Vites Degistirme Devri

ahmt

Azimli Üye
SMS Onaylı
Sahibi
Kayıt
27 Mart 2016
Konular
14
Mesajlar
97
Yaş
29
Adınız
ahmet
Kan Grubu
0 +
Şehir
Malatya
Modeli
Araç Yılı
2006
Renk
yıldız mavisi
bi de düz yolda 3 teyken 2500 -3000 arasında direk 5 e takmak da iyidir ama düz yolda sadece.
 

unal karadas 37

Daimi Üye
Sahibi
Kayıt
26 Ağustos 2016
Konular
2
Mesajlar
2.356
Yaş
32
Adınız
unal karadas
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Kocaeli
Meslek
kaynakcı
Modeli
Araç Yılı
2011
Renk
(Turk) kahverengi
Ikibin besyuz 3500 devir arasi
 

Sezgin Tok

Daimi Üye
Sahibi
Kayıt
24 Aralık 2014
Konular
9
Mesajlar
5.020
Adınız
Sezgin
Meslek
Bilgisayar Destekli Üretim (CNC)
Modeli
Renk
Lal Kırmızı
Turbo'nun açtığı devirin altına düşülmemesi ideal olandır.D3 lerde 1750 de D4 lerde 1500 devirde açıyor genel olarak 2000 devirin altına düşmemek iyidir.D4 lerde 1500 devirde açmasının nedeni bilenler bilir dik yokuşlarda 1.3 mjetler 1.vitesten 2.vitese geçerken devrini bulmazsa(1750 ye gelene kadar) bir süre cansızlaşıyordu bunu önlemek için 1500 devire çekildi.WV TSİ motorlarında turbo boşluğu denilen kısmı kapatmak için turboyu 1400 devire TDİ motorlarında(cadday 2.0 TDİ) 1300 devire ayarlanmış.
Turbo her zaman çalışır. Hissettiğiniz ise max tork başlangıç eğrisidir. Wv grubunda turbo + kompresör vardır bundan dolayı alt devir canlıdır. Vgt turbolu olanlar daha atiktir yolda. İdeal devir aralığı min 2000 devirdir. 2.0tdi 1.6tdi yasaklandığı için yerine geldi ve caddy kırpılmış motor olduğu için tork eğrisi dahada aşağılarda başlar. Egzoz geri dönüşüm sisteminin egr en çok çalıştığı zaman sabit hızda giderken ve düşük devirlerde ve egr nin motora ne kadar zararlı olduğunu tartışmaya bile gerek yok tabi max 50 70bin km kullanıp satacaksanız düşük devirler iyidir uzun vadeli kullanımda aşırı kurumlanmadan dolayı motor performasnı ciddi şekilde düşüşe uğrar. Dpf ise çoktan dolmuş olur. Dpf ışığı bende 1 defa yandı 26bin kmdir oda ilk bin km de bidahada yaktırmadım. Dpf ışığı artık kendi kendini temizleyemediğinde mazot kullanarak kendini ısıtıp temizler buda katalizörü doldurur ve ciddi masraflar açar. Kısacası dizel orta devirleri sever ve max tork aralığında kullanıldığında iyidir buda 2000 3000 arasıdır.
 

MEHMET78

KARABÜK YÖNETİCİSİ
İl Yöneticisi
Başka Araç Sahibi
Kayıt
14 Aralık 2011
Konular
87
Mesajlar
9.192
Adınız
MEHMET
Kan Grubu
B RH +
Şehir
Karabük
Aracınız
Başka Araç
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2016
Plaka
78AAD161
Renk
BEYAZ
Arkadaşlar -5 lerden +10 derecelere kadar şehir içi yaptığım yol 2-3 hafta içinde 170km ve ortalama 8,6 litre yakıt tüketimim mevcut. Yaptığım yol 4-5 km civarında yani 4-5km yol gidip duruyorum sonra işim bitince tekrar aynı yolu dönüyorum. Yani sık dur kalklı kısa mesafeli kullandım aracı(yüksüz). Gittiğim yolda 2 trafik ışığı mevcut ve genelde bir tanesine yakalanıyorum. Devirli kullanmaya özen gösterdim 2500 d/d vites yükseltip 2000 d/d de normal sürmeye çalıştım, mesafe kısa olunca devirli kullanmak biraz zor oluyor seyir halindeyken. Hem küçük bir deneyim paylaşmak hem de yakıt tüketimi hakkında fikirlerinizi almak istedim. Sizce bu tüketim normal mi?
normal.
 

MEHMET78

KARABÜK YÖNETİCİSİ
İl Yöneticisi
Başka Araç Sahibi
Kayıt
14 Aralık 2011
Konular
87
Mesajlar
9.192
Adınız
MEHMET
Kan Grubu
B RH +
Şehir
Karabük
Aracınız
Başka Araç
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2016
Plaka
78AAD161
Renk
BEYAZ
maksimum tork 1500 de başlıyor. bence yol durumuna göre tercih edilmeli hele 3,000 üzerine kesinlikle çıkmaya gerek yok.
Linki görmek için izniniz yoktur Giriş yap veya kayıt ol.
 

Sezgin Tok

Daimi Üye
Sahibi
Kayıt
24 Aralık 2014
Konular
9
Mesajlar
5.020
Adınız
Sezgin
Meslek
Bilgisayar Destekli Üretim (CNC)
Modeli
Renk
Lal Kırmızı
maksimum tork 1500 de başlıyor. bence yol durumuna göre tercih edilmeli hele 3,000 üzerine kesinlikle çıkmaya gerek yok.
Linki görmek için izniniz yoktur Giriş yap veya kayıt ol.
max tork başlandıcından itibaren motorun en yüksek basınca maruz kaldığı turbonun en stresli devridir abi 2bin devirde basınç 1500 e göre daha azdır sabit giderken 1500 devirden itibaren 2bin devire gelene kadarki o hızlanma isteğindeki hırıltılar yüksek basınçtan dolayı çıkan seslerdir.
 

