d3 dobloculara sorular

doblo vip premio · 6 Mayıs 2014

Zamanla alisirsiniz bizimkinde yigilma ile karsilasmadim bence hacmine gayet yeterli performansi var

Sponsorlu

RAPTOR · 6 Mayıs 2014

fiat servisine 10 yılını vermiş bir tanıdık ustaya gösterdim balatalarım yeni arka balatalar orjinal değil ve sertmiş frene dokunduğumda araba çakıyo arka oturuyor arka tekerler hemen kilitliyor. balatalar sert olduğu için disklerde kayma yapmayıp yapışıyormuş.
ikinci viteste çekme olayındada arkadaş arabayı kullandı normal olduğunu söyledi sonuç olarak 1,3 motor bir araba fazla bir performans vermesini beklemememi söyledi.
ama arka balataları değiştirecem.

önlerde yapışma olayı hiç duymadım.

arkalarda olabilir...arka balataları değiştirmeyin.özellikle aracı tazikli suyla yıkadıktan sonra park edip elfrenini çektiğinizde bu yapışma olayı oluyor.dert etmeyin.boşuna balatalarıda değişmenin.o balataların öngörülen ömrü 160 bin km civarıdır.yazık günah.yeni balatanızda aynı sıkıntıyı çıkartabilir.

doblo vip premio · 6 Mayıs 2014

Bu arka frenlerin kitlenmezini bende yasadim bi sure sonra duzeliyor balatalarin yapismasindan oluyormus ama 200metre kadar giddince duzeliyor

RAPTOR · 6 Mayıs 2014

benim arabada yıkatıp park ettiğimde çok oluyor.

MEHMET78 · 6 Mayıs 2014

d1 de arkaları 140,000 olmasına rağmen hiç değiştirmemiştim.

raptorun dediği gibi değişmeye gerek yoktur sanırım ama söktürüpte bir kontrol ettirebilirsiniz.

RAPTOR · 6 Mayıs 2014

d1 de arkaları 140,000 olmasına rağmen hiç değiştirmemiştim.

raptorun dediği gibi değişmeye gerek yoktur sanırım ama söktürüpte bir kontrol ettirebilirsiniz.

20 bin km de bir yapılan rutin bakımın standart prosedüründe kampana temizliği,fren kontrolü ve fren ayarı var.

MEHMET78 · 6 Mayıs 2014

d1 de arkaları 140,000 olmasına rağmen hiç değiştirmemiştim.

raptorun dediği gibi değişmeye gerek yoktur sanırım ama söktürüpte bir kontrol ettirebilirsiniz.

Hepsini görüntüle...

20 bin km de bir yapılan rutin bakımın standart prosedüründe kampana temizliği,fren kontrolü ve fren ayarı var.

normalde var da bakımları komple serviste yapılmış ya da tam kontrol yapıldımı ki.

RAPTOR · 6 Mayıs 2014

d1 de arkaları 140,000 olmasına rağmen hiç değiştirmemiştim.

raptorun dediği gibi değişmeye gerek yoktur sanırım ama söktürüpte bir kontrol ettirebilirsiniz.

Hepsini görüntüle...

20 bin km de bir yapılan rutin bakımın standart prosedüründe kampana temizliği,fren kontrolü ve fren ayarı var.

Hepsini görüntüle...

normalde var da bakımları komple serviste yapılmış ya da tam kontrol yapıldımı ki.

ya işte ben bakımları serviste yaptırın diyince arıza çıkıyor.keyfimden demiyorum hacı abi,tecrübe konuşuyor.

MEHMET78 · 6 Mayıs 2014

d1 de arkaları 140,000 olmasına rağmen hiç değiştirmemiştim.

raptorun dediği gibi değişmeye gerek yoktur sanırım ama söktürüpte bir kontrol ettirebilirsiniz.

Hepsini görüntüle...

20 bin km de bir yapılan rutin bakımın standart prosedüründe kampana temizliği,fren kontrolü ve fren ayarı var.

Hepsini görüntüle...

normalde var da bakımları komple serviste yapılmış ya da tam kontrol yapıldımı ki.

Hepsini görüntüle...

ya işte ben bakımları serviste yaptırın diyince arıza çıkıyor.keyfimden demiyorum hacı abi,tecrübe konuşuyor.

haklısın raptorde servislerde milleti fena öpüyor.50-100 lira fazla olsa bu millet zaten servisten ayrılmaz ama sadece 60 tl lik filtreye bile 100 tl diyorlar işçilik hariç.insamızda çok mecbur kalmadıkça garanti bitince servise uğramıyor.

doblo vip premio · 6 Mayıs 2014

Ayrica servis yazan her kontrolu yapmiyor ne yazikki

RAPTOR · 6 Mayıs 2014

d1 de arkaları 140,000 olmasına rağmen hiç değiştirmemiştim.

raptorun dediği gibi değişmeye gerek yoktur sanırım ama söktürüpte bir kontrol ettirebilirsiniz.

Hepsini görüntüle...

20 bin km de bir yapılan rutin bakımın standart prosedüründe kampana temizliği,fren kontrolü ve fren ayarı var.

Hepsini görüntüle...

normalde var da bakımları komple serviste yapılmış ya da tam kontrol yapıldımı ki.

Hepsini görüntüle...

ya işte ben bakımları serviste yaptırın diyince arıza çıkıyor.keyfimden demiyorum hacı abi,tecrübe konuşuyor.

