Kgunes
Saygın Üye
- Kayıt
- 2 Eylül 2016
- Mesaj
- 376
- Adı
- K@dir
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Meslek
- Şeytanın Muhasebecisi
- Modeli
- Araç Yılı
- 2003
- Renk
- Gri
Herkese Selamlar.
İsmim Kadir, aranıza yeni katıldım ve ilerleyen dönemlerde daha keyifli günler geçireceğim kanaatindeyim.
Aracım 2003 1,9 JTD sizlerin deyimi ile D1.
Aracı alalı çok olmadı. Alır almaz, baskı balata, triger, filtreler, sıvılar, fren balata ve V kayışı olarak komple değiştirdim. Kayışlar hariç diğerleri orjinal. V kayışı en son bando olarak değiştirdim yalnız!
İlk değişen kayışım 4500 km sonra koptu! (altarnatör ve gergi rulmanı değişti)
İkinci kayış (Bando olan) bu sabah yeniden koptu!
Krank kasnağından şüphelenmimize rağmen kabul edilebilir seviye bir balans izliyoruz. % 1- 2 aralığında.
Bende tekrar gözlemlemek için 5 kanallı japon menşeyli bir kayış taktım yeniden. Bu akşam gözlemlemeye devam edeceğim.
Şimdi sizlerinde tecrübelerinden faydalanarak başka ne gibi sorundan kayış kopması gerçekleşir?
Yardımcı olursanız sevinirim.
Kasnak içinde İna Marka kullanmayı düşünüyorum. Öğrendiğim kadarı ile Toyota, volvo, mercedes ve audi de bu kasnaklar orjinal olarak kullanılıyor ve testleri çok başarı. Dayco için araştırmalarım devam etmekte ki muhtemelen orjinali dayko koduda DPV 1022 sanırım.
Önerilerinizi ve yardımlarınızı bekliyorum.
İsmim Kadir, aranıza yeni katıldım ve ilerleyen dönemlerde daha keyifli günler geçireceğim kanaatindeyim.
Aracım 2003 1,9 JTD sizlerin deyimi ile D1.
Aracı alalı çok olmadı. Alır almaz, baskı balata, triger, filtreler, sıvılar, fren balata ve V kayışı olarak komple değiştirdim. Kayışlar hariç diğerleri orjinal. V kayışı en son bando olarak değiştirdim yalnız!
İlk değişen kayışım 4500 km sonra koptu! (altarnatör ve gergi rulmanı değişti)
İkinci kayış (Bando olan) bu sabah yeniden koptu!
Krank kasnağından şüphelenmimize rağmen kabul edilebilir seviye bir balans izliyoruz. % 1- 2 aralığında.
Bende tekrar gözlemlemek için 5 kanallı japon menşeyli bir kayış taktım yeniden. Bu akşam gözlemlemeye devam edeceğim.
Şimdi sizlerinde tecrübelerinden faydalanarak başka ne gibi sorundan kayış kopması gerçekleşir?
Yardımcı olursanız sevinirim.
Kasnak içinde İna Marka kullanmayı düşünüyorum. Öğrendiğim kadarı ile Toyota, volvo, mercedes ve audi de bu kasnaklar orjinal olarak kullanılıyor ve testleri çok başarı. Dayco için araştırmalarım devam etmekte ki muhtemelen orjinali dayko koduda DPV 1022 sanırım.
Önerilerinizi ve yardımlarınızı bekliyorum.
