DOBLO PANAROMA FİYAT

az önce baktım
2014 PREMIO BLACK 1.6 90 HP MJET E5 COMFORTMATIC 71.890 tl 70 e bıraksalar bile pahalı.
tamam fiat cıyız güzel arabalar ama bence bu rakam yüksek

taksıcılerın Allah yardımcısı olsun 🙂

onlar ticarii alamıyor dimi...
pahalı gercekten ya..

mustafa abi burada fiatın suçu yok bukadar vergi alan devletin suçu var zaten normal binici combi premio alır pnoroma alıp neyapacan ki bence hiç gerek yok

ooo uçmuş fiyatlar buney laa *woot*

aynen öyle.

70bine doblo demek. vay anasını

5 ay kadar önce babamın çok yakın bi arkadaşı doblo premio panoroma comformatic 1.6 bi bi doblo aldı ama tüm paketleri var alınabilecek en dolu doblo 69700 tl fiyatı vardı ama o oğlunun üzerine aldı oğlu yüzde doksan özürlü o yüzden indirim ile 46bintlye geldi araba

ülkenin çivisi çıktı artık, dobloya 70 bin lira para isteniyor.

fiat bence panorama doblo satmak istemiyor.bu yüzden fiyatını daha yüksek tutuyor.kamyonet ruhsatlıdan daha fazla kar ediyorlar gibime geliyor.

yoksa böyle olur muydu?

kamyonet panorama
2014 1,6 premio 49,610 67,590

2014 1,3 95 fiorino 42,730 54,960

dobloda 17,980 fiorinoda 12,230 tl bfark var.arada da 5,750 tl uçurum var.bu 5,750 tl lik farkı nasıl açıklıyorlar acaba.

fiyatlar fiatın resmi sitesinden alınmıştır.

mantıklı dostum...bi sıkıntı var orada

Kamyonet ruhsatlı araçların hepsinde motor hacminden bağımsız olarak %10 ötv alınıyor, ama panaroma yani otomobil ruhsatlı araçlarda 0-1.3 ler için %40, 1.4-1.6 arası için %87 ötv alınıyor. Hem kamyonet - otomobil arasındaki, hem de fiorino ile doblonun otomobil ruhsatlısı arasındaki fark normal. Ben açıklamasını böyle biliyorum. Ve ne olursa olsun bugunun sartlarında sırf otomobil ruhsatlı olsun diye onca para vermek gerçekten gereksiz, o parayı vergi vs vs çıkarma şansı yok.

Kamyonet ruhsatlı araçların hepsinde motor hacminden bağımsız olarak %10 ötv alınıyor, ama panaroma yani otomobil ruhsatlı araçlarda 0-1.3 ler için %40, 1.4-1.6 arası için %87 ötv alınıyor. Hem kamyonet - otomobil arasındaki, hem de fiorino ile doblonun otomobil ruhsatlısı arasındaki fark normal. Ben açıklamasını böyle biliyorum. Ve ne olursa olsun bugunun sartlarında sırf otomobil ruhsatlı olsun diye onca para vermek gerçekten gereksiz, o parayı vergi vs vs çıkarma şansı yok.

Hepsini görüntüle...

cok guzel aciklamissiniz o aradaki far otv yuzinden

Kamyonet ruhsatlı araçların hepsinde motor hacminden bağımsız olarak %10 ötv alınıyor, ama panaroma yani otomobil ruhsatlı araçlarda 0-1.3 ler için %40, 1.4-1.6 arası için %87 ötv alınıyor. Hem kamyonet - otomobil arasındaki, hem de fiorino ile doblonun otomobil ruhsatlısı arasındaki fark normal. Ben açıklamasını böyle biliyorum. Ve ne olursa olsun bugunun sartlarında sırf otomobil ruhsatlı olsun diye onca para vermek gerçekten gereksiz, o parayı vergi vs vs çıkarma şansı yok.

