Sol ön tekerden gelen lok lok sesi

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan Hba
  • Başlangıç Tarihi Başlangıç Tarihi

Hba

Yeni Üye
Doblo
Kayıt
13 Mart 2022
Mesaj
2
Yaş
30
Adı
Hasan
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Yozgat
Aracınız
Doblo
Amortisör değişti takoz değişti alt takımda bozuk parçası yok ama sol ön teker ufak bi Çukura da gelse lok lok ses yapıyor çözüm bulmadım başına gelen var Mı
 
Orada meşhur takoz ve amortisör yok sadece salıncak burçları ,rotlar ,Z rot buçları,aks kafalarında boşluk oluşabilir ses yapar.Direksiyonu tam kırıp elle ve gözle burçları ve dediklerimi bir kontrol edin muhakkak birinde sorun vardır.
 
3 farklı ustaya baktırdım 2 rot ustası kontrol etti sesi bulamadık kapılara baktırdım arabanın içinde dışında kontrol edilmedik noktası kalmadı kronik diolar artık
 
Görülmeyen bir yerde illa bir sıkıntı vardır kronik olan amortisör ve kulesi onuda değişmişsiniz diğerleri kronik olmaz böyle deyip işin içinden çıkmak nedir? illaki bir parça boşluğundan oluşuyor motor kulakları şanzıman kulakları direksiyon kutusu çok yerden gelebilir.
 
Aynı problem bende de var.Araba 2020 model 20.000 km de sorunu yaşadım BİRMOT Antalya'da amortisör değişti.Araba 22.000 km ye geldi aynı ses tekrar gelmeye başladı.
 
600 kmdeki Trekking aracımda bile var. Kronik bir sorun olması yüksek ihtimal.
 
4/5000 km önce amortisör kuleleri değişti, malum lak lak sesi hafif vardı. Ustaya söylediğimde biraz bin kesebilir sesi dedi, şimdi sol önde ses çok arttı, ben de ustaya tekrar gideceğim. Burayı okuyunca kronik mi diye düşünmeye başladım, ancak şirket aracına da biniyorum, çok hor kullanılan bir araç olmasına rağmen hiç ses yok onda.
 
Arkadaşlar bende birçok araç sahibi gibi denemedik parça bırakmadım . Geçen sene 1500 tl harcadım. 50 tl lik parcadan çıktı sorun. Amartisor milinin ortasına takılan kauçuk takozun hem boyu kısalmış hemde ortasındaki mil deliği bayağı genişlemişti. Helezon yayını çıkartıp ,elimle kauçuk takozu mile doğru sert şekilde çarptığımda bile aynı sesi duydum. Ters takıldığında bile ses yapıyor dikkat edin. Normalde bu kauçuğun mil icinde sert hareket etmesi lazım. Mutlaka bu parçayı kontrol ettirin. Yıllarca Fiat servisinde çalışan usta bile ihtimal vermedi sorunu ben buldum.
 

Dosyalar

  • Screenshot_2022-03-25-20-33-48-298_com.google.android.apps.photos.jpg
    Screenshot_2022-03-25-20-33-48-298_com.google.android.apps.photos.jpg
    193,9 KB · Okunma: 94
  • Screenshot_2022-03-25-20-33-48-298_com.google.android.apps.photos.jpg
    Screenshot_2022-03-25-20-33-48-298_com.google.android.apps.photos.jpg
    193,9 KB · Okunma: 69
Doğru yön böyle idi sanırım. Siz yinede yönüne dikkat edin. Degistirmisken her iki amartisordeki kauçuğu da değiştirin. Aynı sorun 35000 km de başıma geldi. şimdi tık Yok
 

Dosyalar

  • Screenshot_2022-03-25-20-48-03-768_com.google.android.apps.photos.jpg
    Screenshot_2022-03-25-20-48-03-768_com.google.android.apps.photos.jpg
    417,8 KB · Okunma: 89
4/5000 km önce amortisör kuleleri değişti, malum lak lak sesi hafif vardı. Ustaya söylediğimde biraz bin kesebilir sesi dedi, şimdi sol önde ses çok arttı, ben de ustaya tekrar gideceğim. Burayı okuyunca kronik mi diye düşünmeye başladım, ancak şirket aracına da biniyorum, çok hor kullanılan bir araç olmasına rağmen hiç ses yok onda.
Bahsettiğim kauçuk ters takılmış olabilir
 
Ayrıca sizlere bir bilgi paylaşmak isterim. Bilgiden çok aslında öneri. Doblo ve fiat araçlarda amartisor üst takozunun kronik olduğu soylenir ve öyledir de. Benim araçta 20.000 km de iken değişti. Size önerim Opar marka amartisor takozu takacak olursanız, kutu içinden siyah plastik bi parça çıkar. Üretici firma takoz civataları zarar görmesin diye bu plastik parcaya takılmış şekilde satıyor. Eğer kutudan böyle bi plastik çıkarsa atmayın. Takoz montajı yapıldıktan sonra bu plastiği kule bağlantı yerlerinin üstüne sıvı conta veya silikon ile tutturursanız , takoz üst taraftan su almaz ve daha uzun ömürlü olur. Aslında konu kronik değil üreticinin konuyu çözmek istememesi. Yoksa yedek parçayı kime satacak ...
 
