Rampada çekişten düşme

Hisarlı_hakan

Hisarlı_hakan

Azimli Üye
Kayıt
18 Aralık 2017
Mesaj
12
Yaş
40
Adı
Hakan
Kan Grubu
A RH -
Şehir
İstanbul
Modeli
Araç Yılı
2014
Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
Merhaba arkadaşlar;
Aracım 2014 1.6 105bg modeli.
Aracım rampa çıkışlarında çekişten düşüyor 2. Viteste dahi bayılıyor. Normal mi sizce. Doblo aracı ilk kez aldım ve yeni kullanmaya başladım. Yardımcı olursanız sevinirim.
Teşekkürler.
Hakan ÇALIŞKAN
 
Normal değil.Arıza kodu okuttunuz mu hiç ? bakım en son ne zaman yapıldı ,turbo ile ilgili sorun yaşadınız mı?Durduk yere mi başladı bu sorun yoksa araç tamir bakım yada başkaca bi sorun yaşadımı?
 
@doblo3

Arkadaşım aracı yeni aldım 30.000km bakımı yapılmış. Araç şu an 35.900km de. Özellikle 1.6 / 105bg aldım ama bu böyle ise 1.3 ler hiç gitmiyordur.
 
Merhaba,

Triger sente atlamıştır. daha doğrusu böyle ifade ediyorlar. aynı sorun bendede vardı. 1.2 motor benzinli. 2 diş atladığını söylediler. düzeltildi. şimdi sorun yok çekişinde. arıza ışığı yakmıyor bu sorun.
 
@Hisarlı_hakan
Benim aracımda 1.6 mjet yokuşlarda hiç bir sıkıntı yok keçi gibi.Ayrıca 1.3 lerdede fazla bir sıkıntı olacağını sanmam yeterli torka sahip çünkü.Başka bir doblo 1.6 mjet ile mukayese edin zayıf bulduysanız.Turbo ve bileşenleri kontrol ettirin baskı balata sorunlu mu bakılsın.Baskı zayıfladığında yokuşlarda daha çok belli eder kendini.Devir saati hızla yükselirken hız göstergesi yerinde sayar bu durum varmı bakılır vs.
 
@muharremkılıç
Araç daha 36 binde imiş triger zamanına çok var
 
Sifir arac benimde 1.6 105 hp bayilma oluyor 1 viteste deviri 3000 yapip 2 ye alman lazim
 
@MetiNCagataY

Arkadaşım öyle yapıyorum ama dik rampada yine de bayılıyor. Ecufast yazılım yapayım diyorum.
 
Triger değiştir demiyorum. Diş atıp atmadığını kontrol et yada ettir. Faydası olacağına inanıyorum.
 
@Hisarlı_hakan
belli ki araçta arıza var arızalı aracı ecufast kurtarmaz öncelikle sorun nedir onu bulmanı öneririm 1,6 lar çekişte problem yaşamaz.
 
@muharremkılıç
Sente atlatma triger seti değişiminde oluşan bir durumdur ,bunun dışında sente atlama vakası duymadım.Yani trigeri değişmemiş araçta sente atlatma olmaz
 
Dik yokuşta devir 1500'un altında kalırsa bayılır hocam turbo basıncı düşüyor. Deviri hep 1500 üstünde tutmalısınız yokuşta. 2000 devirde 3. Viteste bile dik yokuşu çıkar yoksa.
 
Saolun arkadaşlar;
Sonuç olarak ben en iyisi yetkili servise gidip kontrol yaptırayım.
Teşekkürler.
 
@Hisarlı_hakan
Normal kardes benim sifir arac bayiliyir 1 e alip devam ediyorum
 
@Hisarlı_hakan
alışana kadar oluyor o sıkıntı. deviri 1750 altına düşürmezseniz sıkıntı yaşamazsınız.bizim araçlarda turbo 1500 den sonra devreye girdiğinden alt devirler çok cansız oluyor.turbo devreye girince şahlanıyor.
 
@MEHMET78
Aynen katılıyorum turbo basıncı dolunca 3. Viteste bile şahlanıyor rampada adeta asfaltı kazıyor. Tabi bu dediğim 1.6 olan için.
 
Arkadaşlar sıkıntı giderildi turbo pompasındaki kör tapa çıkmış. Çok şükür sıkıntı yok canavar uyandı.
İlginize teşekkürler.
 
@Hisarlı_hakan
Keşke daha açıklayıcı bilgi alsaydınız.Turbo ile ilgili olduğunu tahmin etmiştik cevaben de yazdık zaten lakin turbo pompası ne ,kör tapa ne hiç anlamadım.Az buçuk anlarım turbodan ,ilk kez duyuyorum bu terimi.Selenoid valfi mi kastedilen ,wastegate mi? kör tapa neresinde onu da merak ettim
 
@doblo3

Arkadaşım benim de pek vakıf olduğum birşey değil turbonun devreye girmesi için basınç yapan pompada ki kör tapa var imiş onu değiştirdiler ve sorun çözüldü.
 
GEÇMİŞ OLSUN...
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back