Chip tuning yaptıracaklar için bilgiler 2#

Silinmiş Hesap

Yeni Üye
Kayıt
18 Mart 2010
Mesaj
0
Selamun aleyküm abiler ve kardeşler;

ChipTuning'i gerçekten düşünüyordum fakat bu videoyu izledikten sonra fikrim gerçekten değişti. Chiptuning yapıcaklar arkadaşlar bu videoyu bir izlesin derim 🙂

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=QpJAYrcYiqs[/youtube]
 
ömer ben hep diyorum bu araba 1.3 sonuçta 1248cc den 90 hp elde edilmiş bu motorun her parçası 90 hp olarak seçilmiş bence güçlendirme yürüyen aksam hatta motorun can damarları dahi ömrü kısalacaktır tamam şu var motordaki saklı gücü çıkarıyor ama bence kesinlikle ömrünü kısaltır güçlendirme için motorun bazı parçalarıda değişmesi gerekir ayrıca performans istiyorsan neden 1.3 aldın ki basıyım fırlasın diyorsanız 1.6 mjet yada 2.0 mjet alacaktınız o yüzden bence hiç gerek yok ben ekonomik olsun yokuşlarda basyılması dedim 1.3 aldık çokta memnunum
 
ömer ben hep diyorum bu araba 1.3 sonuçta 1248cc den 90 hp elde edilmiş bu motorun her parçası 90 hp olarak seçilmiş bence güçlendirme yürüyen aksam hatta motorun can damarları dahi ömrü kısalacaktır tamam şu var motordaki saklı gücü çıkarıyor ama bence kesinlikle ömrünü kısaltır güçlendirme için motorun bazı parçalarıda değişmesi gerekir ayrıca performans istiyorsan neden 1.3 aldın ki basıyım fırlasın diyorsanız 1.6 mjet yada 2.0 mjet alacaktınız o yüzden bence hiç gerek yok ben ekonomik olsun yokuşlarda basyılması dedim 1.3 aldık çokta memnunum

Aynen öyle abi bizde 1.3 aldık fakat bizimki yokuşta bayılıyo ya :/ 3000 devirde 2 vitese alıyoruz çıkmıyo :/ Yüksek devirde mi kullanmamız gerekiyor anlamadım 🙁 Bu yüzden istiyordum da fazla zorlamaya gerek yok zaten aile arabası yani 🙂 Uzun ömürlü olucak, Allah'ın izniyle kaza bela görmezsek 🙂

Birde yaptırmak istiyen arkadaşların arayıpta bulamadığı sağdan soldan duydukları şeylere inanamayıpta bulmak istedikleri şeylerin konuşulduğu bir video olarak gördüğüm için burada paylaşma gereksinimi duydum 🙂 Umarım yardımcı olmuşumdur Oğuz abi 🙂
 
'yıl oldu ben chiptunning yaptıralı.... ama araba gidiyor diye hiç gereksiz yüklenmedim, pati çekmedim v.s...sadece rampada bayılmasın sollamalrda daha güven versin yetiyor.... böyle bir kullanımla araca minimum zararı olur diye düşünüyordum hep...

Yaw arkadaş adamlar öyle bir senaryo çizmişki, netsek bilemedim.. gidip eski yazılı geri mi yükletsek... 😵

piston kolunu kırar, yatak sarar diyor.. kabus gibi...*no*
 
her kafadan başka başka cevaplar çıkıyor insanlar artık kime inanacağını şaşırıyor...
 
ömer ben hep diyorum bu araba 1.3 sonuçta 1248cc den 90 hp elde edilmiş bu motorun her parçası 90 hp olarak seçilmiş bence güçlendirme yürüyen aksam hatta motorun can damarları dahi ömrü kısalacaktır tamam şu var motordaki saklı gücü çıkarıyor ama bence kesinlikle ömrünü kısaltır güçlendirme için motorun bazı parçalarıda değişmesi gerekir ayrıca performans istiyorsan neden 1.3 aldın ki basıyım fırlasın diyorsanız 1.6 mjet yada 2.0 mjet alacaktınız o yüzden bence hiç gerek yok ben ekonomik olsun yokuşlarda basyılması dedim 1.3 aldık çokta memnunum

Aynen öyle abi bizde 1.3 aldık fakat bizimki yokuşta bayılıyo ya :/ 3000 devirde 2 vitese alıyoruz çıkmıyo :/ Yüksek devirde mi kullanmamız gerekiyor anlamadım 🙁 Bu yüzden istiyordum da fazla zorlamaya gerek yok zaten aile arabası yani 🙂 Uzun ömürlü olucak, Allah'ın izniyle kaza bela görmezsek 🙂

