alçaltma yöntemleri nedir.

anka2556 tarafından yazılan metin:

RAPTOR tarafından yazılan metin:

anka2556 tarafından yazılan metin:
Dün , sıkı bi S virajda kaza atlattım.
Daha önceleri üzerinde 175/60 r15 michelin Energy saver olan G.Punto araçımla çok rahat döndüğüm hız ile mecburen fren yaptığım anda araç önden bayağı kaydı.
Allah'tan orta refuj gelmeden toplayıp yoluu buldu araç.
ESP'mi kurtardı, ben mi kaçtım emin değilim, frenledğim de abs'ye girmedi, herhangi bi müdahele de hissetmedim ama gene de emin değilim esp yardım etmiş olabilir.
Aracın sola yatığını sağın bayağı yükseldiğini gözümle gördüm, aracın lastiklerine bağlıyorum, uzun ömürlü olsun diye bu kadar sert bi lastikde takılmaz ki.

Yük haddini azaltmadan SUv lastik takmayı düşünüyorum, ama jantlara uymuyor, Suv lastiklerde bizim araca uymuyor.

Otomobil lastiği dışında , aracı alçatmadan en iyi yöntem nedir?

Hepsini görüntüle...

öncelikle geçmiş olsun...

yapmış olduğunuz ölümcül hata virajda frene basmak olmuş...aşırı süratli girdiğiniz virajlarda frene basmanız aracın tüm yükünü ön lastiklere bindirir...zaten manevra halindeki aracın ağırlığı vraj dışına doğru bir kuvvet oluşturmaktadır.frene basarak oluşturduğunuz ek yük aracın stabilitesini bozarak sizi yol dışına doğru savurmuş

lastiklerden kaynaklanan bir sorun olduğunu düşünmüyorum.grande punto dobloya nazaran oldukça alçak bir araç.bu yüzden aynı seviyedeki salınımlar daha fazla ötelenmelere sebep olur ve siz bu duruma alışık değilseniz paniğe kapılıp frene basarsınız.

lastiklerle ilgili bir sorun olmamasını aracın arka kısmının belirgin şekilde havaya kalkmasından anlıyoruz.zira yetersiz lastiklerde arka kalkmaz,doğrudan kafa savrulur!

eğer frene basmazsanız aracın arkası savrulur ve gazı bırakmadığınız ve direksiyona hakim olduğunuz sürece aracı yolda tutma şanzınız olur!

yaptığınız hareket geyik testinde araçların viraj salınımları ve yol tutuşlarını denemek için aracı zorlamaya yönelik olarak kullanılır!

virajda tehlikeli durumlara düşerseniz fren kullanmadan gaza yüklenin.çünkü frensiz dönemediğiniz bir virajı frenle hiç dönemezsiniz.fren kullanımı kritik durumlarda tehlikeli etkiler oluşturu.

Hepsini görüntüle...

Sağ viraja girip , apexten çıktığımda araç yeterince sağa dönmedi.
Orta refüje doğru meyledip, yoldan saptı, mecburen fren yapma gereği duydum, gaza yüklenebilirdin diyorsunuz,o da olabilir doğrudur,
Refuje çarparsam takla atabilirim endişesiyle fren yaptım kısa bi süre,
yol hakimiyetini alınca gaza çok yüklanmeden viraj çıkışında ki solviraja girebildim.
S dedim ama yol daha çok M harfine daha çok benziyordu

Virajda pilotaj hatam olsa da, lastiklerin sertliği ve yol tutuma sorunu da aşikardır.

Özellikle G.puntodaki fren hassasiyatını çok arıyorum,
Doblo da her frende acaba ne zaman tutmaya başlayacak diye sıkıntı çekiyorum.

Lastikleri çıkmadan satıp 205/55/r16 alacağım sanırım, bi de megachips^den tuning düşünyorum, yakıt ekonomisi üzerine, lastik genişliği artınca yakıt dahada artmasın diye.

Hepsini görüntüle...

şu an aracınızın üstündeki lastiğin ne olduğunu bilemiyorum ama size toyo yada lassa lastik tavsiye edebilirim.michelin tavsiye edemiyorum çünkü michelin lastiklerinde ebad/endex problemleri yaşıyoruz. istediğimiz ebad ve endexlerde lastikleri michelinden temin edemiyoruz...

ancak siz yinede şu anki lastik ebadlarınızı değiştirmeden lastik markanızı değiştirin...bu büyük ihtimalle istediğiniz çözümü size sunacaktır.

RAPTOR tarafından yazılan metin:

şu an aracınızın üstündeki lastiğin ne olduğunu bilemiyorum ama size toyo yada lassa lastik tavsiye edebilirim.michelin tavsiye edemiyorum çünkü michelin lastiklerinde ebad/endex problemleri yaşıyoruz. istediğimiz ebad ve endexlerde lastikleri michelinden temin edemiyoruz...

ancak siz yinede şu anki lastik ebadlarınızı değiştirmeden lastik markanızı değiştirin...bu büyük ihtimalle istediğiniz çözümü size sunacaktır.

