek zorundaki bir seferde onlarca araç alan müşterilerini memnun etsin.
 
Back