doblo vip premio
Onursal Yönetici
- Kayıt
- 16 Ekim 2009
- Mesaj
- 11.568
- Yaş
- 34
- Adı
- OĞUZ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Modeli
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- BRONZ KAHVE
arbane oldu mevlüt amca ne yaptın
SLM OĞUZCUĞUM,DÜLDÜLÜ DÜN ÖZEL SERVİSE GÖTÜRDÜM. HAVA SORUNUNU ANLATTIM FİİLİ OLARAKDA GÖRDÜLER. USTA ŞAMANDIRADAN DEĞİL DEDİ BENDE ŞAMANDIRAYI SÖKMEK ZORMU DEDİM. ELAMAN ÇAĞIRDI VE SÖKTÜRDÜ.HERHANGİ BİR ÇATLAK OLMADIĞINI ÜFLEYEREK VE VAKUM YAPARAK TEST ETDİ BENDE DENEDİM ŞAMANDIRA SAĞLAM TEMİZLEDİLER MONTAJ YAPTILAR ÇALIŞTIRDILAR HAVA ARA ARA GELMEYE DEVAM ETTİ.13 YILDIR TANIDIĞIM USTA FİLTRENİN ÜZERİNDE BULUNAN GERİ DÖNÜŞ VALFİNİ SÖKTÜ. İKİ TARAFINDANDA ÜFLEDİ BOZUK DEDİ YENİSİNİ TAKTI. ÇALIŞTIRDI HAVA GELMEDİ FAKAT IŞIKDA SÖNMEDİ BİLGİSAYARA BAĞLADI GAZPEDALİ SENSÖRÜ ARIZA VERDİ. YENİ BEYİN TAKTI. İMBOLİZER IŞIĞI YANDI GAZPEDALİ ARIZASI YOK OLDU.BEYİN TAMİR EDİLECEK GİBİ LAF ETTİ BENDE HAVA YI KES IŞIK YANSIN MOTOR STOP EDERSE GETİRİRİM GİBİ KONUŞTUM.150 TL VALF PARASI ALDI.EVE DÖNDÜM IŞIK SÖNMEDİ. AMA BEN SORUNUN HAVADAN GELDİĞİNE BİKERE KAFAYI TAKTIM. ÇÜNKÜ ARIZA LAMBASI ARA ARA YANIYOR, HAVA DA ARA GELİYOR . BENCE BEYİN HAVAYI MAZOT GİBİ ALGILIYOR ONA GÖRE SİSTEME HAVA KOMUTU VERİYOR SİLİNDİRE GİREN HAVA İLE ENJEKTÖRÜN BASTIĞI HAVALI MAZOT UYUŞMADIĞI İÇİN ARIZA LAMBASI YANIYOR . BU DURUMDADA SUÇLU GAZPEDALİ SENSÖRÜ OLUYOR ÇÜNKÜ O MAZOTLA GELEN HAVAYIDA MAZOT OLARAK ALGILYOR. VE BEYİNDE GAZPEDALİ ARIZASINI HAFIZASINA KAYDEDİYOR. MOTOR ARIZA IŞIĞINI YAKIYOR. ÖNCEKİ YAPTIĞIM TESTEDE HAVA ENJEKTÖRE GİTMEYİNCE LAMBA YANMIYORDU.AYNI GÜN AKŞAM ÜZERİ TEKRAR ÇALIŞTIRDIM ,USTANIN TAKTIĞI ŞEFFAF HORTUMDAN YİNE HAVA GEÇTİ. HORTUMUN KELEPÇELERİNİ SÖKTÜM HORTUM MARPUÇLARA BOL GİRİYORDU. ORİJİNAL HORTUMUNU TAKTIM.MOTORU ÇALIŞTIRDIM 15 DK KADAR LAMBA SÖNMEDİ STOP EDİP AKÜ KUTUP BAŞINI SÖKÜP EVE ÇIKTIM.(DAHA ÖNCE Bİ YERDE OKUMUŞTUM ARIZA BEYİNDEN SİLİNMESİ İÇİN ENAZ 15 DK AKÜ KUTUP BAŞINI SÖKÜN DİYE) BU SABAH İNDİM KUTUP BAŞINI TAKTIM KONTAĞI ÇEVİRDİM ARIZA IŞIĞI SÖNDÜ MOTORU ÇALIŞTIRDIM. 10 DK KADAR ROLANTİDE ÇALIŞTI IŞIK YANMADI 3 KM KADAR DA YOL YAPTIM IŞIK YİNE YANMADI YARIN TEKRAR DENEYECEĞİM.İNŞALLAH HALLOLACAK.arbane oldu mevlüt amca ne yaptın