Hepsini görüntüle...

Doblomda Pirelli Chrono 195/60 R16 99T lastik vardır.

Bşaka bir başlığa yazdığım konuyu buraya aktarayım dedim.

Atlattığım bi kaza tehlikesi sonucu lastikleri değiştirmeyi düşünüyorum.

Taklaya geliyordum
https://www.teamdoblo.com/forum/viewthread.php?thread_id=3382


http://www.lastix.com/haberler.asp?nws=14

yaptığım araştırmada d3'e en uygun lastik 215/55r16.
binde 4 civarı bi büyüme söz konusu.
93v sınıfı binek oto lastikleri var sitede.
tercihlerim:
LASSA IMPETUS REVO - 215/55/16/DörtMevsim 93V Oto Lastik
MICHELIN PILOT PRIMACY HP - 215/55/16/DörtMevsim 93V Oto Lastik
BRIDGESTONE TURANZA ER300 - 215/55/16/DörtMevsim 93V Oto Lastik
CONTINENTAL PREMİUM CONTACT 2 - 215/55/16/DörtMevsim 93V Oto Lastik
GOODYEAR EFFICIENTGRIP - 215/55/16/DörtMevsim 93V Oto Lastik

bunlar 195lik jantlarımıza uyar mı?
ne gibikayıplarım olur?*helpless*

lastik ve jantlar daha yepyeni ,7000 deler, masrafa değer mi onu da ayrıca düşünüyorum.

http://www.lastikcim.com.tr/Lassa-Phenoma-21555R16-97W-XL,PR-6423.html
Lassa Phenoma 215/55R16 97W XL
http://www.phenoma.com.tr
http://www.lassa.com.tr/urunler/urun-02-01---MY9-PHENOMA
http://www.arabadergisi.com/guncel-...unlarinin-yeni-deseni-lassa-phenoma-hibb.html

Jantlara uyarsa bence en iyi lastik bu.
hem yük indeksi yüksek hemde yüksek hız sınıfı bi lastik.
*clap*

Uymamaktan kastım, 215 lik lastiğin 195 lik janta fazla gelebilmesi,
Yanlardan taşıp, ortanın içe çökmesi, ya da yola tutunmamasının azalması.

Fiyat evet yukarıda, ama jantıma sorunsuz uyarsa 1200'lük fatura beni çok düşündürmüyor.
12 aya taksitlendirip yaptırabilirim her an.
Bi daha öyle bi tehlike yaşamayı göze alamam.

http://www.lastix.com/haberler.asp?nws=14 den yaptığım hesaplamay göre
215/55/16 ölçüsünde binde 4 lük bi çap büyümesi yapıyor, /*Lastik_olcutu_1.JPG*/
205/55/16 ölçüsünde binde 13.5 luk bi küçülme söz konusu. /*Lastik_olcutu_2.JPG*/

Tamtamına bi ölçü bulamayız ama binde 3 lük bi büyüme göz ardı edilebilir geldi.
Resimlerde ilgili ölçütlerin hesaplanması var ordan bakabilirsiniz.

Yük indeksinin 97 olması hız sınıfınında W olması şaşıtmadı yalan desem olur, hız lastiğinde 97 yük indeksi neden olur ki?
Buda çok sert bi lastik mi acaba?

D3 premio'un jantının ölçüsü => 6JX16 ET36,5

Lastik jant uyum tablosu ,

http://www.lastikmastik.com/icerik.asp?inf=33

JantGenişliği_Min. Lastik Genişliği İdeal Lastik Genişliği________ Max. Lastik Genişliği
5 .0"_______155 mm__________165 veya 175 mm__________185 mm
5.5 "_______165 mm__________175 veya 185 mm__________195 mm
6.0 "_______175 mm__________185 veya 195 mm__________205 mm
6.5 "_______185 mm__________195 veya 205 mm__________215 mm
7.0 "_______195 mm__________205 veya 215 mm__________225 mm
7.5 "_______205 mm__________215 veya 225 mm__________235 mm
8.0 "_______215 mm__________225 veya 235 mm__________245 mm
8.5 "_______225 mm__________235 veya 245 mm__________255 mm
9,0 "_______235 mm__________245 veya 255 mm__________265 mm
9.5 "_______245 mm__________255 veya 265 mm__________275 mm
10.0 "______255 mm__________265 veya 275 mm__________285 mm
10.5 "______265 mm__________275 veya 285 mm__________295 mm
11.0 "______275 mm__________285 veya 295 mm__________305 mm
11.5 "______285 mm__________295 veya 305 mm__________315 mm
12.0 "______295 mm__________305 veya 315 mm__________325 mm
12.5 "______305 mm__________315 veya 325 mm__________335 mm

yaklaşık 1500 tl ye arabanızın yol tutuşunu düşüreceksiniz!

