cuncur
Yeni Üye
- Kayıt
- 19 Ocak 2016
- Mesaj
- 2
- Yaş
- 44
- Adı
- nuri
Merhaba,
Geçen hafta 1.6 Doblo Multijet Maxi satın aldım. (Sıfır) Birinci sorum şu:
Kadrandaki vites değişim göstergesi (shift) 1700 devir civarında yanıyor ve vites yükseltmemi istiyor. 1700 devir düşük değil mi? Ayrıca ilk iki gün shift göstergesinin sinyal şeklinden yanıp söndüğünü hatırlıyorum. Şimdi sabit bir şekilde değiştirmem için yukarı oku gösteriyor. Burada sizce bir arıza var mı?
İkinci sorum:
Bu sabah karlı bi havaya uyandık. Hava -1 derece. Motoru çalıştırdım ve yaklaşık beş dakika hareket etmeden ısınmasını bekledi. Fakat motorun traktör gibi çalıştığını farkettim. Teknik konulardan pek anlamıyorum. Kaputun sol orta kısmından gürültülü bi çalışma sesi geliyo. Havanın soğukluğundan kaynaklanıyor olabilir mi? Sesli çalışması normal mi?
Cevaplar için şimdiden teşekkürler.
Geçen hafta 1.6 Doblo Multijet Maxi satın aldım. (Sıfır) Birinci sorum şu:
Kadrandaki vites değişim göstergesi (shift) 1700 devir civarında yanıyor ve vites yükseltmemi istiyor. 1700 devir düşük değil mi? Ayrıca ilk iki gün shift göstergesinin sinyal şeklinden yanıp söndüğünü hatırlıyorum. Şimdi sabit bir şekilde değiştirmem için yukarı oku gösteriyor. Burada sizce bir arıza var mı?
İkinci sorum:
Bu sabah karlı bi havaya uyandık. Hava -1 derece. Motoru çalıştırdım ve yaklaşık beş dakika hareket etmeden ısınmasını bekledi. Fakat motorun traktör gibi çalıştığını farkettim. Teknik konulardan pek anlamıyorum. Kaputun sol orta kısmından gürültülü bi çalışma sesi geliyo. Havanın soğukluğundan kaynaklanıyor olabilir mi? Sesli çalışması normal mi?
Cevaplar için şimdiden teşekkürler.