Turbodan ses gelmesi

Miracc06

Yeni Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
13 Nisan 2018
Mesajlar
9
Beğeniler
1
Yaş
19
Ad
Miraç
Şehir
Ankara
Kan Grubu
AB RH +
Araç Yılı
2005
Araç Kasa Tipi
D1
Plaka
06 AP 6197
Araç Model
CLASSiC COMBi 1.3 MJET
#1
Selamın aleyküm kolay gelsin D1 1.3 Multijet aracın turbosundan ıslık sesi geliyor neden kaynaklı aşşağı yukarı fiyat ne olur şimdiden teşekkürler
 

Dobloo46

Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
25 Ağustos 2016
Mesajlar
346
Beğeniler
233
Yaş
38
Ad
Kahramankent
Şehir
Kahramanmaraş
Kan Grubu
A RH +
Araç Yılı
2014
Araç Kasa Tipi
D3
Araç Model
COMBi 1.3 90 HP MJET E4 ELEGANCE
#2
İki nedenden olabilir.1.si turbo ömrünü tamamlamıştır.2.si turbo hortumu delinmiş,gevşemiş veya ömrünü tamamlamıştır.Hemen turboyu söktürmeyin Hortumla başlayın işe.Birde turbodansa sorun sakın tamir ettirmeyin ve yan sanayi taktırmayın.Orijinal olanı alın.Yanılmıyorsam orijinal olan borgwarner markaydı.Turbo değişimi yapılırken hortumunu da muhakkak değiştirin.İlk etapta motor yağ seviyesini kontrol edin.
 

Dobloo46

Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
25 Ağustos 2016
Mesajlar
346
Beğeniler
233
Yaş
38
Ad
Kahramankent
Şehir
Kahramanmaraş
Kan Grubu
A RH +
Araç Yılı
2014
Araç Kasa Tipi
D3
Araç Model
COMBi 1.3 90 HP MJET E4 ELEGANCE
#3
Birde bu 1.3 mjtelerde kronik manifolt civataları gevşeme yapıyor oradan hava aldığı için ötme sesi gelebiliyor.Önce maniflot civatalarını kontrol ettirin sonra hortumu en sonda turbo şeklinde.
 

Miracc06

Yeni Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
13 Nisan 2018
Mesajlar
9
Beğeniler
1
Yaş
19
Ad
Miraç
Şehir
Ankara
Kan Grubu
AB RH +
Araç Yılı
2005
Araç Kasa Tipi
D1
Plaka
06 AP 6197
Araç Model
CLASSiC COMBi 1.3 MJET
#4
Teşekkürler önerinizi dikkate alacağım.
 

Alp.Onurr75

Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
25 Aralık 2016
Mesajlar
64
Beğeniler
30
Yaş
21
Şehir
bursa
Ad
onur
Şehir
Bursa
Kan Grubu
0 +
Meslek
Yetkili serviste mekanik bölümü ustasi
Araç Yılı
2011
Araç Kasa Tipi
D2
Renk
Çöl grisi
Plaka
16 SGV 14
Araç Model
CLASSiC SAFELiNE 1.3 MJET
#5
Araclari kullanırken dikkat edelim arkadaslar motoru calistirdiktan sonra hemen basip gitmeyin biraz bekleyin turbo yaglansin dururkende öyle 1 2 dk bekleyin oyle stop edin
 

Nctcngz

Aktif Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
14 Nisan 2015
Mesajlar
164
Beğeniler
320
Yaş
28
Şehir
Edirne
Ad
Necati
Şehir
Edirne
Kan Grubu
A RH +
Araç Yılı
2011
Araç Kasa Tipi
D3
Renk
Siyah
Plaka
22 NC 013
Araç Model
PANORAMA 1.6 105 HP MJET E5
#6
benim d3'tede bazen bu ıslık sesini benzer bi ses geliyor ama turbonun sesi die fazla önemsemiyorum bende bi baktırsam fana olmıcak sanırım
 