YASİNAÇIKYER

Aktif Üye
SMS Onaylı
Sahibi
Kayıt
9 Haziran 2016
Konular
13
Mesajlar
313
Yaş
32
Adınız
YASİN
Kan Grubu
AB RH +
Şehir
Ankara
Meslek
EMLAK TAHAKKUK
Modeli
Araç Yılı
2003
Plaka
06ym177
Renk
BEYAZ
Arkadaşlar -5 lerden +10 derecelere kadar şehir içi yaptığım yol 2-3 hafta içinde 170km ve ortalama 8,6 litre yakıt tüketimim mevcut. Yaptığım yol 4-5 km civarında yani 4-5km yol gidip duruyorum sonra işim bitince tekrar aynı yolu dönüyorum. Yani sık dur kalklı kısa mesafeli kullandım aracı(yüksüz). Gittiğim yolda 2 trafik ışığı mevcut ve genelde bir tanesine yakalanıyorum. Devirli kullanmaya özen gösterdim 2500 d/d vites yükseltip 2000 d/d de normal sürmeye çalıştım, mesafe kısa olunca devirli kullanmak biraz zor oluyor seyir halindeyken. Hem küçük bir deneyim paylaşmak hem de yakıt tüketimi hakkında fikirlerinizi almak istedim. Sizce bu tüketim normal mi?
7 KM yol yapıyorum sabah 7 akşam 7 , 4 tane ışığa takılıyorum 6,6 lt aracım 1,9 jtd -15 derecelerde de 7,10 lt ye çıktı maksimum 2500 ü geçmem kolay kolay sizin aracınız için yüksek rakamlar
 

44Mehmet44

Aktif Üye
SMS Onaylı
Sahibi
Kayıt
25 Ocak 2017
Konular
14
Mesajlar
166
Yaş
23
Adınız
Mehmet
Kan Grubu
0 +
Şehir
Malatya
Modeli
Araç Yılı
2017
Plaka
44 BT 905
Renk
Beyaz
Duzde min.2200/ max.2500
Rampada min. 2500/max. 3000
 

beykozlusenol

Yeni Üye
SMS Onaylı
Sahibi
Kayıt
4 Eylül 2016
Konular
0
Mesajlar
2
Yaş
32
Adınız
şenol
Arkadaşlar bende 2013 1.6 premio black var. Vites Uyarı işareti önceden çıkıyordu şimdi çıkmiyor. Neden yapar? Bilgisi olan var mi?
 

MEHMET78

KARABÜK YÖNETİCİSİ
İl Yöneticisi
Başka Araç Sahibi
Kayıt
14 Aralık 2011
Konular
87
Mesajlar
9.192
Adınız
MEHMET
Kan Grubu
B RH +
Şehir
Karabük
Aracınız
Başka Araç
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2016
Plaka
78AAD161
Renk
BEYAZ
Menüden iptal edilebiliyorsa iptal edilmiş olabilir.
 

YASİNAÇIKYER

Aktif Üye
SMS Onaylı
Sahibi
Kayıt
9 Haziran 2016
Konular
13
Mesajlar
313
Yaş
32
Adınız
YASİN
Kan Grubu
AB RH +
Şehir
Ankara
Meslek
EMLAK TAHAKKUK
Modeli
Araç Yılı
2003
Plaka
06ym177
Renk
BEYAZ

sinka251

Azimli Üye
SMS Onaylı
Sahibi
Kayıt
20 Ekim 2015
Konular
16
Mesajlar
173
Yaş
36
Adınız
Sinan
Modeli
Renk
kutup mavisi
1500 ile 2000 devirde vites atılmaz, ancak motor soğukken bu devirlerde vites atılır.2700 ile 3000 arası normali 50000km bulmadan motorda sıkıntılar başlar kesinlikle yanlış.
 
Son düzenleme:

NevşehirliDoblocu

Aktif Üye
SMS Onaylı
Doblo Sahibi
Kayıt
28 Mayıs 2018
Konular
9
Mesajlar
480
Yaş
54
Adınız
ilhan
Kan Grubu
B RH +
Şehir
Nevşehir
Meslek
Emekli
Aracınız
Doblo
Modeli
Panorama
Motor
1.6 Multijet
Araç Yılı
2010
Plaka
50 AT 026
Renk
Mistik Gri
Ben 1. vitese atarken çok zorlanıyorum ama diğerlerinde sorun yok
 

fikret2828

Azimli Üye
SMS Onaylı
Sahibi
Kayıt
19 Kasım 2017
Konular
4
Mesajlar
128
Yaş
33
Adınız
fikret
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İstanbul
Modeli
Araç Yılı
2011
Plaka
34ll344
Renk
bordo
en iyi devir aracınız üst vitese geçtiğinde zorlanmamasıdır. dizellerde 3,000 devre kesinlikle gerek yok. boşa yakıt yakmaktır.ama çok dik rapmpada vites yükseltecekseniz gereklidir sadece. 1,6 dizellerde 2,000 2,500 arası gayet yeterli.fazlası boşa yakıttır.
Nokta
 

beykozlusenol

Yeni Üye
SMS Onaylı
Sahibi
Kayıt
4 Eylül 2016
Konular
0
Mesajlar
2
Yaş
32
Adınız
şenol
Yukarı Alt