Doblo'ların bilinmeyen özellikleri
- Konuyu başlatan geremy
- Başlangıç Tarihi
- Kayıt
- 28 Kasım 2010
- Mesaj
- 15.330
- Yaş
- 56
- Renk
- LAL KIRMIZI
Alayım görürsün herşeyi an be an görürsün burdan ...Beni araç konusunda tanımak mı istiyorsun.....1000. üyemiz benim karşı komşum benim arabalarımı ona sor ....ben kendimi anlatırsam şişiriyor derler.....sor anlatsın .....
Dark Knight
Fenomen Üye
- Kayıt
- 13 Kasım 2010
- Mesaj
- 1.899
o kötü huy bende de var. Olumlu yönden bakmaya çalış. Bak proforma fatura için e-mail istemişler. Demek ki eli kulağında az bir süre kaldı.
- Kayıt
- 13 Mayıs 2010
- Mesaj
- 6.395
- Adı
- Can TANRIVERDİLER
- Kan Grubu
- A RH -
- Şehir
- İstanbul
- Meslek
- Uçak Teknisyeni
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Active
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2007
- Renk
- Crono Gri
hangi bayiden alıyon dobloyu baki abi??
bi özellik daha doğrusu yine bi doblo hatasını (özellikle yol bilgisayarını çok beğenen arkadaşlar için) daha söyliyeyim aracınızla giderken yol bilgisayarını ortalama tüketim ekranına alın. varsayalım ki 7.5 l/100 km. değerini görüyor olun kumanda düğmesine basılı tutarak (araç seyir halinde iken tabi) trip sıfırla yapın ve arkasından --- şeklinde göreceksiniz ekranı. seyrinize aynı şekilde devam edin ve gaza daha fazla yüklenmeyin. yaklaşık 1 km sonra ekranda olan --- değerinin yerine trip sıfırlamadan önce son kez gördüğünüz 7.5 l/100 km değeri gözükecek. hemen ardında yaklaşık bi 1-2 saniye sonra o değer 19-22 litre arası bi değere fırlıyacak ve siz o değeri ortala değer olan 6-7 litrelere indirmek için baya bi uğraşmanız gerekecek. umarım anlaşılabilir bi tarifle anlatabilmişimdir.
bunların alayı totoş abicim bende aracı sipariş verirken mavi rengini istiyom demiştim, satış elemanı o renk bize hiç gelmedi hatta ben bilmiyorum o rengi hiçte görmedim dedi. neyse bende çöl gri olsun dedim. aracım geldi teslim aldım bi gün sora başka bi iş için tekrar bayiye gittiğimde benim istediğim renk showroom da duruyordu.
yine yol bilgisayarı ile ilgili olarak aracın bilgisayarını anlık tüketim ekranında tutun. araç giderken ayağınızı gazdan çekin yada boşa atıp gazdan çekin hiç farketmez. ikisinide yaptığınızda aracın anlık tüketimi 2.0 lt/km olduğunu (ki bu bizim araçlarımızın minimum değeridir) göreceksiniz. hiç dokunmayın gaza frene araç hızı 30 km altına indiğinde hiçbir şey yani devir falan değişmemesine rağmen anlık tüketimin 2 lt nin üstüne çıktığını göreceksiniz. ben bu değeri 30 km nin altında bir hızla 5 katlı bi otoparkın dönemeçli inişinde 19 litreye kadar çıktığını gördüm. (aracım boşta ve rolantide 800 devir gibi bi değerde çalışmasına rağmen)
bende 2007 doblo premioda vardı onu babama verdim onun yerine kendime 2010 d3 aldım premio aynı şeyi eski doblomla yapıyorum onda böyle bi sıkıntı olmuyor. işin özü şu. anlık tüketim ekranı nın verdiği değerlerin ortalaması ortalama tüketim değeridir ve bu değeride devamlı olarak 100 km ye oranlar. şimdi aracın yol bilgisayarını sıfırlıyorsun ve birdaha (bu 1 km lik mesafe geçene kadar sürede) araca hiç fazla yaktırmıyosun yani gaza falan yüklenip anlık tüketim değerlerini 10-15-20 falan yaptırmıyosun hatta bayır aşağı boşa atıp yada viteste ayağını gazdan çekip kat-off devreye girmesini sağlıyorsun. zaten bu esnada istersen aracın ekranını anlık tüketim ekranına alıp 2.0 yazdığını görüyorsun. bu anlık değerin matematiğine örnek verirsek her geçen 100 metrede yada her 6 saniyede bi değer okuyup bunun ortalamasını alırsan ortalama tüketimi bulmuş olursun yada sadece umarsın. şimdi her 100 metrede bi okuduğun değer 2. lt olsun 10 tane 2 litre =20 litre yapar böl yeniden 10 a bulduğun değer o geçtiğin 1 km nin ortalama yakıt sarfiyat değeridir. yani bilgisayar o mantıkla ölçer ama gel gelelim saçma sapan bi değer çıkıyor karşıma aracın 1 km boyunca anlık tüketimi 1 kez olsun bile 5lt göstermezken ve üstü değere hiç çokmazken nasıl olurda bu ve bunun gibi değerlerin ortalamasını aldığında 19 lt çıkar aklım almıyor. ama sebeplerini az çok biliyorumda onuda anlatması uzun sürer burda.