YASİNAÇIKYER

Aktif Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
9 Haziran 2016
Mesajlar
242
Beğeniler
258
Yaş
31
Ad
YASİN
Şehir
Ankara
Kan Grubu
AB RH +
Meslek
EMLAK TAHAKKUK
Araç Yılı
2003
Araç Kasa Tipi
D1
Renk
BEYAZ
Plaka
06ym177
Araç Model
CLASSiC SX JTD
#7
benim d3'tede bazen bu ıslık sesini benzer bi ses geliyor ama turbonun sesi die fazla önemsemiyorum bende bi baktırsam fana olmıcak sanırım
eğer turbo patlaması denilen olay gerçekleşirse sadece turboyla kurtaramazsınız motorda elinizde kalır bilginiz olsun bu da 10 bin tl ye kadar çıkarır masrafı aman dikkat
 

Miracc06

Yeni Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
13 Nisan 2018
Mesajlar
9
Beğeniler
1
Yaş
19
Ad
Miraç
Şehir
Ankara
Kan Grubu
AB RH +
Araç Yılı
2005
Araç Kasa Tipi
D1
Plaka
06 AP 6197
Araç Model
CLASSiC COMBi 1.3 MJET
#8
Sorunun neden kaynaklandığı ortaya çıktı manifolt contası yanmış kaçırma yapıyormuş
 

Dobloo46

Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
25 Ağustos 2016
Mesajlar
346
Beğeniler
233
Yaş
38
Ad
Kahramankent
Şehir
Kahramanmaraş
Kan Grubu
A RH +
Araç Yılı
2014
Araç Kasa Tipi
D3
Araç Model
COMBi 1.3 90 HP MJET E4 ELEGANCE
#9
Sorunun neden kaynaklandığı ortaya çıktı manifolt contası yanmış kaçırma yapıyormuş
Çözüm 1 olarak söylediğim sorundan kaynaklandığı görülmüş oldu.Bu forumun kıymetini bilmemiz gerek gerçekten.Amortisör ara takazou yüzünden söktürmediğim parça kalmadı ama sağolsun Uğur BALCI bey Bursada kendisi forum üzerinden yazdı ve telefonda konuştum söylediği parçayı değiştirdik 25 TL lik bir parça sorunumuz çözüldü.Forum dayanışması çok önemli.Ustaların bilemediği ve bulamadığı arıza ve hataları forum sayesinde çözebiliyoruz.
 

Shaldos

Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
7 Ekim 2017
Mesajlar
207
Beğeniler
188
Yaş
34
Ad
Saldıray Taşkıran
Şehir
İzmir
Kan Grubu
0 -
Meslek
Petrol Ofisi Pompa Görevlisi
Araç Yılı
2006
Araç Kasa Tipi
D2
Renk
Beyaz
Plaka
35LFY99
Araç Model
CLASSiC CARGO 1.3 MJET
#10
eğer turbo patlaması denilen olay gerçekleşirse sadece turboyla kurtaramazsınız motorda elinizde kalır bilginiz olsun bu da 10 bin tl ye kadar çıkarır masrafı aman dikkat
Bu Multijet için mi geçerli? Çünkü arkadaşım Caddy 1.9 TDI ile yolda giderken turbo patlaması olayını yaşadı. Revizyon ile 1 bin TL'ye mal oldu da ondan sordum. Ustası turbo patlamış demişti.
 

Dobloo46

Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
25 Ağustos 2016
Mesajlar
346
Beğeniler
233
Yaş
38
Ad
Kahramankent
Şehir
Kahramanmaraş
Kan Grubu
A RH +
Araç Yılı
2014
Araç Kasa Tipi
D3
Araç Model
COMBi 1.3 90 HP MJET E4 ELEGANCE
#11
Bu Multijet için mi geçerli? Çünkü arkadaşım Caddy 1.9 TDI ile yolda giderken turbo patlaması olayını yaşadı. Revizyon ile 1 bin TL'ye mal oldu da ondan sordum. Ustası turbo patlamış demişti.
Sadece turbo değişimi yapılmıştır.Eğer turbo tamamen biterse ve üzerine giderse motor tamiri gerekir.Sebebi ise turbo ömrünü tamamladığı için motor yağını olduğu atar ve yağsız çalışan motor yatak sarar.
 