Hepsini görüntüle...

haklısın raptorde servislerde milleti fena öpüyor.50-100 lira fazla olsa bu millet zaten servisten ayrılmaz ama sadece 60 tl lik filtreye bile 100 tl diyorlar işçilik hariç.insamızda çok mecbur kalmadıkça garanti bitince servise uğramıyor.

garanti süresince öyle bi sıkıntı var ama bak sana samimiyetimle söylüyorum,dışarıda başına bi iş açarlar "servise 300 lira fazla vereydimde bu işi başıma almayaydım." dersin.

zatne garantisi biten araçlara servis kampanya yapıyor.dışarıdan ucuza geliyor o zaman.

Sponsorlu

arsenlupen · 7 Mayıs 2014

benim tamircim servis çıkışlı iyi yanıda var kötü yanıda iyi yanı servis arabaya ne muamele yapıyorsa buda aynı muameleyi yapıyor ki servis gibi ucuk bir fiyat tarifesi yok çok çok altında. kötü yanı bir çok bilinçsiz insan sıkıntı yaşıyor. bir yağ değişimi için gelen adama fren ayarından lastik havasına ve cam suyuna bakılması gereken ne varsa bakıyor. buda araç sahiplerinini sıkıntıya sokuyor masraf açmaya çalışıyor diye. bence iyi bişey.
sonuç olarak adam 10 yıldan fazla bir süresini fiat yetkili servisinde geçirmiş ve bu arabaları yemiş yutmuş biri.

arka balatalara gelince benimkiler orjinal değilmiş sizinde dediğiniz gibi biraz yol yapınca yani ısınınca sıkıntı kalmıyor. ama ilk anlarda frene dokunmaya korkuyorum direk zımba gibi çakıyor arabayı olduğu yere.

mustafa200295 · 7 Mayıs 2014

Arabayı ikinci el olarak yeni aldım, serviste expertize soktum expertiz yapan usta balataların durumunun iyi olduğunu bir sonraki bakıma kadar sıkıntı olmadığını söyledi. Ama ben frene basınca lastiklerden ince ıslık sesi geliyor ben bu sesi "balata bitti metal aksam diske veya kampanaya sürtüyor"diye biliyorum. Sizce neden bu sesi yapar?

arsenlupen · 7 Mayıs 2014

aynı ses benim arabadada var ama balatalarım yeni.
sorun balataların sert olması bu yüzden hafif dokunmalarda disk üzerinde kayması rahat olmuyor kapma yapışma tarzı sıkıntıları oluyor. bu durumdada ses çıkartması bence normal.
disklere zararı varmı orası tartışılır ki bence var sert malzeme diski yer çünkü.

RAPTOR · 7 Mayıs 2014

Arabayı ikinci el olarak yeni aldım, serviste expertize soktum expertiz yapan usta balataların durumunun iyi olduğunu bir sonraki bakıma kadar sıkıntı olmadığını söyledi. Ama ben frene basınca lastiklerden ince ıslık sesi geliyor ben bu sesi "balata bitti metal aksam diske veya kampanaya sürtüyor"diye biliyorum. Sizce neden bu sesi yapar?

balata sert veya kampana temizliği yapılmamış.el freniniz 3-4 dişten daha yukarıda tutuyorsa frenlerinizi ayarlatın ve temizletin.

bakiergul · 7 Mayıs 2014

Arabayı ikinci el olarak yeni aldım, serviste expertize soktum expertiz yapan usta balataların durumunun iyi olduğunu bir sonraki bakıma kadar sıkıntı olmadığını söyledi. Ama ben frene basınca lastiklerden ince ıslık sesi geliyor ben bu sesi "balata bitti metal aksam diske veya kampanaya sürtüyor"diye biliyorum. Sizce neden bu sesi yapar?

Hepsini görüntüle...

balata sert veya kampana temizliği yapılmamış.el freniniz 3-4 dişten daha yukarıda tutuyorsa frenlerinizi ayarlatın ve temizletin.

Doktor doktor ...hastayım sana.......*clap2**clap2**clap2*

mustafa200295 · 7 Mayıs 2014

hımm. teşekkürler, bunu deneyeceğim. Kampana temizliği kaça yaparlar acaba, takımım olsa ben söküp yaparım ama takım yok*eek*

RAPTOR · 7 Mayıs 2014

hımm. teşekkürler, bunu deneyeceğim. Kampana temizliği kaça yaparlar acaba, takımım olsa ben söküp yaparım ama takım yok*eek*

sadece temizlik ve ayar 20-30 lira civarıdır.ama tabi sökülünce balataların zayıflaması,merkezlerde kaçak gibi bişey çıkarsa fiyatı arttırır.

d3 dobloculara sorular

doblo vip premio

Onursal Yönetici

RAPTOR

Fenomen Üye

doblo vip premio

Onursal Yönetici

RAPTOR

Fenomen Üye

MEHMET78

KARABÜK YÖNETİCİSİ

RAPTOR

Fenomen Üye

MEHMET78

KARABÜK YÖNETİCİSİ

RAPTOR

Fenomen Üye

MEHMET78

KARABÜK YÖNETİCİSİ

doblo vip premio

Onursal Yönetici

RAPTOR

Fenomen Üye

arsenlupen

Daimi Üye

mustafa200295

Misafir

arsenlupen

Daimi Üye

RAPTOR

Fenomen Üye

bakiergul

Onursal Admin

mustafa200295

Misafir

RAPTOR

Fenomen Üye