Bahsettiğim kauçuk ters takılmış olabilir4/5000 km önce amortisör kuleleri değişti, malum lak lak sesi hafif vardı. Ustaya söylediğimde biraz bin kesebilir sesi dedi, şimdi sol önde ses çok arttı, ben de ustaya tekrar gideceğim. Burayı okuyunca kronik mi diye düşünmeye başladım, ancak şirket aracına da biniyorum, çok hor kullanılan bir araç olmasına rağmen hiç ses yok onda.
İşte bu siyah parçalar. Genelde bunu atıyorlar. Belki de bunlar üstten takmak içinde üretilmiştir. Fakat usta bana civatayi korumak için dediAyrıca sizlere bir bilgi paylaşmak isterim. Bilgiden çok aslında öneri. Doblo ve fiat araçlarda amartisor üst takozunun kronik olduğu soylenir ve öyledir de. Benim araçta 20.000 km de iken değişti. Size önerim Opar marka amartisor takozu takacak olursanız, kutu içinden siyah plastik bi parça çıkar. Üretici firma takoz civataları zarar görmesin diye bu plastik parcaya takılmış şekilde satıyor. Eğer kutudan böyle bi plastik çıkarsa atmayın. Takoz montajı yapıldıktan sonra bu plastiği kule bağlantı yerlerinin üstüne sıvı conta veya silikon ile tutturursanız , takoz üst taraftan su almaz ve daha uzun ömürlü olur. Aslında konu kronik değil üreticinin konuyu çözmek istememesi. Yoksa yedek parçayı kime satacak ...
Bakbak @tuzla dobloArkadaşlar bende birçok araç sahibi gibi denemedik parça bırakmadım . Geçen sene 1500 tl harcadım. 50 tl lik parcadan çıktı sorun. Amartisor milinin ortasına takılan kauçuk takozun hem boyu kısalmış hemde ortasındaki mil deliği bayağı genişlemişti. Helezon yayını çıkartıp ,elimle kauçuk takozu mile doğru sert şekilde çarptığımda bile aynı sesi duydum. Ters takıldığında bile ses yapıyor dikkat edin. Normalde bu kauçuğun mil icinde sert hareket etmesi lazım. Mutlaka bu parçayı kontrol ettirin. Yıllarca Fiat servisinde çalışan usta bile ihtimal vermedi sorunu ben buldum.
Bu siyah parçaları haricen nasıl bulabilirim?Benim araca takmam lazım orjinalinde bunlar yok ve ilerleyen süreçte sorun olmaması için tedbirimi almam gerekiyor.İşte bu siyah parçalar. Genelde bunu atıyorlar. Belki de bunlar üstten takmak içinde üretilmiştir. Fakat usta bana civatayi korumak için dedi
Evren yedek parça ile görüş tedarik ederBu siyah parçaları haricen nasıl bulabilirim?Benim araca takmam lazım orjinalinde bunlar yok ve ilerleyen süreçte sorun olmaması için tedbirimi almam gerekiyor.
Arkadaşlar bende birçok araç sahibi gibi denemedik parça bırakmadım . Geçen sene 1500 tl harcadım. 50 tl lik parcadan çıktı sorun. Amartisor milinin ortasına takılan kauçuk takozun hem boyu kısalmış hemde ortasındaki mil deliği bayağı genişlemişti. Helezon yayını çıkartıp ,elimle kauçuk takozu mile doğru sert şekilde çarptığımda bile aynı sesi duydum. Ters takıldığında bile ses yapıyor dikkat edin. Normalde bu kauçuğun mil icinde sert hareket etmesi lazım. Mutlaka bu parçayı kontrol ettirin. Yıllarca Fiat servisinde çalışan usta bile ihtimal vermedi sorunu ben buldum.
Doğru yön böyle idi sanırım. Siz yinede yönüne dikkat edin. Degistirmisken her iki amartisordeki kauçuğu da değiştirin. Aynı sorun 35000 km de başıma geldi. şimdi tık Yok
O amortisör lastiği esnemeyi absorbe ediyor benimde sağ taraf hafif yukarı çekilmişti tümsek ve çukurlara girdiğimde tıpkı amortisör takozu gibi vuruyordu onu da usta lifte kaldırıp alt takımları gözden geçirirken fark etmişti@pendkli son çare
İstisnalar hariç bazı gerizekalı ustalarımız sol ön amortisör takozuna cırtcırt yapmış loklok sesini azaltsın diye ses gitmedi geçen ay Kavaklıdere oto sağolsun amartisor takoz ve rulmanları ile değişimini gerçekleştirdi ses gitti.O amortisör lastiği esnemeyi absorbe ediyor benimde sağ taraf hafif yukarı çekilmişti tümsek ve çukurlara girdiğimde tıpkı amortisör takozu gibi vuruyordu onu da usta lifte kaldırıp alt takımları gözden geçirirken fark etmişti
Rota bile yansıyo direksiyon ile ilgiliO amortisör lastiği esnemeyi absorbe ediyor benimde sağ taraf hafif yukarı çekilmişti tümsek ve çukurlara girdiğimde tıpkı amortisör takozu gibi vuruyordu onu da usta lifte kaldırıp alt takımları gözden geçirirken fark etmişti