Shaldos

Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
7 Ekim 2017
Mesajlar
207
Beğeniler
188
Yaş
34
Ad
Saldıray Taşkıran
Şehir
İzmir
Kan Grubu
0 -
Meslek
Petrol Ofisi Pompa Görevlisi
Araç Yılı
2006
Araç Kasa Tipi
D2
Renk
Beyaz
Plaka
35LFY99
Araç Model
CLASSiC CARGO 1.3 MJET
#12
Sadece turbo değişimi yapılmıştır.Eğer turbo tamamen biterse ve üzerine giderse motor tamiri gerekir.Sebebi ise turbo ömrünü tamamladığı için motor yağını olduğu atar ve yağsız çalışan motor yatak sarar.
Anladım bilgilendirme için teşekkür ederim
 

YASİNAÇIKYER

Aktif Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
9 Haziran 2016
Mesajlar
242
Beğeniler
258
Yaş
31
Ad
YASİN
Şehir
Ankara
Kan Grubu
AB RH +
Meslek
EMLAK TAHAKKUK
Araç Yılı
2003
Araç Kasa Tipi
D1
Renk
BEYAZ
Plaka
06ym177
Araç Model
CLASSiC SX JTD
#13
Sadece turbo değişimi yapılmıştır.Eğer turbo tamamen biterse ve üzerine giderse motor tamiri gerekir.Sebebi ise turbo ömrünü tamamladığı için motor yağını olduğu atar ve yağsız çalışan motor yatak sarar.
AYNEN
 

UğurBalci

BURSA YÖNETİCİSİ
İl Yöneticisi
SMS Onaylı
Kayıt
22 Ekim 2010
Mesajlar
1.467
Beğeniler
2.291
Yaş
28
Ad
Uğur
Şehir
Bursa
Kan Grubu
0 +
Meslek
İşçi
Araç Yılı
2012
Araç Kasa Tipi
D3
Renk
metalik siyah
Plaka
35KA6907
Araç Model
COMBi 1.3 90 HP MJET E4 PREMiO
#14
Çözüm 1 olarak söylediğim sorundan kaynaklandığı görülmüş oldu.Bu forumun kıymetini bilmemiz gerek gerçekten.Amortisör ara takazou yüzünden söktürmediğim parça kalmadı ama sağolsun Uğur BALCI bey Bursada kendisi forum üzerinden yazdı ve telefonda konuştum söylediği parçayı değiştirdik 25 TL lik bir parça sorunumuz çözüldü.Forum dayanışması çok önemli.Ustaların bilemediği ve bulamadığı arıza ve hataları forum sayesinde çözebiliyoruz.
Sorunu çözdüğünüze gerçekten çok sevindim bende merak ediyordum ne olduğunu öğrenmiş oldum
 

Ercoo123

Yeni Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
19 Mayıs 2018
Mesajlar
1
Beğeniler
0
Yaş
23
Ad
Ercan
Şehir
Kırklareli
Kan Grubu
0 +
Araç Yılı
2011
Araç Kasa Tipi
D3
Plaka
39 BG 270
Araç Model
Diğer Model
#15
Hayırlı sahurlar aranıza yeni katıldım, 1.6 premio arabam var ıslık sesi benmkinden de geliyor 2 bin devire gelirken ama söyle bileyde var gaza fazla yüklenmezsem ses yok birden hızlanmak istediğimde geliyor
 

Dobloo46

Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
25 Ağustos 2016
Mesajlar
346
Beğeniler
233
Yaş
38
Ad
Kahramankent
Şehir
Kahramanmaraş
Kan Grubu
A RH +
Araç Yılı
2014
Araç Kasa Tipi
D3
Araç Model
COMBi 1.3 90 HP MJET E4 ELEGANCE
#16
Sorunu çözdüğünüze gerçekten çok sevindim bende merak ediyordum ne olduğunu öğrenmiş oldum
Usta da şaşırdı kaldı.Uğur bey çok teşekkür ediyorum size.Çıkardığımız parça bagajda duruyor.Eski parça amortisör milinde durmuyor çabuk düşüyor yeni parçayı denedik çok zorlamadıkça düşmüyor aşağıya.Neyse ki ustam sağolsun parçaları aldığı parçacıya geri verdi de çok masraf etmedik.Zaten takarken eğer çözülmezse parçaları geri iade ederiz demişti.
 

