@MetiNCagataY
Dusuncene saygi duyariz her zaman ama metin kardes zaten bu araçlarla 200-250 yapacak degiliz hiza karsiyiz.amacimiz motorun ustundeki yuku hafifletmek,icindeki sakli gucu ortaya cikarmak.bunu yaparken parcalari zorlatmadan en uygun en verimli halini saglamak.bu da performans yakit tuketimini ve rampa gibi yerlerde vites dusurmeden aracin rahat hareketi kavramasi.bi nevi motorun dilinden anlamaktir bu is.inanirmisin 1850 rakimli Eruzurum da araclar bayiliyo resmen rakimdan.cekisden dusuyo suan varya sanki 0 rakimli yerdeyim o derece farkettiriyo.bunlari illada yazilim attir diye demiyorum yasamak lazim.buda benim sahsi fikrim.yasadim yaptirdim ve gordum.sonuc ortada.cokta memnunum. 🙂