Chip Tuning Bilgi

ahmet_1o

Azimli Üye
Kayıt
4 Şubat 2014
Mesaj
13
Arkadaşlar 1.3 doblo premio'ya chip tuning düşünüyorum kullanan arkadaşlar bilgi verebilir mi biraz ?
 
ben yaptırmadım yaptırmamda çünkü motorun ömrünü azaltıyor ve hiçte gerek yok bu motor 1.3 fazla birşey beklememnin anlamı yok zaten yeterli bence
 
yaptıranlar oluyor 1.3 75 ler 99 hp oluyor... 1.3 90 larde 105 civarı oluyor egr ıptalı vs olursa 115 hp ya kadar cıkabılıyor
 
ben yaptırmadım yaptırmamda çünkü motorun ömrünü azaltıyor ve hiçte gerek yok bu motor 1.3 fazla birşey beklememnin anlamı yok zaten yeterli bence


Motorun ömrünü azalttıgını neye dayanarak söylüyorsun. Bazı araştırmalarımda motorun olmayan gücünü ortaya cıkarmıyo zaten var olan kısıtlanmıs gücünü ortaya cıkarıyo gibi bilgilere ulastım. Ve buda gayet mantıklı geliyo çünkü bi satıs stratejisi bu piyasaya bakarsanız aynı motor kapasitesinde ama farklı beygir ve torklarda arabalar var bunu da farklı fiyatlara satısa sunuyorlar. Ee biliyosan madem niye soruyosun diyebilirsiniz benim amacım sadece kullanmıs olan arkadasların görüşlerini almak.
 
ben kullanmayı düşünüyorum...chiptuning06 alıcam...
 
bende kısalttığını düşünmüyorum
mesela şöle açıklayayım, bi bilgisayar satın alıcaksınız ve işlemcisi ghz değeri değişkendir,
bakarsın işlemci core i5 ama 2.3 ghz, 2.5 ghz, 2.8 ghz gibi farklı değerleri mevcuttur, diğer değerleri önbellek değeri olsun transistör sayısı olsun, işlem birimi olsun hepsi aynıdır ama sadece ghz farklılığı vardır, bu fabrikanın satış politikasıdır,

Biz gibi kullanıcılar 2.3 ghz işlemci alıp onu overclock yaparak özel birkaç teknikle uğraşarak 2.8 ghz değerine ulaşırız ve işlemcimizi hızlandırmış oluruz ki fabrika bunu zaten yapıp satıyor. (bilgisayardaki chiptuning olayı gibi düşünebiliriz bunu) Bu şekilde 100 lerce dolar kar etmiş oluruz.
Misal kendim 3.2 standart değeri olan işlemcimi 4.3 ghz değerine ulaştırdım ve stabil değeri yakaladım yıllardır problemsiz kullanıyorum.

Ama bu değişiklik işlemcinin ömrünü kısaltırmı kısmen evet, Neden derseniz doğru parametreleri ayarlayamazsanız en basitinden voltajı stabil ayarlamazsanız işlemcini ömrü kısalır.

Motorlardaki durumuda böyle düşünebiliriz, Eğer düzgün değerlerde ayarlanmış bir chiptuning takarsak hiçbir sorun yaşamayız, Mesela internette yurtdışında 50 dolara bile 1.3 multijet 75 hp motoru 120 hp ye yükselten chiptuning box cihazları mevcut, Bunlar motorun ömrünü kısaltması muhtemel. Ama kaliteli bir şekilde üzerinde çalışılıp test edilen bi chiptuning en ufak zarara yol açmaz.

