Ahmet Gurer
Yeni Üye
Doblo- Kayıt
- 4 Haziran 2022
- Mesaj
- 9
- Yaş
- 23
- Adı
- Ahmet Hamza Gürer
- Kan Grubu
- B RH +
- Şehir
- Aydın
- Aracınız
- Doblo
Dostum s.a bende de bir kaç gündür araç soğukken ilk çalıştırmadan bir kaç dakika ıslık sesi veriyo sonra kayboluyo sıcakken yapmıyo. Acaba aynı problem midir.? Böyle bi tecrüben oldu muManifold contası patlamış turbonun kendisinden gelmiyor turbo ile manifold arasında çelik conta çürümüştür
Değil ıslık sesi ayrı conta dövmesi ayrı turbo geç yağlama yapıyodur normal bi turbocuya gidersen hava girişinden turbo çarkını el ile muayene eder çarkta boşluk varsa duruma göre müdahale etmeni yada idare edeceğini söyler sizeDostum s.a bende de bir kaç gündür araç soğukken ilk çalıştırmadan bir kaç dakika ıslık sesi veriyo sonra kayboluyo sıcakken yapmıyo. Acaba aynı problem midir.? Böyle bi tecrüben oldu mu
1.5 saat ortalamaUstam dediğin gibi çıktı manifold contası değişmesi lazım usta yarın gel dedi ama değişmesi uzun sürer mi araç servis aracida
2.5 saat rahat sürer1.5 saat ortalama
Ustam ben dün contayi deistirdim ama ses aynı kesilmedi ustaya götürdüm adam kontrol etti bişey bulamadi ne yapmam lazım bilgin varmı acabaŞimdi baktım 1.6 imiş araç
2.5 saat rahat sürer
Video atarmısın ustamBirde araçta partikül iptali var ondan yaparmi acaba
Ustam video çektim ama ses beli olmiyorVideo atarmısın ustam
Ustam video çektim ama ses beli olmiyo
Dostum aynı sorunu bende yaşıyorum ancak bende şöyle bi durum var. Araç soğuktayken ilk çalışmada bildiğin ıslık egzoz sesi gibi ıslık sesi çıkarıyor ama bir iki dk sonra araç ısınınca hemen geçiyor bi daha tekrar hiç yapmıyo sadece soğukta ilk çalışmada yapıyor. Bir arkadaş manifold contasından dolayı olabilir dedi daha fırsat olmadı göstermeye gidemedim. Senin bir fikrin var mı?Partikül filtresi iptal edildiğinde kazan boşaltıldığı için buradan geçen debili egzoz gazının ıslık sesi çıkarmasına sebep olabilir, dpf kesilerek çıkartıldıysa belirgin bir ses olmaması gerekir, çünkü buna göre içine susturucu ya da daha düşük çapta ara boru kaynatılıyor.
Yukarıdaki sebepler dışında turbo basınç hattında kaçak olabilir, kaçak olduğu halde aracın çekişinin düşmesi ve yakıtının artması gerekir, aynı zamanda Afr ayarı bozulacağı için zengin karışım sebebiyle siyah duman da atması lazım, araçta egzoz dumanı var mı?
Aracın turbosunda boşluk da olabilir, turbonun kötü durumda olduğu halde de ıslık sesinin bir çeşit ambulans sesine benzer şekilde ses vermesi lazım bu tip bir ses var mı? Yani sadece ıslık değil de ötme gibi, basınç geldikten sonra artarak ses yapması gerekir.
Şuan yazdığın sorunlardan hiçbiri yok hocam turbo 2bin devirden sonra gayet iyi devreye giriyo performansta bi kayıp yok ama niyeyse böyle bi durum olmaya başladı. Turbocu yolları gözüküyor bize.Manifolt contası metal olduğu için evet, olabilir ancak kesilmezse turboya baktırmakta fayda var.
Turbo palleri ile mil arasında boşluk oluşmaya başladığında bu ıslık sesi ortaya çıkar.Metaller ısındığında genleştiği için sorunun başında iki parça arasındaki boşluğun az olması sebebiyle ses kesilebilir.
İyi bir usta zaten kontrol ettiğinde size net bir bilgi verebilir bu konuda.Araçta yağ eksiltme, siyah duman, çekişten düşme veya yüksek tüketim gibi sorunlar var mı?
Ustam benim aracın Sorunu çözüldü en son turbocuya gittim adam arabaya bir ayar yaptı Daha ses gelmiyor ayarın Adını unutum hatırlarsam yazarim Ama şöyle bir sorun var Araç çekişten düştü gibi normalde rampalarda araç 5. Vitesle rahat çıkıyor şimdi neredeyse 3 vitese kadar düşiyor ayardan dolayı yaparmi acabaManifolt contası metal olduğu için evet, olabilir ancak kesilmezse turboya baktırmakta fayda var.
Turbo palleri ile mil arasında boşluk oluşmaya başladığında bu ıslık sesi ortaya çıkar.Metaller ısındığında genleştiği için sorunun başında iki parça arasındaki boşluğun az olması sebebiyle ses kesilebilir.
İyi bir usta zaten kontrol ettiğinde size net bir bilgi verebilir bu konuda.Araçta yağ eksiltme, siyah duman, çekişten düşme veya yüksek tüketim gibi sorunlar var mı?