Doblo'ların bilinmeyen özellikleri
- Konuyu başlatan geremy
- Başlangıç Tarihi
Black Hawk
Saygın Üye
- Kayıt
- 1 Mart 2010
- Mesaj
- 336
Benim de başıma geldi. Aracı ilk aldığımda bagaj kumandadan kilitlenmiyordu. anahtarla ise zor kilitleniyordu. Yaptırmak için sanayiye gittim usta biraz yağladı spreyledi temizlendi artık çalışır ama ara sıra kilidin içine anahtar sok aç kapa yap sürekli merkezi kullanma dedi. Anahtarsız kullanmaktan ve o bölge çok kirlendiğinden yapıyor dedi.
Bugün başıma gelen olayı anlatayım sizlere.. aracı evin önüne park edip söndürdüm.Çocuklar arkadan inip eve çıktılar bende bagajdan eşyaları aldım bagajı kapayıp uzaktan kumanda ile kitlemeye bastım araba kitlenip tekrar açıldı.Elimdeki eşyalardan dolayı 2 defa tuşa bastığımı zannedip eşyaları bırakıp tekrar kitledim. Yine aynı oldu ne oldu diye bakarken sol arka kapının yarım kapandığını farkettim.Tam kapayınca kapılar kitlendi..
ERCAN
Daimi Üye
- Kayıt
- 18 Ekim 2009
- Mesaj
- 239
doblomu aldığım 2005 yılında başımıza gelen ilginç bir olayı paylaşmak isterim..arbayı alalı 3,,4 gün olmuştu...yakıt almak için bir benzinlikte popaya yanaştık..arkada oturan arkadaşlar yakıt alınırken arka sol kapıyı açıp arabadan inmek istediler..kapı açılır gibi oldu ..açılmadı..allah kapı bozuldu diye düşündük bir anda...üzüldük..sonra pompacı arkadaş yok abi..bu kapıda... pompa tabancası takılıyken kapıyı kilitleyen bir tırnak var diyerek durumu izah etti..
- Kayıt
- 3 Eylül 2009
- Mesaj
- 5.191
- Yaş
- 39
- Adı
- Murat Üresin
- Kan Grubu
- 0 +
- Şehir
- Ankara
- Meslek
- Memur
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- 20. Yıl Özel Seri
- Motor
- 1.6 Multijet
- Araç Yılı
- 2020
- Renk
- Siyah
hım bak ben bunu bilmiyordum. Güzel paylaşım teşekkürler.Deneyecem artık soktunuz aklıma 😀
Kenan KAYA
Azimli Üye
- Kayıt
- 20 Mart 2010
- Mesaj
- 13
Arkadaşlar sonuçlanmış örneklere ihtiyacım var !
yaklaşık bir haftadır aracım kendi kendine stop ediyor ve gaz verip alıyor. Ayağım gaz pedalında hafif basılı olunca stop etmiyor ama tamamen rolenti seviyesine düşünce araba stop ediyor arıza ikaz lambası yanıyor. Ancak bunu sürekli yapmıyor,bazen saatlerce yapmıyor akşam olunca başlıyor bazen de sabahın ilk saatlerinde.
Bunun sebebi ne olabilir düşüncelerinizi ya da yaşadığınız örnekleri paylaşırsanız çok memnun kalırım. Fiat servisinde bilgisayarda hata taraması yaptılar elektroniik hiçbir hatanın olmadığını söylediler ve pompada sorun olduğunu aracınız 3 gün bırakmalısınız gibi saçma bir cevap verdiler.
yaklaşık bir haftadır aracım kendi kendine stop ediyor ve gaz verip alıyor. Ayağım gaz pedalında hafif basılı olunca stop etmiyor ama tamamen rolenti seviyesine düşünce araba stop ediyor arıza ikaz lambası yanıyor. Ancak bunu sürekli yapmıyor,bazen saatlerce yapmıyor akşam olunca başlıyor bazen de sabahın ilk saatlerinde.
Bunun sebebi ne olabilir düşüncelerinizi ya da yaşadığınız örnekleri paylaşırsanız çok memnun kalırım. Fiat servisinde bilgisayarda hata taraması yaptılar elektroniik hiçbir hatanın olmadığını söylediler ve pompada sorun olduğunu aracınız 3 gün bırakmalısınız gibi saçma bir cevap verdiler.
yenilerde kitapçıklarında yazmayan bazı özellik varmışB). hangi kapıyı açarsan sadece o kapının bölümünün ışıkları yanıyor. hıza duyarlı tüm kapılar otomatik kilitleniyor ve bu istenirse devreden çıkarılıyor ( 20 km hızdan dan sonra), açılan dört cam da el kol sıkışmalarına karşı otomatikman cam kapamayı iptal edip bir miktar geri alıp duruyor, KÜL TABLASI olayı *tup*okadar küçülmüş ki bulmak zor oluyor arkada oturanlar içinse zaten yok , yalnız bi şeyi anlayamadım normal park ışıklarını kaldırmışlar neden acaba?*hmm*
Silinmiş Hesap
Yeni Üye
- Kayıt
- 18 Mart 2010
- Mesaj
- 0
kokplot eskilerde perk ışıkları kontak anahtarı geri cevirfimi yanıyor. belki yenileride ögledir.
park lambaları aydınlatması normal araçlarda ki gibi değil*helpless*. sadece gündüz aydınlatma diye bir sistem var oda farların içine ayrıca bir ampul yerleştirilmiş, yol bilgisayarından ON konumuna getirdiğinde yanıyor ve başka hiç bir aydınlatma ışığı onunla beraber yanmıyor. ne arka aydınlatmalar nede araç içindeki gösterge lambaları. ama faları veya sisleri açtığında otomatikmen devreden çıkıyor; sis leri açtığında parkların yapması gereken görevi sisler yapıyor, arka ve iç aydınlatmalar sislerle beraber yanıyor. bu anlatım çok uzun oldu kusura bakmayın 😀
bir zamanlar tempralarda bulunan sistem hiç bir arbada bulunmuyordu. 1993 yılında araç dışı sıcaklığını ölçen kaç tane araç biliyorsunuz. dijital gösterge, uçak kokpiti gibi kokpit, çok geniş ve otomobillere göre yüksek iç mekan vs..vs... aradan 17 yıl filan geçti galiba. hala onun gibi araba çıkarmaya cesaretli hiç bir marka yok. sadece fıat. cesaret budur.🙂 çook hayallerimi süsledi bir klimalı tempra 2000 motor, ama neriye alıyon deli gibi pahalıydı. anca hayal ederdik.*yes*