Yenilenen Fiat Doblo
- Konuyu başlatan cAn 3436
- Başlangıç Tarihi
ANLOVE
Onursal Üye
Aracım Yok- Kayıt
- 2 Haziran 2013
- Mesaj
- 601
- Adı
- QQQQ QQQQ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- Yurtdışı
- Meslek
- Q
- Aracınız
- Aracım Yok
- Renk
- Metalik Siyah
Bence D3 ün ön kasası daha güzeldi gibi.
D1 den D2 ye geçerken ki yaptıkları gibi yapsalardı keşke. (ters şekilde)
D4 ün dış kasası D3 ile aynı kalıp iç tasarımı şuan resimlerde ki gibi olsaydı.
Çok fena olurdu.
D1 den D2 ye geçerken ki yaptıkları gibi yapsalardı keşke. (ters şekilde)
D4 ün dış kasası D3 ile aynı kalıp iç tasarımı şuan resimlerde ki gibi olsaydı.
Çok fena olurdu.
doblo vip premio
Onursal Yönetici
- Kayıt
- 16 Ekim 2009
- Mesaj
- 11.568
- Yaş
- 33
- Adı
- OĞUZ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Modeli
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- BRONZ KAHVE
Yeni iç mekan harika çok güzel ama d3ün iç mekanıda çok güzel malzeme kalitesi işçiliği tasarımı ergonomisi çok güzeldi yeni jenarasyonun dışınada gördükçe alışırız hele birde yakından görelim bakalım
Ultralion
Saygın Üye
- Kayıt
- 9 Temmuz 2014
- Mesaj
- 448
- Yaş
- 50
- Adı
- KAYHAN GÜMÜŞ
- Modeli
- Renk
- BEYAZ
120 Hp lik motor neden kullanılmadı acaba? Firmalar genelde yeni bir model çıkardıklarında daha güçlü motorlar koyuyorlar.Bravo motoru olsa açık ara fark atardı tüm rakiplerine.Bir de arka bagaj kapısı tek parça olur inşallah.Ortadan ikiye ayrılıp açılan kapı pek hoş durmuyor...
doblo vip premio
Onursal Yönetici
- Kayıt
- 16 Ekim 2009
- Mesaj
- 11.568
- Yaş
- 33
- Adı
- OĞUZ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Modeli
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- BRONZ KAHVE
Kayhan abi combilerde bagaj kapağı tek parça yukarı açılabilen tipte olabilir
120hplik motoru kesinlikle koymalılar
120hplik motoru kesinlikle koymalılar
Ultralion
Saygın Üye
- Kayıt
- 9 Temmuz 2014
- Mesaj
- 448
- Yaş
- 50
- Adı
- KAYHAN GÜMÜŞ
- Modeli
- Renk
- BEYAZ
Koymalılar-dı demek daha doğru olur Oğuz kardeşim ama koymamışlar malesef.Gitmiş 100 beygirlik bir motor sıkıştırmışlar araya ne gerek varsa.Bagaj kapağı umarım dediğin gibi olur combi tipleri için.Neticede 2-3 yıl sonra değiştireceğiz arabayı yine alacağımız doblo olacak yüzde doksan.120 HP lik motoru 2020 model yenilenmiş kasalarda görürüz artık
Bir de bazı Fiat servislerinde Doblolara Bravo motorunun orijinal yazılımı yükleniyormuş diye duydum.Doğruysa bu motora yine kavuşabiliriz.zaten aynı motor yazılım farkı var deniyor...
Abd-ullah
Saygın Üye
Doblo- Kayıt
- 25 Aralık 2011
- Mesaj
- 380
- Yaş
- 50
- Adı
- ABDULLAH
- Kan Grubu
- 0 +
- Şehir
- Bursa
- Meslek
- serbest
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- Premio Plus
- Motor
- 1.6 Multijet
- Araç Yılı
- 2018
- Renk
- beyaz
120 lik turbosu değişken geometrili 105 lik ise sabit geometrili. d3 yakıttan yana çok eleştirilince 100 lük motor koymuşlar anlaşılan. 120 liği uzun süre koymazlar çünkü 120 lik 105 liğe göre fazla yakıyor.
Koymalılar-dı demek daha doğru olur Oğuz kardeşim ama koymamışlar malesef.Gitmiş 100 beygirlik bir motor sıkıştırmışlar araya ne gerek varsa.Bagaj kapağı umarım dediğin gibi olur combi tipleri için.Neticede 2-3 yıl sonra değiştireceğiz arabayı yine alacağımız doblo olacak yüzde doksan.120 HP lik motoru 2020 model yenilenmiş kasalarda görürüz artık
Bir de bazı Fiat servislerinde Doblolara Bravo motorunun orijinal yazılımı yükleniyormuş diye duydum.Doğruysa bu motora yine kavuşabiliriz.zaten aynı motor yazılım farkı var deniyor...