Biraz uzun yazdım kusura bakmayın 🙂
 
bende kısalttığını düşünmüyorum
mesela şöle açıklayayım, bi bilgisayar satın alıcaksınız ve işlemcisi ghz değeri değişkendir,
bakarsın işlemci core i5 ama 2.3 ghz, 2.5 ghz, 2.8 ghz gibi farklı değerleri mevcuttur, diğer değerleri önbellek değeri olsun transistör sayısı olsun, işlem birimi olsun hepsi aynıdır ama sadece ghz farklılığı vardır, bu fabrikanın satış politikasıdır,

Biz gibi kullanıcılar 2.3 ghz işlemci alıp onu overclock yaparak özel birkaç teknikle uğraşarak 2.8 ghz değerine ulaşırız ve işlemcimizi hızlandırmış oluruz ki fabrika bunu zaten yapıp satıyor. (bilgisayardaki chiptuning olayı gibi düşünebiliriz bunu) Bu şekilde 100 lerce dolar kar etmiş oluruz.
Misal kendim 3.2 standart değeri olan işlemcimi 4.3 ghz değerine ulaştırdım ve stabil değeri yakaladım yıllardır problemsiz kullanıyorum.

Ama bu değişiklik işlemcinin ömrünü kısaltırmı kısmen evet, Neden derseniz doğru parametreleri ayarlayamazsanız en basitinden voltajı stabil ayarlamazsanız işlemcini ömrü kısalır.

Motorlardaki durumuda böyle düşünebiliriz, Eğer düzgün değerlerde ayarlanmış bir chiptuning takarsak hiçbir sorun yaşamayız, Mesela internette yurtdışında 50 dolara bile 1.3 multijet 75 hp motoru 120 hp ye yükselten chiptuning box cihazları mevcut, Bunlar motorun ömrünü kısaltması muhtemel. Ama kaliteli bir şekilde üzerinde çalışılıp test edilen bi chiptuning en ufak zarara yol açmaz.

Biraz uzun yazdım kusura bakmayın 🙂



Kardeşim gerçekten detaylı ve anlasılır bi şekilde özetlemişsin olayı. İşin şakası Overlock hakkında da bilgilerini almak isteriz tabi 😀
 
ben D2 doblomda 3 sene kullandım . Aracımı sattım D3 aldım ona taktım hala kullanıyorum ve bir sıkıntısını görmedim. Performasn ve yakıtta verim alıyorum.

Chiptunig06 mevcut bende de. http://www.vitalengarage.com/ iletişim kurun Murat ve Kaan Bey. Team Doblo dan arıyorum diyin gereken kolaylığı sağlayacaklardır.
 
iyi güzelde bu arabanın pistonu aktarma organları 90 hp güze göre ve belli zorlamalara göre üretilmiş sen kalkıp 90 hp lik motordan100 hp veya daha fazla alırsan elbette kısalır ben chipli doblo kullandım hatta alan arkadaş söktü attı motorcuya gittik hiç işe yaramaz dedi ben kullandım bizimkinden hiç farkı yok tabi memnun olan vardır ama ben asla taktırmam mühendidin bi nildiği vrdır bunu yoksa chiple olacak olsa fabrikada yapar kolay bişey tabi şuda var her araçta belli kısıtlamalar var ama örnek araba 90 hp iken kalkıp 120 hp olmaz bence
 
bende kısalttığını düşünmüyorum
mesela şöle açıklayayım, bi bilgisayar satın alıcaksınız ve işlemcisi ghz değeri değişkendir,
bakarsın işlemci core i5 ama 2.3 ghz, 2.5 ghz, 2.8 ghz gibi farklı değerleri mevcuttur, diğer değerleri önbellek değeri olsun transistör sayısı olsun, işlem birimi olsun hepsi aynıdır ama sadece ghz farklılığı vardır, bu fabrikanın satış politikasıdır,

Biz gibi kullanıcılar 2.3 ghz işlemci alıp onu overclock yaparak özel birkaç teknikle uğraşarak 2.8 ghz değerine ulaşırız ve işlemcimizi hızlandırmış oluruz ki fabrika bunu zaten yapıp satıyor. (bilgisayardaki chiptuning olayı gibi düşünebiliriz bunu) Bu şekilde 100 lerce dolar kar etmiş oluruz.
Misal kendim 3.2 standart değeri olan işlemcimi 4.3 ghz değerine ulaştırdım ve stabil değeri yakaladım yıllardır problemsiz kullanıyorum.

Ama bu değişiklik işlemcinin ömrünü kısaltırmı kısmen evet, Neden derseniz doğru parametreleri ayarlayamazsanız en basitinden voltajı stabil ayarlamazsanız işlemcini ömrü kısalır.