Baki Usta biliyordum bu tepkiyi vereceğini. ve yine sonuna kadar da haklısın elbette. Lakin sıfır araba almışız, adamlar "alarmı dışarıda taktırırsan garanti geçersiz" diyorlar. hatta alarmı getireyim sen tak diyorum onu da kabul etmiyorlar. Neymiş efendim fiatın verdiği alarm olacakmış. len o alarmda cenmax işte! olmaz bunun kutusunda fiat yazıyo bu olcak.
Anlayacağın usta; bize bi kaymak yedirmeden olmaz bu iş diyorlar.
arabayı aldığımda foruma yazmıştım yine alarm konusunu, çaresiz servise gidilecek sonucu çıkmıştı mütalaada.
fiyatına gelince o zamanlar telefonla sorduğumda 320 demişlerdi; 3 hafta evvel gittim konuştum 250ye takarız demişti aksesuar yetkilisi (200 alarma alıyor fiat, 50de ben işçilik alıyorum dedi), 220ye pazarlık etmiştim. bugün kar yağmasaydı 200 e takacaklardı (birkaç sefer ertelediler, bir eleman takabiliyor, o da hastalık sebebiyle işe gelemeyince mahcup oldular işçilik almayalım dediler)
Montajı yapan elemanın ehil olması için dua ediyorum başka birşey gelmiyor elimden.
Bir alarmcının montajı ile aynı olmaz farkındayım elbette. Olmazsa iş bitince bi kontrol ettiririm....
Anlayacağın usta; bize bi kaymak yedirmeden olmaz bu iş diyorlar.
arabayı aldığımda foruma yazmıştım yine alarm konusunu, çaresiz servise gidilecek sonucu çıkmıştı mütalaada.
fiyatına gelince o zamanlar telefonla sorduğumda 320 demişlerdi; 3 hafta evvel gittim konuştum 250ye takarız demişti aksesuar yetkilisi (200 alarma alıyor fiat, 50de ben işçilik alıyorum dedi), 220ye pazarlık etmiştim. bugün kar yağmasaydı 200 e takacaklardı (birkaç sefer ertelediler, bir eleman takabiliyor, o da hastalık sebebiyle işe gelemeyince mahcup oldular işçilik almayalım dediler)
Montajı yapan elemanın ehil olması için dua ediyorum başka birşey gelmiyor elimden.
Bir alarmcının montajı ile aynı olmaz farkındayım elbette. Olmazsa iş bitince bi kontrol ettiririm....
Dark Knight
Fenomen Üye
- Kayıt
- 13 Kasım 2010
- Mesaj
- 1.899
Valla ben gittim dışarıdan taktırdım. 150TL lik bir alarm için servise 300TL bayılmak pek işime gelmiyor açıkçası.
45 Sb 0644
Azimli Üye
- Kayıt
- 20 Ocak 2011
- Mesaj
- 36
AYNI BENDE ABİ BENDE DOĞAN dan doblo ya geçtim ilk zamanlar el alışkanlığı vere hızlı çaprıyordum ama el alşıtıktan sonra yawaş kapatıyorum... senin doğan kaç model di abi? :???
- Kayıt
- 13 Mayıs 2010
- Mesaj
- 6.395
- Adı
- Can TANRIVERDİLER
- Kan Grubu
- A RH -
- Şehir
- İstanbul
- Meslek
- Uçak Teknisyeni
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Active
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2007
- Renk
- Crono Gri
aynen bizde doğan slx ten dobloya geçtik 🙂
45 Sb 0644
Azimli Üye
- Kayıt
- 20 Ocak 2011
- Mesaj
- 36
doğan slx bi başka keyif weriyordu bana ... ondan aldığım hiç rahatlık yok 🙁 gitti doğanım... 🙁 ama geldi siyah İNCİM 🙂
Alarmım tamam çok şükür. kilitleme sesi de ciyyak ciyyak değil iyi, kısa vi ciyk ediyor tamam. açarken ciyk ile beraber cuyk da diyor.😛
kilitleyince sinyaller yanıp sönüyor sonra da gündüz farları yanıp birkaç saniye sonra sönüyor.
yalnız hani şu kazara kilitleri açarsın da 50-60 saniye kapıları açmazsan kendiliğinden kilitler ya, onu yapmıyor işte. Elemana sordum "arabanın kendinde yoksa alarm onu yapmaz, merkezi kilit sistemini ellemiyoruz" dedi. bir bilene gösterip danışmak lazım herhalde, servisin cevabı baştan savma geldi bana. olmazsa ehil birine hem kontrol hemde rekalibrasyon amaçlı göstermeyi düşünüyorum.
kilitleyince sinyaller yanıp sönüyor sonra da gündüz farları yanıp birkaç saniye sonra sönüyor.
yalnız hani şu kazara kilitleri açarsın da 50-60 saniye kapıları açmazsan kendiliğinden kilitler ya, onu yapmıyor işte. Elemana sordum "arabanın kendinde yoksa alarm onu yapmaz, merkezi kilit sistemini ellemiyoruz" dedi. bir bilene gösterip danışmak lazım herhalde, servisin cevabı baştan savma geldi bana. olmazsa ehil birine hem kontrol hemde rekalibrasyon amaçlı göstermeyi düşünüyorum.