Doblo'ların bilinmeyen özellikleri
- Konuyu başlatan geremy
- Başlangıç Tarihi
D3 dobloların yan hava yastıkları yeni nesil olduğu için tan yan gövde ve baş korumasıda sağlamaktadır. koltuktan çıkan hava yastığı yatay biçimde geniş bir düzende şemsiye gibi açıldığı için yanlara 4 tane hava yastığı koyma derdinden kurtarmış. tanıtımı öyle diyor.
yeni nesil ne demekse işte o yeni nesil akıllı uygulamalara geçilmiş işte. şasisinden tutunda gövdeye monte parçalara kadar gövde kuğu gibi zarif ama eskisine nazaran daha güçlü olmuş. ön göğsü tamamen suv gibi olsun istemişler teknisyenler ve olmuş.
NEW DOBLO da otomobil gibi koltuğa hafif gömük gitmek gibi bir ayrıcalığımız var combiler arasında.
yeni nesil ne demekse işte o yeni nesil akıllı uygulamalara geçilmiş işte. şasisinden tutunda gövdeye monte parçalara kadar gövde kuğu gibi zarif ama eskisine nazaran daha güçlü olmuş. ön göğsü tamamen suv gibi olsun istemişler teknisyenler ve olmuş.
NEW DOBLO da otomobil gibi koltuğa hafif gömük gitmek gibi bir ayrıcalığımız var combiler arasında.
geremy
Onursal Kurucu
- Kayıt
- 10 Kasım 2009
- Mesaj
- 4.905
Ekrem tarafından yazılan metin:
Bugün birşey farkettim arkadaşlar El Freni altındaki plastik Arkaya üfleyen havalandırma kanalıymış 🙂 Klima açıkken elim o tarafa gitti buz gibi estiriyor. Arkadaki insanların az da olsa konforunu düşünmeleri güzel 🙂 Hava yönlendirme düğmesi Ayaklarda olması lazım
geçen kış bende sıcak hava açıkken fark etmiştim.ayaklara ayarlayıp kademede yüksek olursa epey hava geliyor.
DobloM
Fenomen Üye
- Kayıt
- 7 Mart 2010
- Mesaj
- 1.774
- Adı
- Hilmi
- Kan Grubu
- B RH +
- Şehir
- Muğla
- Meslek
- Elektronik Müh.
- Modeli
- Araç Yılı
- 2008
- Renk
- Füme
DobloM geldi geleli daha 1 kere klimayı kullandım. Onda da konsola verdim üflemeyi 😀
Serinlemek isteyene cam klimasını açıyorum ben 😀 Saçlar başlar dağılıyor 😀
Serinlemek isteyene cam klimasını açıyorum ben 😀 Saçlar başlar dağılıyor 😀
cam modülünü ben aldım 20 tl 2 cam için olandan daha taktırmadım.Arkadaş takacak yanlız şöyle bi durum var kapılar kilitlendiğinde çalışması için aracın kapı kilitleme modulunun bulunması lazım eger dırek kapı kılıdıne monte edilirse içeriden her kapı kilitlendığinde camlar kalkıyor taktıracak arkadaşların aklında bulunsun (servis kapı kilitleme modülunün nerde oldugunuda bilmiyor allaha şükür!!! ) 😡
askinkolay
Yeni Üye
- Kayıt
- 25 Mart 2010
- Mesaj
- 3
Arkadaşlar merhaba,
Yeni doblolarda kumandanın kilitleme butonuna basılı tutarsanız kapı kitlenir ve ön camlarda otomatik kapanır. 5 .. 6 saniye basınca camlar hareket ediyor. Tamamen kapanana kadar da basılı tutacaksınız. Arka camları denemedim ama ön camlar böyle çalışıyor. Saygılar,
Yeni doblolarda kumandanın kilitleme butonuna basılı tutarsanız kapı kitlenir ve ön camlarda otomatik kapanır. 5 .. 6 saniye basınca camlar hareket ediyor. Tamamen kapanana kadar da basılı tutacaksınız. Arka camları denemedim ama ön camlar böyle çalışıyor. Saygılar,
askinkolay
Yeni Üye
- Kayıt
- 25 Mart 2010
- Mesaj
- 3
Arkadaş ayrıca çok önemli bir uyarım olacak sizlere
Yeni dobloların motor veya kartel muhafaza parçaları yok. Orjinal olarak çıkmıcak. Sebebi araç önden kaza yaptığında motorun yere düşmesi gerekiyor.
EURO 5 normunda olan araçlar böyle olmak zorunda. Testlerede böyle gireceği söylendi.
Bizim yan sanayiciler hemen uyduruk bir kalıpla plastik tabi yaparlar. Fakat takılması uygun deyilmiş tabi karar sizin.
Allah göstermesin kimseye ama ölümlü kazalarda orjinal dışı parça takıldığı tespit edilirse sigorta ile tazminat ve tedavi konusunda başınız ağrıması kesin diyebilirin. Şunuda ilave edeyim önden sert bir kaza anında motorun aşağı düşmesi ölümleri %42 azaltıyormuş. Ayrıca Volswagen de 3 yıldır çıkardığı bütün arabalarda bu kurala uyuyor.
Araçlarınızın motorunu yoldan sıçrayan taşlardan korumak için muhafaza taktırırken bu uyarımı hatırlayın.
Saygılar,
Yeni dobloların motor veya kartel muhafaza parçaları yok. Orjinal olarak çıkmıcak. Sebebi araç önden kaza yaptığında motorun yere düşmesi gerekiyor.
EURO 5 normunda olan araçlar böyle olmak zorunda. Testlerede böyle gireceği söylendi.
Bizim yan sanayiciler hemen uyduruk bir kalıpla plastik tabi yaparlar. Fakat takılması uygun deyilmiş tabi karar sizin.
Allah göstermesin kimseye ama ölümlü kazalarda orjinal dışı parça takıldığı tespit edilirse sigorta ile tazminat ve tedavi konusunda başınız ağrıması kesin diyebilirin. Şunuda ilave edeyim önden sert bir kaza anında motorun aşağı düşmesi ölümleri %42 azaltıyormuş. Ayrıca Volswagen de 3 yıldır çıkardığı bütün arabalarda bu kurala uyuyor.
Araçlarınızın motorunu yoldan sıçrayan taşlardan korumak için muhafaza taktırırken bu uyarımı hatırlayın.
Saygılar,
bu sorunu servıse goturunce ıkı dk da halledıyorlar..kapıyı alttan tutan sürgülü yerin üstünde allen başlı bir vida var onun gevşemesi o kapı açık uyarısına sebep veriyor..ha şu da bi gerçek önceki doblomuz tek kapılıydı ayda bir ayar yaptırırdık o kapıya açık uyarısı verdiği için..şimdiki vip doblo iki kapı allah için bir kere vermez mi ayarı bozulmaz mı..fiatın gıcık kaptığım yönlerinden biri,standart olayını tam yapamıyorlar
- Kayıt
- 3 Eylül 2009
- Mesaj
- 5.153
- Yaş
- 38
- Adı
- Murat Üresin
- Kan Grubu
- 0 +
- Şehir
- Ankara
- Meslek
- Memur
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- 20. Yıl Özel Seri
- Motor
- 1.6 Multijet
- Araç Yılı
- 2020
- Renk
- Siyah
işte ben bunu seviyorum..doblo beni eve kadar uğurluyor 😀