alacağınız 205 tabanlı lastikler yüzünden yağışlı havalarda aracınıza etkiyecek suyun kaldırma kuvveti tam olarak %10.811 oranında artacak. böylece yağışlı havalarda daha büyük risk alacaksınız!

geniş taban lastik size daha iyi bir sürtünme kuvvetide sağlamayacak.zira sürtünme kuvveti lastik-yol arası sürtünme katsayısının araç ağırlığıyla çarpılması sonucu hesaplanır.yani aracınızın yere tutunmasını arttırmak için lastik ebadını değil lastik cinsini değiştirmeniz yada araç ağırlığını arttırmanız gerekmektedir.

eğer sorunu lastiklerinizde arıyorsanız,lastik markanızı değiştirerek daha yumuşak bir lastik markası seçin.ebat büyütmenin size bir faydası olmayacağı gibi zararı olacaktır!

bildiğim kadarıyla D3 premioların üzerinde 185 65 16 lastikler var.bu lastikler prelli marka.bunları aynı ebatta lassa toyo michelin gibi lastiklerle değiştirmeniz size daha faydalı olacaktır!

RAPTOR tarafından yazılan metin:
yaklaşık 1500 tl ye arabanızın yol tutuşunu düşüreceksiniz!

alacağınız 205 tabanlı lastikler yüzünden yağışlı havalarda aracınıza etkiyecek suyun kaldırma kuvveti tam olarak %10.811 oranında artacak. böylece yağışlı havalarda daha büyük risk alacaksınız!

geniş taban lastik size daha iyi bir sürtünme kuvvetide sağlamayacak.zira sürtünme kuvveti lastik-yol arası sürtünme katsayısının araç ağırlığıyla çarpılması sonucu hesaplanır.yani aracınızın yere tutunmasını arttırmak için lastik ebadını değil lastik cinsini değiştirmeniz yada araç ağırlığını arttırmanız gerekmektedir.

eğer sorunu lastiklerinizde arıyorsanız,lastik markanızı değiştirerek daha yumuşak bir lastik markası seçin.ebat büyütmenin size bir faydası olmayacağı gibi zararı olacaktır!

bildiğim kadarıyla D3 premioların üzerinde 185 65 16 lastikler var.bu lastikler prelli marka.bunları aynı ebatta lassa toyo michelin gibi lastiklerle değiştirmeniz size daha faydalı olacaktır!

Hepsini görüntüle...

Doblomda Pirelli Chrono 195/60 R16 99T lastik vardır.

Bu ölçü Lassa transway ve Michelin energy de var.Ama lassa da C sınıfı lastik.
http://www.lastik24.com/Urun/lassa-195-60-r16-99-97t-transway-_106
Michelin ise yük indeksi çok düşük, (Michelin 195/60 R16 TL 89H Alpin A4 GRNX Lastik) http://www.lastikmastik.com/pinfo.asp?pid=7984

Düşük indeksinin ne gibi dezavantajları olur

lastik ebadınız 195 ise 205 lastikle ıslak zemin yol tutuş kaybınız %5.455 olur.

yük ve hız endexlerine uyumlu olmayan lastikler çok çabuk taban bozar ve kullanılamaz hale gelir.

toyonun 195/65 R16 TL ebadtlı,H08 model,100 T endeksli (800 KG/190 KMm/h) lastiği mevcuttur.bu lastik aracınıza uygundur.adet fiyatı 235 TL dir.

bu güne kadar toyo lastikler kullanıcıları tarafından iyi tolore edilmiştir.gidip mağazasında görmenizi tavsiye ederim.

RAPTOR tarafından yazılan metin:
lastik ebadınız 195 ise 205 lastikle ıslak zemin yol tutuş kaybınız %5.455 olur.

yük ve hız endexlerine uyumlu olmayan lastikler çok çabuk taban bozar ve kullanılamaz hale gelir.

toyonun 195/65 R16 TL ebadtlı,H08 model,100 T endeksli (800 KG/190 KMm/h) lastiği mevcuttur.bu lastik aracınıza uygundur.adet fiyatı 235 TL dir.

bu güne kadar toyo lastikler kullanıcıları tarafından iyi tolore edilmiştir.gidip mağazasında görmenizi tavsiye ederim.

Hepsini görüntüle...

Bu lastik de Pirelli Chrono gibi C tipi Yük lastiği sanırım.
http://www.toyoabdulkadirozcan.com/page.php?ID=82#

Ben taban genişilğini artırarak , lastiğin de yük kapasitesini koruyup, daha konforlu bi yolculuk istiyorum.

