doblonuz zıplıyorsa

beyler d2 sınıfı araçların 185/65/15 92T sınıfı lastikleri için lastik basınç havaları:

ön:33
arka:39

şeklinde düzenlenmelidir.lastiklerin düzenli aşınması için gereken basınçlar bunlardır.
 
O zaman d3 kasa dobloda sadece aarkada amörtisör var ve süspansiyon konusunda ww caddy i bile geride bırakıyor süspansiyon olarak sorun cıkarmı bilmiyorum ama amörtisör ve yay uzunlugu fark edebilir
 
O zaman d3 kasa dobloda sadece aarkada amörtisör var ve süspansiyon konusunda ww caddy i bile geride bırakıyor süspansiyon olarak sorun cıkarmı bilmiyorum ama amörtisör ve yay uzunlugu fark edebilir
Hepsini görüntüle...

d3 ün tabikide süspansiyonu sınıfında tek caddninki hala makas doblonun ki tam bağımsız bi link süspansiyon
 
Mrb arkadaşlar.Benim D3 de kasisli ve bozuk yollarda giderken sarsıntı çok fazla hissediliyor.İlk aldığım gibi değil sanki.İlk aldığımda çukurları,kasisleri hissetmiyordum neredeyse.Son muayenede sol arka amortisörde yağ sızıntısı tespit edildi.hafif kusura giridği için araç muayeneden geçti.

Lastiklere 40 psi hava basıyorum.Acaba fazla mı geliyor? Fazla sarsıntı lastiklerden mi yoksa bu yağ sızıntısıyla mı alakalı? Veya amortisörlerde sorun mu var patlak olma durumu gibi? Ne dersiniz?
 
d3 lastik basınçlarını bilmiyorum ama önler için 40 çok fazla.biz d2 de 33-39 vuruyoruz.
 
d3 lastik basınçlarını bilmiyorum ama önler için 40 çok fazla.biz d2 de 33-39 vuruyoruz.
Hepsini görüntüle...

Valla D3 ler icin 2,7 bar yani 39 psi diye yaziyor sag kapida on ve arkalar icin.Ben yuk attigim icin 1psi fazla bastim havayı.Sarsinti bundan dolayi mi yoksa amortisordeki yag kacagindan dolayi mi acaba?
 
lastik basınçları normal.amortisörlere bir baktırın.iş garanti olsun.
 
Bugün gösterdim arabayı yetkili servise test sürüşüne de çıktık.Amortisörlerde bir problem olmadığını,amortisörlerdeki yağın sızma değil,terleme sonucu olduğunu,lastik havalarının da 40 psi normal olduğunu söyledi usta.Belki 2-3 psi düşürürsen konforun artabilir dedi.Ancak amortisör takozları arızalı değişmesi gerekiyor dedi.

Demek ki ilk alındığı olmuyor bu arabalar.Eskidikçe ses oranı fazlalaşıyor ve konfor düşüyor...
 
d3 lastik basınçlarını bilmiyorum ama önler için 40 çok fazla.biz d2 de 33-39 vuruyoruz.
Hepsini görüntüle...

Valla D3 ler icin 2,7 bar yani 39 psi diye yaziyor sag kapida on ve arkalar icin.Ben yuk attigim icin 1psi fazla bastim havayı.Sarsinti bundan dolayi mi yoksa amortisordeki yag kacagindan dolayi mi acaba?
Hepsini görüntüle...


*tup*fabrikaya göre bende bunları kullanıyorum ama yük yoksa daha az basılabilir.
 
d3 lastik basınçlarını bilmiyorum ama önler için 40 çok fazla.biz d2 de 33-39 vuruyoruz.
Hepsini görüntüle...

Valla D3 ler icin 2,7 bar yani 39 psi diye yaziyor sag kapida on ve arkalar icin.Ben yuk attigim icin 1psi fazla bastim havayı.Sarsinti bundan dolayi mi yoksa amortisordeki yag kacagindan dolayi mi acaba?
Hepsini görüntüle...


*tup*fabrikaya göre bende bunları kullanıyorum ama yük yoksa daha az basılabilir.
Hepsini görüntüle...

Evet aslında yüksüz uzun yola gideceksek önler 37 arkalar 38 basılabilir bence de yakıtı da çok artıracağını sanmam...
 
Bir de arkadaslar belki kis lastiklerini de degistirecegim yakinda.Soyle yumusak konforlu bir lastik neyi onerirsiniz Michelin disinda malum o baya pahali...
 
Goodyear veya goodyearın ikinci kalitesi sava
 
savadan çok memnunun raptor abi tavsiye etti gerçekten çok güzel
 
benim d1 de petlas kış lastikleri var 185* 65 r 14 havaları kaç basmalıyım arkadaşlar
 
ön arka hepsini 33 bastım şehir içi parke yolda çok rahatım. Uzun yoldada lastik ısındığında basınç artıyor bizzat ölçtüm 36 yı gördüm. Sıkıntı yok...
 
185.65.15 kaç bar hava basıncı olması gerekli
 
Yazlık ve kışlık lassa
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back