Motorlardaki durumuda böyle düşünebiliriz, Eğer düzgün değerlerde ayarlanmış bir chiptuning takarsak hiçbir sorun yaşamayız, Mesela internette yurtdışında 50 dolara bile 1.3 multijet 75 hp motoru 120 hp ye yükselten chiptuning box cihazları mevcut, Bunlar motorun ömrünü kısaltması muhtemel. Ama kaliteli bir şekilde üzerinde çalışılıp test edilen bi chiptuning en ufak zarara yol açmaz.

Biraz uzun yazdım kusura bakmayın 🙂



Kardeşim gerçekten detaylı ve anlasılır bi şekilde özetlemişsin olayı. İşin şakası Overlock hakkında da bilgilerini almak isteriz tabi 😀
tabi kardeşim pc konusunda hertürlü bilgi itina ile verilir 😀


oğuz tabiki söylediğim gibi mantıklı ve abartılmadığı sürece problem çıkarmaz, motoru zorlamak değilde kısılmış olan gücü serbest bırakılıyor sadece.
 
abartmamak lazım ama
 
arkadaşlar ben de 2.0 kullanıyorum ama eski doblo 1.9 jtd deki arabanın gazı yemesini özlüyorum açıkcası ama chip düşünmüyorum yazılımda şuan için 🙂 birde pedal box varmış acaba bu nedir ekonomi ve tasarruf için ayarlanmış doblo yu biraz daha ataklaştırırmı? yada bu sistemin çalışma şekli nedir ?
 
abartmamak lazım ama



Aynen öyle zaten kardeşim. Bazı Fiat servisleri bile bunu belli bi ücret karşılığında beynine yazılım atarak sağlıyo onlar da işin yolunu böyle buluyolar. Yani bu olay olmayanı var etmek değil özünde var olanı kullanmak. Ayagını yorganına göre uzat dememişler bosuna 2 den 5 olmasını istemek tabiki mümkün değil.
 
arkadaşlar ben de 2.0 kullanıyorum ama eski doblo 1.9 jtd deki arabanın gazı yemesini özlüyorum açıkcası ama chip düşünmüyorum yazılımda şuan için 🙂 birde pedal box varmış acaba bu nedir ekonomi ve tasarruf için ayarlanmış doblo yu biraz daha ataklaştırırmı? yada bu sistemin çalışma şekli nedir ?


Kardeşim o da bildiğim kadarıyla aleti hangi devirlerde aktif yaparsan o devirde sana ekstra performans saglıyo. Genelde ilk kalkıslarda kullanılıyo diye biliyorum. Aracı daha atak daha tepkili yapıyomus. http://www.vitalengarage.com/ bu satıs yapılan sitesi arastırırsan daha iyi anlarsın videolarda mevcut.
 
arkadaşlar ben de 2.0 kullanıyorum ama eski doblo 1.9 jtd deki arabanın gazı yemesini özlüyorum açıkcası ama chip düşünmüyorum yazılımda şuan için 🙂 birde pedal box varmış acaba bu nedir ekonomi ve tasarruf için ayarlanmış doblo yu biraz daha ataklaştırırmı? yada bu sistemin çalışma şekli nedir ?
pedal box un facebookta konusu geçmişti memnun olanda var olmayanda...ama bmc hava filtresi öneririm kullanan herkes memnun 1.3 1.4 1.6 ve 2.0 motorlar ıcın hava fıltrelerı mevcut 6 ve 10 hp arası güc artısı sağlıyor.Yazılım yapmak ıstemeyenler ıcın denenebılır... buda resmı sıtelerı http://www.bmcairfilters.com/search_a.aspx?marca=7&lng=1
 
yazın benım dobloda denıcem ınsallah 🙂 yetkılı bayılerı maslak oto san. ve merterde var ısteyen olursan adres ve tel numaralarını verebılırım 🙂
 
Kocaeli'de var mı arkadaslar bildiğiniz güvenilir fiat bayi
benım bıldıgım kocaelıde yok ama bursada fiat çalışkanel yetkili bayi var onlar chip tuning yapıyor.
 
Back