eğer aracın o kasada opsiyon olarak hız sabitleyici sunuluyorsa evet sonradan taktırılabilir serviste ama çoğu uğraşmaz ve pahalı olur biraz.
mesela d3 de hız sabitleyici var ama bazı kullanıcılar istemiyor sonradan taktırmak istiyor ve bu mümkün neden derseniz aracın altyapısı müsait mesela en başta beyin'in desteklemesi lazım ki olsun. d3 de olur
ama aynı şey d2 için geçerli değil, (türkiye için) türkiyedeki d2 lerde hız sabitleyici en fullde bile yok ve doğal olarak beyinde buna izin vermiyor d2 için hayal yani olmaz
ama illa ben gaza basmadan sabit hızla gitmek istiyorum diyenler için çok cüzzi bi fiyata gaz sabitleyici aparat satılıyor, siz gaza basıyorsunuz o anda vitesin oraya yerleştirilen bi aparatada o anda basıyorsunuz ve araç pedalı o seviyede kalıyor gaz ayarı yani. ama şöyle bi durum var, mesela düz yolda 100 e ayarladınız yol ileride rampa aşağı iniyor ve araç 100 ü geçer çünkü hızı sınırlamaz sadece gazı sınırlar
kısacası d3 için evet d2 için hayır
(aslında d2 de olması lazım dobloda yok ama punto, brava gibi araçlarda 1.3 motor olanlarda hız sabitleyici sunuluyor, sonuçta aynı motor aynı beyin doblodada var bence destekliyodur beyin ama yapanı bulmak zor tabi bu benim şahsi düşüncem mantık olarak böyle)