Ultralion
Saygın Üye
- Kayıt
- 9 Temmuz 2014
- Mesaj
- 448
- Yaş
- 50
- Adı
- KAYHAN GÜMÜŞ
- Modeli
- Renk
- BEYAZ
120 lik turbosu değişken geometrili 105 lik ise sabit geometrili. d3 yakıttan yana çok eleştirilince 100 lük motor koymuşlar anlaşılan. 120 liği uzun süre koymazlar çünkü 120 lik 105 liğe göre fazla yakıyor.
Koymalılar-dı demek daha doğru olur Oğuz kardeşim ama koymamışlar malesef.Gitmiş 100 beygirlik bir motor sıkıştırmışlar araya ne gerek varsa.Bagaj kapağı umarım dediğin gibi olur combi tipleri için.Neticede 2-3 yıl sonra değiştireceğiz arabayı yine alacağımız doblo olacak yüzde doksan.120 HP lik motoru 2020 model yenilenmiş kasalarda görürüz artık
Bir de bazı Fiat servislerinde Doblolara Bravo motorunun orijinal yazılımı yükleniyormuş diye duydum.Doğruysa bu motora yine kavuşabiliriz.zaten aynı motor yazılım farkı var deniyor...
Abdullah Bey,bence D3 lerin yakıt tüketimi kasasının büyüklüğü ve gücüne göre son derece normal.Tam dolu depoyla yaklaşık 1000 km yol gidiyor hatta 1100 km gittiğini söyleyenler bile var tabi fazla basmamak kaydıyla ve de fazla yüklü değilken.Hal böyleyken 5 HP zayıf bir motor ne kadar daha az yakıt yakacak ki?
Yeni Connectlerde 115 HP lik motor koymuşlar,Partner Tepeeler de 115 HP motor var.Bu konuda biraz geride kalacak gibi Doblolar.Ama Doblonun da torku daha yüksek bunlara göre.120 HPlik motor 105 HP lik motora göre sadece 0,3 lt fazla yakıyor ortalama.Bence bu güç farkı için değerdi...
doblo vip premio
Onursal Yönetici
- Kayıt
- 16 Ekim 2009
- Mesaj
- 11.568
- Yaş
- 33
- Adı
- OĞUZ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Modeli
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- BRONZ KAHVE
D3 özellikle uzun yolda çok az yakıyor bir depo ile 1100km yol gidiyor ben 54 litre ile 1000km yol yaptım
makyajlı yeni dobloda 75lik ve 100lük motorlar ecojet olacaklarmış
makyajlı yeni dobloda 75lik ve 100lük motorlar ecojet olacaklarmış
doblo vip premio
Onursal Yönetici
- Kayıt
- 16 Ekim 2009
- Mesaj
- 11.568
- Yaş
- 33
- Adı
- OĞUZ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Modeli
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- BRONZ KAHVE
Dizel 1.375hp 1.6mjet 100hp bunlarda multijet ama yakıt tükertimleri daha düşük olacakmış
globetroter
Saygın Üye
- Kayıt
- 11 Temmuz 2011
- Mesaj
- 365
türkiye için 2.0 lt motor olacağını sanmıyorum. renault 1.6 motordan 130 beygir ve 320 nw tork u elde etti. fiat ta 1.6 motordan 135 hp çıkarır tahminim.
Abd-ullah
Saygın Üye
Doblo- Kayıt
- 25 Aralık 2011
- Mesaj
- 380
- Yaş
- 50
- Adı
- ABDULLAH
- Kan Grubu
- 0 +
- Şehir
- Bursa
- Meslek
- serbest
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- Premio Plus
- Motor
- 1.6 Multijet
- Araç Yılı
- 2018
- Renk
- beyaz
Opel ilk defa kendine 1.6 motor yaptı 136 Hp daha sonra aynı motrun 110 hp versiyonunu çıkarttı yakıt tasarrufu için. Fiat da aynı motorun 100 lüğünü yine aynı sebeplerle sürdü piyasaya. Bizler daha çok bireysel kullanıcılarız dolayısıyla araclarımızın en iyi motora ve güce sahip olmasını istiyoruz belki ama doblo neticede ticari bazlı bir araç. Dolaysıyla yakıt tüketimi bu araçlar için önemli çünkü bizim bir doblomuz var şirketlerin büyüklüklüklerine göre onlarca doblosu olabiliyor. Dolayısıyla bir araçta 0,3 l/100 km az yaksa bile onlarca araçta bu rakam 5-10-20 l/100 km'leri bulan tasarrufa sebebiyet verecektir ki araç üreticisi bunu düşünmek zorundaki bir seferde onlarca araç alan müşterilerini memnun etsin.