2008 yılında amcam kaza yaptı. kamyonetin kasasına doblonun kaputu sürttü. sadece kaput sacında yırtılma ve panjurun sağ üst köşesinde az bi ezilme vardı. farlar felan sağlam.
araç 2-3 saat kullanıldıktan sonra hasarın kaskodan karşılanması üzere fiat yetkili servise bırakıldı.
değişen parçalardan hatırladıklarım
sağ-sol far ( sol tarafta hiç bir hasar yoktu, sağ farda sadece vida yeri kırılmıştı)
ön tampon ( 2 sene sonra yan sanayi olduğunu öğrendim)
kaput
panel
panjur
silecek su deposu
radyatör-fan
yani kısacası komple ön tarafda ne var ne yok değişmiş.
boyanan parçalar kaput ve sağ çamurluk ön tarafında 2-3 parmak kalınlığında bi yer.
sağ çamurluğu söküp yerine takmışlar. vidalarını takarken zedelemişler galiba sonra fırçalayla damlatır gibi vidaların üstünde boya vardı ve o iç kısıma boya akıtmışlar.
kaput yerine oturmuş gibi durmuyordu hiç. takozları sonuna kadar açmama rağmen genede uç tarafları aşağıda duruyodu.
şimdi gelelim işin can alıcı kısmına. 1 buçuk ay kadar önce aracı takasa verdik ve ducato aldık. yetkili servis aracı kontrol etti. motor durumunun çok iyi olduğunu, kaporta kısmındada sadece sağ çamurluğun ön tarafında lokal boya olduğunu tespit etti.
eee biz hangi arabanın kaputunu değişip boyattık ?
hadi değiştini göremedi, o kadar ustalığı yoktu ama 2 farklı yetkili servisde aynı şeyi söyledi.
bütün servislerde bilgisayar var, kayıt tutuluyo yapılan işlemler. o zaman niye kendi markalarına ait aracın geçmişine bakmıyorlar ?
ben güvenmiyorum servise. yetkili olsun yetkisiz olsun. orda faturaya yazıyor bu bu değişti, bu konuldu kapı ayarı yapıldı onun ayarı yapıldı bunun kontrolü yapıldı. gözümle görmeden inanasım gelmiyor.
ama el mecbur, dışarıya göre 2 katı fiyatlara gelene kadar ilk 2-3 kere yetkili servise gidiyoruz.
araç 2-3 saat kullanıldıktan sonra hasarın kaskodan karşılanması üzere fiat yetkili servise bırakıldı.
değişen parçalardan hatırladıklarım
sağ-sol far ( sol tarafta hiç bir hasar yoktu, sağ farda sadece vida yeri kırılmıştı)
ön tampon ( 2 sene sonra yan sanayi olduğunu öğrendim)
kaput
panel
panjur
silecek su deposu
radyatör-fan
yani kısacası komple ön tarafda ne var ne yok değişmiş.
boyanan parçalar kaput ve sağ çamurluk ön tarafında 2-3 parmak kalınlığında bi yer.
sağ çamurluğu söküp yerine takmışlar. vidalarını takarken zedelemişler galiba sonra fırçalayla damlatır gibi vidaların üstünde boya vardı ve o iç kısıma boya akıtmışlar.
kaput yerine oturmuş gibi durmuyordu hiç. takozları sonuna kadar açmama rağmen genede uç tarafları aşağıda duruyodu.
şimdi gelelim işin can alıcı kısmına. 1 buçuk ay kadar önce aracı takasa verdik ve ducato aldık. yetkili servis aracı kontrol etti. motor durumunun çok iyi olduğunu, kaporta kısmındada sadece sağ çamurluğun ön tarafında lokal boya olduğunu tespit etti.
eee biz hangi arabanın kaputunu değişip boyattık ?
hadi değiştini göremedi, o kadar ustalığı yoktu ama 2 farklı yetkili servisde aynı şeyi söyledi.
bütün servislerde bilgisayar var, kayıt tutuluyo yapılan işlemler. o zaman niye kendi markalarına ait aracın geçmişine bakmıyorlar ?
ben güvenmiyorum servise. yetkili olsun yetkisiz olsun. orda faturaya yazıyor bu bu değişti, bu konuldu kapı ayarı yapıldı onun ayarı yapıldı bunun kontrolü yapıldı. gözümle görmeden inanasım gelmiyor.
ama el mecbur, dışarıya göre 2 katı fiyatlara gelene kadar ilk 2-3 kere yetkili servise gidiyoruz.
)) Biziim dobloları da toplayıp çip mi takacaklr 