Birde yaptırmak istiyen arkadaşların arayıpta bulamadığı sağdan soldan duydukları şeylere inanamayıpta bulmak istedikleri şeylerin konuşulduğu bir video olarak gördüğüm için burada paylaşma gereksinimi duydum 🙂 Umarım yardımcı olmuşumdur Oğuz abi 🙂

Ömer yararlı tabikide

Ömer yokuşun dikliğine göre vites değiştire devrini kendin hissedip değiştireceksin inanan 1.3 devrinde kullanılırsa asla yokuşta bayılmıyor hatta bazen fazla yükelndiğimde yokuşlarda 2. viteste dahi pati çekiyor buda benim hoşuma gidiyor
 
Teknoseyiri düzenli takip ederim bu vidyoyuda izlemiştim
chiptuning olayı çok değişken. Kararında yapılrısa bi zararı yok bence. Biyerde okumuştum standart chiptuning araca hiçbir zararı yok. Mesela benim aracım 75 lik bu motorun gerçek gücü 90 ama fabrika bu oranı düşürüp 75 olarak piyasaya sunuyor. Nedeni ise hem yakıtı düşürmek hemde motor km sini uzatıp parça ömrünü uzatmak. Buda markanın imajını düzeltir.
Asıl önemli olan chip yaptırdım diye basmamak. Eğer chip yatırınca şu anki kullanım tarzında kullanırsan en ufak bi zararı yok. En kötü seneryoyu söylüyrlar. Mesela ebay da 1.3 multijet 75 i 130 yapan chip var bunu göze alarak zararlı diyorlar.

1.3 ü kullanmasını öğrenince gerçekten iyi gidiyor hele yokuş çıkarken 2. viteste gazı kökleyince kafa sallıyor pati çekiyor o kadar güçlü 🙂
 
Hanefi bu videodaki elemanlar olayi baya abartmis bana gore de...
 
evet abi felaket seneryosu çiizmişler 😀
 
1.3 ü kullanmasını öğrenince gerçekten iyi gidiyor hele yokuş çıkarken 2. viteste gazı kökleyince kafa sallıyor pati çekiyor o kadar güçlü 🙂


*tup*
 
2011 1.6 Multijet 105 hp aracıma çip tuning partikül iptali pedalbox açık hava filtresi ile 155 hp şuan aracım 2.0 passat tdi yi bile çok rahat tokatlıyorum.
Düzgün kullanımda şehir içi 6.7 litreye kadar düşüyor.yakıtta süper gidişide
 
@EAB53
Zaten patikül iptali ve hava filitresinden nerdeyse 10 hp alıyor.çip ilede 40 hp almış oluyor
 
@tevfik araçlı
Olay budur kardesim
 
@2009_premio
Detayli ve dogru anlatim
 
@tevfik araçlı

Açık hava filtresinin diesel araçlarda zararlı olduğunu ve performans düşüsü yaşandığını ve uzun süre kullanımda zararlı olduğunu düşünüyorum.

Diesel araçlar için özel kapalı sistem spor hava filtreleri kullanıyor kapalı kullanılmasının sebebi de performansını ordan alması ve açık hava filtrelerinde kapalıda ki gibi performans alınamaması dite hatırlıyorum zamanında çok araştırmıştım hatta denemelerim bile oldu ancak benzindeki sesi alamamıştım maalesef.
 
@2009_premio

yakın arkadaşım 2013 model 1.6 a3 üne hard yazılım attırdı ve performans konusunda acayip bir artışı var aracın dışı komple s3 e çevrildi tabi yazılım dışında downpipe kat iptali turbo basınç ayarı gibi ufak tefek oynamalar da oldu ancak performans nerdeyse 2 ye katlandı diyebilirim kendi kullanımımda da bunu fark ettim araçta ecu ya bağlı bir taplet bulunmakta ve tabletten yazılımın modu SOFT - NORMAL - HARD diye ayrılmakta şeçim vermekte hard moduna alınca araç çıldırıyor zaten ancak soft modunda hemen esnaf moduna geçip en az yakması için programlanıyor.

Ayrıca neredeyse 1,5 yılı aşkın bu şekilde kullanıyor hiç bir sıkıntı çıkartmadı
 
Yazılım candir yaw.
 
Back