Sorunlar bitmiyor. İmmobilizer yolda bıraktı

Bu araba ne ugursuzmuş..Beni araba kullanmaktan nefret ettirdi.kışı rahat geçirelim diye 60 amper mutlu akü aldım geçen fazla kullanmadığımız için akü sıfıra düşmüş.Takviye yaptık dudulludan gebzeye gittik ana tam sıfırlamışki ertesi gün gene çalışmadı.Satıcıyı çağırdım nazlanarak geldi takviye yaptı dükkâna gittik aracı kontrol etti kaçak yok.çıkma akü bağladı bizim akü sarja bağlandı ve kontrola alındı.4 gün sonra sağlam denildi gittim taktı.- kutup başını gevşek gördüm ve onu da degistirttim.çalıştırıp dudulluya gelmek üzere yola çıktım ama kurtköy sapağını geçince araba hareket halindeyken stop etti.kendimi emniyet şeridine zor attım. Baktım immobilzer Işığı yanıyor ve bir kaç kez denefim çalışmadı.zaten ışık sönmüyordu.o kar ve tipide bir çekici yanaştı arabayı yükleyip kadosanba geldik. İmmobilzerci anahtarı kontrol etti sağlam.beni elektronik beyin ve diğer sistemler üzerinde ehil dediği diğer esnafa yönlendirdi.içerde 4 araba olduğu için belki bu gün ilgilenirler.Nedir bu başına gelenler? Benzinli Doblo 1.2 2005 model bir araçta bu kadar sorun mu olur?gerçekten Doblo 'dan nefret geldi içine.sorun ne olabilir ki?son bıraktığım yerde kontağı açtım gene immobilizer yanıyor ama yağ lambası yanmıyordu.Bakalım bekliyoruz.tecrübeli arkadaş ve tabi ki ustalardan yorum ve yardım lütfen.YEDEK anahtar da yok.Her akü SÖK tak olayında bunun gibi sorun yaşanabilir mi? Yanımda anahtarlar olsaydı en azından kutupları söker bekler ve yeniden bağlayıp denerdim.Ama yoktu. İnşallah ciddi bir şey değildir.2 genç kardeş işletiyor bu atölyeyi.inşallah sorunu kolay ve fazla masraf açmadan çözerler. Hayırlısı bakalım....

geçmiş olsun. geçen benim de akü sıfırlanmıştı ama böyle bi sorun başıma gelmedi. gelseydi kesin cinnet geçirirdim.

@aozgur
Hayır yani elektrikçinin önünde yapsa arızayı beklersiniz. Ama otoyolda normal seyir esnasında zırt diye ortada kalmak çok kötü. Halen de bir açıklama yapmadı usta.Bekliyorum.Ama takviye tapma ya da akü söküp takmadan sonra bazan böyle immobilizer sorunları oluşabildiği hakkında epey sorun yaşayan varmış. Araştırınca gördüm.inşaallah kısa zamanda hallolur..Ama araba gözümden düştü..

geçmiş olsun

Geçmiş olsun dun benim 2011 aracim kapilar acik kaldigi için aku sikinti yapti takviye yapmak zorunda kaldik.Takviye öncesi turlu turlu Ariza veriyordu durduğu yerde.Ama takviye takildigi an düzeldi hersey.Bu sebeple o arizalarin hepsinin düşük akü enerjisi olduğu sonucuna ulaşabiliriz.İnşallah sizinkide basit bir durumdur.Geçmiş olsun

Geçmiş olsun doblolarda genel olarak bir akü şikayeti okuyoruz bu günlerde. Şirket aracı da doblo biraderin onda da bazen akü sorunsalı oluyordu. Kime sorsak çabuk bitiyor aküleri diyor. Çok şükür bizimkinde öyle bir şey olmamıştı.

Akü şarj oluyor mu araçtayken.

Bayağı ezilmiş galiba sizin bu araç daha önce de sorunlar yaşamıştınız.

akünün ömrü dolduysa isterseniz 1500 km yol gidin iki üç sonra gene sorun yaşatacaktır benim aklıma gelen akünün zayıflığından dolayı böyle arıza yaşamış olabilirsiniz keşke önce başka akü takıp deneseydiniz hiç kullanılmamış bir akünün raf ömrü iki yıl diye biliyorum

@wilyimc
Elektrikçi ne araçta kaçak ya da şarj etmeme sorunu buldu ne de aküsünde kusur buldu.lakin olan benim 250 TL akü ve 2 defa elektrikçi çağırma parası,200 TL çekici parası ve 450 TL immobilizer kart tamirine verdiğim yaklaşık 900 TL 'ye oldu...motor yaptırdım, yanı araçtan iyice sogudum. İşin garip tarafı bu araçtan fazla üretilemediği için yağ pompası,eksantrik mili vs gibi hayati parçalarının yan sanayisi yok.O nedenle az bulunan pahalı orijinal parça kullanmak yada çıkma aramak zorunda kaldım.çıkmada bulamadım ve buksamda içime sinmedigi için eski parçayı revize ettirip kullanmak zorunda kaldım. Elektronikçi akü takviye vs gibi işlem esnasında immobilizer kartında bazı tahribat ve yanmalar olduğunu söyledi ve bu akşam problemin halloldugunu söyleyip 450 TL hesap çıkardı...

@Gemlikforum
Akü henüz 2 aylık 60 amper mutlu akü. Kışın sorun olmasın diye eski akü kullanılabilir durumda delphi akü olmasına rağmen yenilemiştim..

@mali1957
İnşallah sorunlar hallolmustur ve artik doblonun keyfini çıkarmaya baslarsiniz.

Geçmiş olsun. Çok can sıkıcı. Allah cc yardimcin olsun kardes. Araba yolda kalınca it ölüsü gibi oluyor.
Umarım ustan kalıcı bir çözüm bulur.

Geçmiş olsun sendede ne şans varmış

bi arıza verdimi devamı geliyor malesef

geçmiş olsun gerçekten sizin araba baya hor kullanılmış galiba yada daha önceden oynandı ise sorunlar malesef ardı ardına gelir eğer elektirik tessisatı düzgün yapılmadı ise sorunlar çoğalır

Geçmiş olsun. Yolda kalmaktan daha büyük bir problem yok. Hele Tem o taraflarda iyice tehlikeli oluyor.

Bizimde bobinlerin gittiği gün Allah korudu da o yola girmedik. Normal günlük güzargahta sorunu yaşayınca servise kadar gidebildik.

Bu arada İmmobilizer anahtarı tanımadığında Fiat Code kartındaki yönergeleri takip ettiğinizde aracın anahtarı tanıması gerekmiyormu?

İmmobilizerden dolayı olabilir bir kontrol edin.

@DobloClassic

2.el araç aldık.Bırakın code kartı yedek anahtar bile yok ki. Taksi çıkması bile ilgisiz ve anlamayan bir insanın aracından iyiyimiş bunu anladım

Geçmiş olsun