Hepsini görüntüle...

yanlış açıklamışsın musa kardeşim. ÖTV de 1,3 ile 1,6 aynı ötv verir ve en son %45 e çıktı.





ayrıca fiorino ile doblonun otomobil ruhsatlısı arasındaki fark normal demişsin.verdikleri ötv ler aynı araçlar aynı. hiçbir fark olmamasına rağmen o fark nasıl normal olur.

mehmet abi bende yanlış biliyormusum demekki

olabilr oğuzum.sıkıntı yok.işimiz doğruyu bulmaya yardım birbirimize zaten.

yinede gereksiz,ayıp yapılan...direk kazıklamak vatandaşı...
al vergini standart yeter...heee eğer ticaret yapıyorsa aracından değil işinden al vergiyi kardeşim...saçmalığın danişkası.
araba için ticaretle uğraşanlar amortisman ayırabilir,yap düzenlemeyi,vatandan hepyeni araca binsin,hep vergi al,hem emisyon sorunu yaşamayalım,ekonomi yürüsün..vs vs vs

Kamyonetlerde otv % 15, otomobilde ise % 45 dolayisiyla panoramanin farki buradan gelmektedir. kamyonet kullananlara devletin ettigi zulüm de bu yuzden zaten. kamyonet kuullananlar ilk arac aliminda % 30 daha az ödüyor. butun kavga buradan cikiyor.

yinede gereksiz,ayıp yapılan...direk kazıklamak vatandaşı...
al vergini standart yeter...heee eğer ticaret yapıyorsa aracından değil işinden al vergiyi kardeşim...saçmalığın danişkası.
araba için ticaretle uğraşanlar amortisman ayırabilir,yap düzenlemeyi,vatandan hepyeni araca binsin,hep vergi al,hem emisyon sorunu yaşamayalım,ekonomi yürüsün..vs vs vs

Hepsini görüntüle...

abi ne güzel düşünüyorsunda işte bazılarının işine gelmeiyor doğru olanlar🙂

Ticari Araç vergi yükünü:
Fabrika fiyatı: 100tl
ÖTV %15 : 15tl
KDV %18 : 18tl
ÖTV'nin KDV'si: 2,7tl
Toplam vergi: 35,7tl
Toplam Vergi Yükü: %35,7

Binek Araç vergi yükünü (1.6 motora kadar):
Fabrika fiyatı: 100tl
ÖTV %45 : 45tl
KDV %18 : 18tl
ÖTV'nin KDV'si: 8.1tl
Toplam vergi: 71,1tl
Toplam Vergi Yükü: %71,1

2013 model listelerindeki en ucuz fiyat sütununa göre:

Doblo 1.6 Premio Black: 48.610tl
Vergisiz Fabrika satış fiyatı: 35.821tl

Doblo 1.6 Premio Black Panoroma: 66.610tl
Vergisiz Fabrika satış fiyatı: 38.930tl

Fiorino 1.3 95 Emotion: 41.230tl
Vergisiz Fabrika satış fiyatı: 30.383tl

Fiorino 1.3 95 Emotion Panoroma: 53.460tl
Vergisiz Fabrika satış fiyatı: 31.244tl

Linea 1.6 Urban: 55.970tl
Vergisiz Fabrika satış fiyatı: 32.711tl

Görüldüğü üzere Fiorino'nun Panaroma modeli, ticari modeline göre vergisiz fabrika satış fiyatlarında 861tl daha pahalı iken, dobloda bu fark 3.109tl. yani dobloda geçirmece bir fiyat farkı var. fabrikadan 3.100tl pahalıya satılan panorama versiyonu üzerine %71 vergi yükü de binince bu fark olması gerekenden 5.300tl fazla olmuş oluyor.

Bu arada full donanımlı 1.6 motorlu en üst paket linea'nın fabrika satış fiyatının 32.711tl iken kaydırıkumpakt bir Fiorino'nun fabrika satış fiyatnının da 31.244tl (panorama versiyonunda) olduğua dikkatinizi çekerim. Doblo'nunki ise 38.9301tl.

bu rakamlar sanırım size Fiat'ın neden yeni sedan modeller geliştirip üretmek yerine hafif ticarilere yüklendiğini daha iyi anlatıyordur. çünkü donanım, malzeme ve ortaya çıkan ürünlerle fabrika satış fiyatlarını karşılaştırdığınızda Fiat'ın hafif ticarilerden çok daha fazla kar elde ettiği göze çarpıyor. özetle biz hafif ticarileri daha ucuza alarak kar yaptığımızı düşünürken, bu ucuzluğun sebebi Fiat olmayıp tam tersi Fiat aslında bunları daha pahalıya satıp daha çok kar elde ediyor 🙂