SLM OĞUZCUĞUM, SIKINTI ARA ARA GELEN HAVADAN VE BU OLAY 2,5 SENEDİR BENİ USTALARI SİTEDEKİ ARKADAŞLARI ÇOK YORDU. DÜLDÜLÜ SATMA NOKTASINA KADAR GETİRDİ. AMA PES ETMEDİM ,DAHA ÖNCEDE YAZMIŞTIM BEN ARAŞTIRMACI OLARAK YETİŞTİM VE 25 SENE BU GÖREVİ YAPTIM. GERÇİ KONU KİMYA İDİ AMA BUDA Bİ SORUNDU YARDIM ALARAK ÇÖZÜLECEĞİ İNANCINI HİÇ KAYBETMEDİM. VE ÇÖZÜME AZ KALDI.mevlüt amca geri dönüş valfi motoru stop ettiğimizde sistemde kalan yakıtın depoya kadar gitmemesini sağlar ve tekrar marş bastığımızda ilk o kalan yakıt gelir yani borularda sürekli sabit basınçta yakıt kalmasını sağlayan valftir benim bildiğim bu ama bi raptor abi baksın tam açıklayamamış olabilirim
valf contalarında kaçak var ise motor çalışmama problemleri doğar
eğer bu valf bozuk ise ara ara hava gelebilirmiş bu bilgiyide nette öğrendimve araba bir süre çalışıp stop edermiş
SLM OĞUZCUĞUM, BUGÜNDE GERİ DÖNÜŞ HATTINA ŞEFFAF HORTUM TAKTIM. ÇOK AZ MAZOT GERİ DÖNÜYOR. OLMASI GEREKENDE BU GİBİ. ÇÜNKÜ ENJEKTÖRÜN BASTIĞI MAZOTUN FAZLASI YAKIT FİLTRESİNE GİRİYOR ORDAN TEKRAR ENJEKTÖRE GİDİYOR.. ÇOK AZIDA DEPOYA GERİ DÖNÜYOR. BU HAFTADA DENEMEYE DEVAM. IŞIK ARA ARA YANIYOR HAVADA ARA ARA ENJEKTÖRE GİDİYOR. BİRKAÇ GÜN SONRADA DEPODAN GELEN MAZOT HATTINA ŞEFFAF HORTUM BAĞLAYACAĞIM. ORDANDA SONUÇ ÇIKMAZSA . DENEYLERE DEVAM PES ETMEK YOK. SLM MEVLÜT AMCA.mevlüt amca mükemmel bi test yapmışsın eline sağlık sen çözeceksin bu sorunu
SLM OĞUZCUĞUM. FİLTRE BAĞLANTILARINDAN ŞÜPHELENİYORUM. SLM MEVLÜT AMCA.peki mevlüt amca bu hava nereden geliyor nedeni ney?
SLM ARKADAŞLAR. HER DOBLONUN HAVASI BİRGÜN BİTER. FAKAT DÜLDÜLÜN HAVASI ÖMÜR BOYU SÜRER DİYEREK MESAJA BAŞLIYORUM.
BUGÜN TUZLAYA GİTDİM ARA ARA LAMBA YANDI.DÖNDÜKTEN SONRA ARABAYI GARAJA SOKTUM KAPUTU AÇTIM LAMBA YANIYORDU.BİR DAKİKA KADAR BEKLEDİM MOTORUN SESİ YÜKSELDİ DEVİRDE YÜKSELDİ AMA MOTORUN SESİ BOĞUK ÇIKYORDU. HORTUMDADA HAVA GÖRÜLMÜYORDU YAKLAŞIK YARIM DAKİKA SONRA FİLTRE İLE ENJEKTÖR ARASINA BAĞLADIĞIM ŞEFFAF HORTUMDAN ACAYİP HAVA GEÇMEYE BAŞLADI. BİRAZ SONRA HAVA KESİLDİ MOTORUN SESİDE NORMALE DÖNDÜ.
BUKADAR HAVA SİSTEMDE OLUNCADA MOTOR ARIZA IŞIĞI SORUNU ÇÖZÜLMÜYOR.
BİTMEYEN HAVAYI BİRGÜN BİTİRECEĞİZ.ŞAMANDIRA SAĞLAM, GELEN MAZOT HATTI SAĞLAM.GELEN MAZOT HATTININ FİLTREYE GİREN MARPUÇ İLE GERİ DÖNÜŞ VALFİNİN FİLTREYE GİREN KISMINDAKİ ORİNGLER TEST EDİLECEK
YENİ DOBLOLARDAKİ MAZOT FİLTRELERİ DÜLDÜLE ADEPTE EDİLEBİLİRMİ. BİLEN ARKADAŞLARDAN RICA EDİYORUM SLM MEVLÜT AMCA.