Ayrıca sizlere bir bilgi paylaşmak isterim. Bilgiden çok aslında öneri. Doblo ve fiat araçlarda amartisor üst takozunun kronik olduğu soylenir ve öyledir de. Benim araçta 20.000 km de iken değişti. Size önerim Opar marka amartisor takozu takacak olursanız, kutu içinden siyah plastik bi parça çıkar. Üretici firma takoz civataları zarar görmesin diye bu plastik parcaya takılmış şekilde satıyor. Eğer kutudan böyle bi plastik çıkarsa atmayın. Takoz montajı yapıldıktan sonra bu plastiği kule bağlantı yerlerinin üstüne sıvı conta veya silikon ile tutturursanız , takoz üst taraftan su almaz ve daha uzun ömürlü olur. Aslında konu kronik değil üreticinin konuyu çözmek istememesi. Yoksa yedek parçayı kime satacak ...
İşte bu siyah parçalar. Genelde bunu atıyorlar. Belki de bunlar üstten takmak içinde üretilmiştir. Fakat usta bana civatayi korumak için dedi
 

Dosyalar

  • Screenshot_2022-03-25-21-20-30-849_com.android.chrome.jpg
    Screenshot_2022-03-25-21-20-30-849_com.android.chrome.jpg
    168,7 KB · Okunma: 45
Arkadaşlar bende birçok araç sahibi gibi denemedik parça bırakmadım . Geçen sene 1500 tl harcadım. 50 tl lik parcadan çıktı sorun. Amartisor milinin ortasına takılan kauçuk takozun hem boyu kısalmış hemde ortasındaki mil deliği bayağı genişlemişti. Helezon yayını çıkartıp ,elimle kauçuk takozu mile doğru sert şekilde çarptığımda bile aynı sesi duydum. Ters takıldığında bile ses yapıyor dikkat edin. Normalde bu kauçuğun mil icinde sert hareket etmesi lazım. Mutlaka bu parçayı kontrol ettirin. Yıllarca Fiat servisinde çalışan usta bile ihtimal vermedi sorunu ben buldum.
Bakbak @tuzla doblo
 
Aynı sorunu sıfır aldığım dobloda yaşamış ve Bursa'da bulunan forum üyemiz Uğur Balcı beyden öğrenmiş ve sadece sol takoz lastiği değişimi ile sorunu çözmüştük.Allahtan ustam parçaları deneyip ses kesilmeyince geri iade etti yoksa çok masraf etmek zorunda kalacaktık.Ustama bu takoz lastiğinden ses yapıyormuş dedim parçayı sipariş ettim geldi taktı teste çıktık ses kesildi bir yaşıma daha girdim dedi ustam.Sağolsun gereksiz masrafa sokmadı o kadar uğraştı sadece 1 defa ücret aldı ve tabla,amortisör vs.hepsini değiştirip test yaptı ses gitmeyince parçaları geri gönderip orjinal parçaları geri taktı.
 
İşte bu siyah parçalar. Genelde bunu atıyorlar. Belki de bunlar üstten takmak içinde üretilmiştir. Fakat usta bana civatayi korumak için dedi
Bu siyah parçaları haricen nasıl bulabilirim?Benim araca takmam lazım orjinalinde bunlar yok ve ilerleyen süreçte sorun olmaması için tedbirimi almam gerekiyor.
 
Bu siyah parçaları haricen nasıl bulabilirim?Benim araca takmam lazım orjinalinde bunlar yok ve ilerleyen süreçte sorun olmaması için tedbirimi almam gerekiyor.
Evren yedek parça ile görüş tedarik eder
 
@pendkli son çare
Arkadaşlar bende birçok araç sahibi gibi denemedik parça bırakmadım . Geçen sene 1500 tl harcadım. 50 tl lik parcadan çıktı sorun. Amartisor milinin ortasına takılan kauçuk takozun hem boyu kısalmış hemde ortasındaki mil deliği bayağı genişlemişti. Helezon yayını çıkartıp ,elimle kauçuk takozu mile doğru sert şekilde çarptığımda bile aynı sesi duydum. Ters takıldığında bile ses yapıyor dikkat edin. Normalde bu kauçuğun mil icinde sert hareket etmesi lazım. Mutlaka bu parçayı kontrol ettirin. Yıllarca Fiat servisinde çalışan usta bile ihtimal vermedi sorunu ben buldum.

Doğru yön böyle idi sanırım. Siz yinede yönüne dikkat edin. Degistirmisken her iki amartisordeki kauçuğu da değiştirin. Aynı sorun 35000 km de başıma geldi. şimdi tık Yok
 
O amortisör lastiği esnemeyi absorbe ediyor benimde sağ taraf hafif yukarı çekilmişti tümsek ve çukurlara girdiğimde tıpkı amortisör takozu gibi vuruyordu onu da usta lifte kaldırıp alt takımları gözden geçirirken fark etmişti
 
O amortisör lastiği esnemeyi absorbe ediyor benimde sağ taraf hafif yukarı çekilmişti tümsek ve çukurlara girdiğimde tıpkı amortisör takozu gibi vuruyordu onu da usta lifte kaldırıp alt takımları gözden geçirirken fark etmişti
İstisnalar hariç bazı gerizekalı ustalarımız sol ön amortisör takozuna cırtcırt yapmış loklok sesini azaltsın diye ses gitmedi geçen ay Kavaklıdere oto sağolsun amartisor takoz ve rulmanları ile değişimini gerçekleştirdi ses gitti.
 
O amortisör lastiği esnemeyi absorbe ediyor benimde sağ taraf hafif yukarı çekilmişti tümsek ve çukurlara girdiğimde tıpkı amortisör takozu gibi vuruyordu onu da usta lifte kaldırıp alt takımları gözden geçirirken fark etmişti
Rota bile yansıyo direksiyon ile ilgili
 
Back