Dobloo46

Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
25 Ağustos 2016
Mesajlar
346
Beğeniler
233
Yaş
38
Ad
Kahramankent
Şehir
Kahramanmaraş
Kan Grubu
A RH +
Araç Yılı
2014
Araç Kasa Tipi
D3
Araç Model
COMBi 1.3 90 HP MJET E4 ELEGANCE
#17
1.Viteste fazla basmayın ki turbo ömrünüz uzun olsun.ayrıca motor takozlarına varana kadar ömrünü kıslatır.1.Vitsei sadece kalkış için kullanın 2500 deviri geçirmeyin yokuş ve yük durumu varsa orası ayrı fakat düz yolda kalkınca 2 ye alın fazla basmayın 1 de.Aracı durdurduğunuzda 1 dakikaya yakın rolantide gaz vermeden çalıştırıp öyle stop edin.Yağ değişimlerini zamanında ve üretici firmanın gerektirdiği şekilde yapın.Hava filitresini 5 bin de bir değiştirin.Yağ değişimini de önerilen km den 1000 km önce yapmanız faydanıza olacaktır.
 

zatoto

Yeni Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
14 Ağustos 2018
Mesajlar
1
Beğeniler
0
Yaş
42
Ad
zafer
Şehir
İstanbul
Kan Grubu
AB RH +
Araç Yılı
2012
Araç Kasa Tipi
D3
Plaka
06 BFF 611
Araç Model
COMBi 1.3 90 HP MJET E4 DYNAMiC
#18
tatilden geldiğimgün aracı parkettim ve ogün hiç çalıştırmadım.ertesi gün araca bindiğimde çalıştırır çalıştırmaz arabanın turbosunun olduğu yerden yüksek şekilde ıslık sesi gelmeye başladı eyvah turbo gitti dedim.yürüyünce ve turbo devreye girdiğinde ses %80-%90 oranında azalıyordu.bende turbonun elektro vanasının fişini çektim.ses tamamen kayboldu fakat turbo devre dışı kaldı.o zaman kesin turbo arızalı dedim ve turbo araştırmaya başladım lakin turbo devre dışı olduğu için araba gitmiyordu yokuşları birinci vites zor çıkıyordu.tam turboyu değiştirmeye karar verdiğim sabah foruma bir bakayım dedim ve en son bu konuyu okudum.Dobloo46 arkadaşın yazısını okudum ve az buçuk elimden geldiği için şu manifolt somunlarına bir bakayım dedim.eksoz manifoltunun kayışların tarafındaki üst iki somununu sadece çeyrek bile olamayacak kadar sıktım ve arabayı turbo elektro vanasının soketini takıp çalıştırdım ve ses tamamen yokoldu.turboda hiç bir sorun yok.kendisine çok teşekkür ediyorum.bu yazıyıda yazma sebebim ses sorunu yaşayan herkesin 1.3 multijet motorda manifoltun somunlarını ve contasını kontrol ettirmeden katiyyen turbocuya gitmemeleri ve kendilerine turbodan geliyor diyecek motorcularada sen su manifoltun somunlarını sık contasınıda kontrol et sonra bakarız demeleri içindir.ayrıca manifoltta kaçırdığı yerde siyah islenmede yapabiliyor.
 

NevşehirliDoblocu

Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
28 Mayıs 2018
Mesajlar
279
Beğeniler
130
Yaş
54
Şehir
Nevşehir
Ad
ilhan
Şehir
Nevşehir
Kan Grubu
B RH +
Araç Yılı
2013
Araç Kasa Tipi
D3
Renk
Mistik Gri
Plaka
50 AT 026
Araç Model
PANORAMA 1.6 105 HP MJET E5
#19
@zatoto sağol bunu ben bilmiyordum benimde aynı sorunum oldu ve yapamadım da sağol
 

fthpl

Doblocu
SMS Onaylı
Kayıt
19 Nisan 2018
Mesajlar
95
Beğeniler
42
Yaş
28
Şehir
İzmir
Ad
Talha Fatih Pala
Şehir
İzmir
Kan Grubu
A RH +
Meslek
Doğalgaz Teknisyeni
Araç Yılı
2005
Araç Kasa Tipi
D1
Renk
Yıldız Mavi
Plaka
35DGV80
Araç Model
Diğer Model
#20
klima kompresörünün orada bir somun var radyatör fanı arkasına bakıyor . Benim o gevşemiş. Bir zırıltı yapıyordu sormayın . Motor titreşimi arttıkça ses artıyordu. Bende dedim turbo gitti. En son sıkınca düzeldi . Ses kesildi.

Ne sevindim anlatamam :) Lakin klimam soğutmuyor. Gazı gitti yada bir yerde bir sorun var :))
 
Yukarı Alt