SLM, RAPTORCUĞUM.BU SORUN DÖNÜP DOLAŞIP FİLTRE BAĞLANTILARI İLE ŞAMANDIRAYA DAYANIYOR.KAPALI Bİ SİSTEMDEN HAVA GİRİYOR. AÇIK HATLARDA OLSA O BASINCA Bİ YERDEN KAÇIRACAKTI. YENİ DOBLO FİTRELERİNİ İNCELEDİM.NETDEN FAKAT ÇALIŞMA PRENSİBİNİ BİLMİYORUM. MAZOT GERİ DÖNÜŞ VALFİ YOK. FAZLA MAZOT DEPOYA NASIL GİDİYOR.BİRKAÇ DENEYDEN SONRA OLMAZSA YENİ DOBLO FİLTRESİ ALIP ADAPTE ETMEYE ÇALIŞACAĞIM. OLAN BİZİM 150 TL YE OLDU. İADE ETMEYE ÇALIŞACAĞIM USTA DÜRÜSTSE GERİ ALIR. SLM MEVLÜT AMCA.SLM ARKADAŞLAR. HER DOBLONUN HAVASI BİRGÜN BİTER. FAKAT DÜLDÜLÜN HAVASI ÖMÜR BOYU SÜRER DİYEREK MESAJA BAŞLIYORUM.
BUGÜN TUZLAYA GİTDİM ARA ARA LAMBA YANDI.DÖNDÜKTEN SONRA ARABAYI GARAJA SOKTUM KAPUTU AÇTIM LAMBA YANIYORDU.BİR DAKİKA KADAR BEKLEDİM MOTORUN SESİ YÜKSELDİ DEVİRDE YÜKSELDİ AMA MOTORUN SESİ BOĞUK ÇIKYORDU. HORTUMDADA HAVA GÖRÜLMÜYORDU YAKLAŞIK YARIM DAKİKA SONRA FİLTRE İLE ENJEKTÖR ARASINA BAĞLADIĞIM ŞEFFAF HORTUMDAN ACAYİP HAVA GEÇMEYE BAŞLADI. BİRAZ SONRA HAVA KESİLDİ MOTORUN SESİDE NORMALE DÖNDÜ.
BUKADAR HAVA SİSTEMDE OLUNCADA MOTOR ARIZA IŞIĞI SORUNU ÇÖZÜLMÜYOR.
BİTMEYEN HAVAYI BİRGÜN BİTİRECEĞİZ.ŞAMANDIRA SAĞLAM, GELEN MAZOT HATTI SAĞLAM.GELEN MAZOT HATTININ FİLTREYE GİREN MARPUÇ İLE GERİ DÖNÜŞ VALFİNİN FİLTREYE GİREN KISMINDAKİ ORİNGLER TEST EDİLECEK
YENİ DOBLOLARDAKİ MAZOT FİLTRELERİ DÜLDÜLE ADEPTE EDİLEBİLİRMİ. BİLEN ARKADAŞLARDAN RICA EDİYORUM SLM MEVLÜT AMCA.
IMPOSIBLE IS NOTHING! SEN PARADAN HABER VER.
emmi yaparız ama yüzü astarını geçer.
SLM RAPTORCUĞUM. BUGÜN KAHVALTIDAN SONRA GARAJA İNDİM.GERİ DÖNÜŞ VALFİNE ENJEKTÖRDEN GELEN HORTUMU ÇIKARDIM VALFİN UCUNU KAPATTIM, HORTUMUN UCUNU 5 LT LİK PET ŞİŞEYE SOKTUM . DEPOYA GİDEN GERİ DÖNÜŞ BORUSUNDAKİ ŞEFFAF HORTUMU DA DEPODAN MAZOT GELMEYECEK ŞEKLE GETİRDİM VE MOTORU ÇALIŞTIRDIM.YAKLAŞIK 4 LT MAZOT HATTAN GEÇTİ, GEÇEN MAZOTLA BERABER DEVAMLI HAVADA GEÇTİ.MOTORDA ARIZA IŞIĞIDA HİÇ SÖNMEDİ.STOP ETTİM VE DEPODAN GELEN MAZOT HATTI BORUSUNU UYGUN Bİ YERDEN KESTİM ARAYA ŞEFFAF KORTUM TAKTIM. GERİ DÖNÜŞ VALFİNE GELEN HORTUMUDA YERİNE TAKTIM. MOTORU ÇALIŞTIRDIM. 5 DK KADAR BEKLEDİM DEPODAN GELEN MAZOTLA HAVA GELMEDİ. BİRKAÇ GÜN DAHA BU ŞEKİLDE ÇALIŞTIRACAĞIM. SORUN, DAHA ÖNCEDE YAZDIM FİLTRE BAĞLANTILARINA GELİYOR. SLM MEVLÜT AMCA.emmi dünya otomotv forumları tarihinde bir ilk'i gerçekleştirerek sana bir parça tasarlıyorum.bu parça kaynağı ne olursa olsun senin hava problemine son verecek.önemli olan parçayı kime yaptıracağımız.