servismi sanayimi

Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
Aslında benzilikler yag degişimi yapıyolar sabit gittigim benzinlik te bakımın tamamın
50 tl işçilikle yapıyodu
 
@Eren58034
Amaç birlik beraberlik hocam bakım olur tesisat olur modifiye olur sıfır işçilik malzeme parası yiyelim içelim herkes bi işin ucundan tutuyor çok güzel olur bence işçiliğe vercegimiz parayı hep beraber yiyelim
 
Arkadaşlar 2015 model fiat doblo kullanıyorum 1.6 multijet aracımın yağ bakımını serviste yaptırmıştım 2 defa ama sonradan servisin bana zararı olduğunu gördüm yağ bakım ve incik boncuk ücreti 780 tl ye patladı bana ben bunu gördüğümde internetten araştırma yaptım ve fiyatlarını öğrenmeye çalıştım 3 aşağı 5 yukarı toplamda bana 4 filtre ve motor yağı 210 tl civarı olduğunu gördüm birkaç araştırmam sonunda (link) bu siteden castrol edge 5w30 ürününü aldım araç partiküllü olduğu için siteden diğer aldığım ürünlerle beraber toplamda 180 tl gibi komik bi rakam çıktı. Yağ değişim ücreti olarak da 50 tl verdim toplamda cebimden 230 tl çıktı.
 
@MCaner
Hoşgeldiniz keyifli forumlar ☺ söz konusu servis olunca değişik fiyatlar göze çarpıyor
 
Yedek parça konusunda servis garantisi var parcanin 2 yıl bakımda sanayi bence
 
Servis pahalıdır. Ama m caner size çok fiyat çekmişler. Çok sıkı pazarlık yapın.
Disarda fiyat bu deyin. Sesiniz çıkmazsa servis fiyatı yazar. İs guzar servis çok.
 
Arkadaslar ben dolmuscu olaraktan sanayi benim acimdan daha iyi oda sectiginiz ustadan ustaya degisir ben ustami servise degismem
 
@MCaner
hoşgeldiniz. hayırlı olsun. bir dahaki sefere yağınızı alırken castrol alacaksanız c2 modelini alın o yağ bizim araçlar için en uygun olanı.
 
Herkesin bi bakış açısı var gönlüm servis desede cebim sanayi diyo ayrıca önemli bir parçada servis tek tercihim çünkü o parçadan yolda kaldığınızda servis o parçayı koşulsuz değiştirmek zorunda
 
Slm arkadaşlar 2015 d4 aracımı yeni aldım ikinci bakımı gelmiş servis 500 ile 650 tl arası fiyat veriyor arabam daha 6 aylık ben servise gidip bu parayı vermek istemiyorum benimde araştırmam sonucu 250 tl bu iş hallaluyor. tavsiyeniz nedir ? garanti dışına çıakrsa ne olur ? teşekkürler ...
 
@sherigne
Olası her arıza parca ücreti cebinden cikar
Ben 20000
Bakımını 530 tl yaptırdım 1.3 olsaydı araç servis 230 300 arası fiyat veriyo ama balata işin içine girer fiyat 250 400 arası degişiyo servis 3 ceşit balata satıyo en pahalısı 40000 km kadar dayanıyo bir 1.6 araçlarda 5 yada 6 lt yag konuyo
Yinede her konuda servis derim iyi usta varsa garanti yoksa gidilebilir
 
benim ara
@Eren58034
benim araın 1.3 ilk bakımını 10,000de 250 tl ye yaptırmıştım ikinci bakımda 450 tl +250 tl balata dediler bende ogün bugündür bakımları ustamda yaptırıyorum,garantiden araç 3 aylıkken diskler değişti sadece ondan sonrada araçta garantilik birkaç olay oldu onuda haksız yere kabul etmediler.yani fiatın garanti anlayışıda öyle mükemmel değil... iyiki para dökmemişim servise en az 10 bakımda 3,500-4,000 tl civarında cebimde kalmış oldu sadece servise pazarlıkla 550 tlye baskı balata değiştirttim 4 ay önce....oda pazarlık edince dışardan ucuz yaptılarda o yüzden...
 
arkadaşlar yetkili servis veya sanayi farketmez bakan adam kazma ise yapacak bişey yok 2012 yılında sıfır doblomu 6 ay servise götürdüm araç sağa çekiyor diye yapmadıkları işlem kalmadı çözemediler sanayide vatandaşın biri lastikleri değiştir dedi değiştirdim düzeldi 🙂
 
geçen hafta 10 000 km bakımı için servise girdim. yağ . yağ filtresi . hava filtresi değiştiler . bilgisayarı sıfırladık dediler. 250 tl istediler. 1.3 d4 doblo. garanti için yaptırdım. dışarıda neye yapıyorlar hiç araştırmadım. konya ereğli servisinde.
 
@cihatbayir
Benzer durumu İstanbul Haliç Oto da yaşadım Sana öyle geliyor dediği gün oradan vazgeçtim önce Avcılar Oto ya gittim abi lastik dedi. Lastikçi ye gittim tabanı kırık abi lastiğin dedi 5 aylık lastik olduğu için yenisini taktı bende kurtuldum. Araçta çok fazla elektronik aksam olduğu için garanti sebebiyle servise gidiyorum kara düzen transitte var şuan 390 bin km de dışarda yaptırıyorum onu 60 bin bakımından bu yana
 
Doblolara takılan c tipi lastikler aracın hem konforunu hemde dengesini bozuyor 195-60-16c lastiği olanlar bunu yaşıyor bir an önce 205-55-16 lastiğe geçenler aracın değişimine şaşırıyorlar

Dobloya c tipi takmak çok saçma tonajlı minibüslerde kullanılan lastiktir dobloya o kadar yük atan yok

Biz şanslıyız easylere 15 binek lastiği takıyorlar
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back