Lassa Phenoma tam istediğim gibi ama lasatik genişliği konusu uyuşmuyor

taban genişliğini arttırarak daha fazla konfor elde edemezsiniz.daha geniş taban beraberinde daha fazla sarsıntı ve lastik gürültüsü getirecektir!

82 endexi üstündeki lastiklerin hemen hemen tamamı yük lastiğidir.bu yüzden alacağınız lastiklerin %90 ı yük lastiği olacaktır...

bakın kayma eğiliminiz lastiğinizin yük endeksi yada c tipi olmasından değil,prelli lastiklerin nispeten sert hamurlardan yapılmasından kaynaklanmaktadır!

bizim size farklı tip lastik önermemizin sebebide budur.yumuşak hamurlu lastiklerle hem konforunuzu hem yol tutuşunuzu arttırmanızı önermekteyiz.ama "illede 205 lastik istiyorum" diyorsanız bu durumda karar sizindir.bizim görevimiz sadece uyarmak.

RAPTOR tarafından yazılan metin:
taban genişliğini arttırarak daha fazla konfor elde edemezsiniz.daha geniş taban beraberinde daha fazla sarsıntı ve lastik gürültüsü getirecektir!

82 endexi üstündeki lastiklerin hemen hemen tamamı yük lastiğidir.bu yüzden alacağınız lastiklerin %90 ı yük lastiği olacaktır...

bakın kayma eğiliminiz lastiğinizin yük endeksi yada c tipi olmasından değil,prelli lastiklerin nispeten sert hamurlardan yapılmasından kaynaklanmaktadır!

bizim size farklı tip lastik önermemizin sebebide budur.yumuşak hamurlu lastiklerle hem konforunuzu hem yol tutuşunuzu arttırmanızı önermekteyiz.ama "illede 205 lastik istiyorum" diyorsanız bu durumda karar sizindir.bizim görevimiz sadece uyarmak.

Hepsini görüntüle...

Bu durumda tam olarak önerdiğiniz hangi lastiktir.
Toyo mudur?

anka2556 tarafından yazılan metin:

RAPTOR tarafından yazılan metin:
taban genişliğini arttırarak daha fazla konfor elde edemezsiniz.daha geniş taban beraberinde daha fazla sarsıntı ve lastik gürültüsü getirecektir!

82 endexi üstündeki lastiklerin hemen hemen tamamı yük lastiğidir.bu yüzden alacağınız lastiklerin %90 ı yük lastiği olacaktır...

bakın kayma eğiliminiz lastiğinizin yük endeksi yada c tipi olmasından değil,prelli lastiklerin nispeten sert hamurlardan yapılmasından kaynaklanmaktadır!

bizim size farklı tip lastik önermemizin sebebide budur.yumuşak hamurlu lastiklerle hem konforunuzu hem yol tutuşunuzu arttırmanızı önermekteyiz.ama "illede 205 lastik istiyorum" diyorsanız bu durumda karar sizindir.bizim görevimiz sadece uyarmak.

Hepsini görüntüle...

Bu durumda tam olarak önerdiğiniz hangi lastiktir.
Toyo mudur?

Hepsini görüntüle...

toyo yada lassa olabilir.gidip mağazada görün.kararı kendiniz verin.benim şahsi tercihim performans için toyo,optimum fayda için lassa olur.

Merhaba
D3 üzerinde bulunan lastiklerden memnunum,bende kış lastigi için araştırma içindeydim bilgiler için teşekkürler...

Geçmiş olsun..Bu tip araçlarda virajlara daha dikkatli girmek gerekiyor anlaşılan..Araç ağır ve yüksek olunca aracın denge merkezi çabuk kayabiliyor..

RAPTOR tarafından yazılan metin:

anka2556 tarafından yazılan metin:

RAPTOR tarafından yazılan metin:
taban genişliğini arttırarak daha fazla konfor elde edemezsiniz.daha geniş taban beraberinde daha fazla sarsıntı ve lastik gürültüsü getirecektir!

82 endexi üstündeki lastiklerin hemen hemen tamamı yük lastiğidir.bu yüzden alacağınız lastiklerin %90 ı yük lastiği olacaktır...

bakın kayma eğiliminiz lastiğinizin yük endeksi yada c tipi olmasından değil,prelli lastiklerin nispeten sert hamurlardan yapılmasından kaynaklanmaktadır!

bizim size farklı tip lastik önermemizin sebebide budur.yumuşak hamurlu lastiklerle hem konforunuzu hem yol tutuşunuzu arttırmanızı önermekteyiz.ama "illede 205 lastik istiyorum" diyorsanız bu durumda karar sizindir.bizim görevimiz sadece uyarmak.

Hepsini görüntüle...

Bu durumda tam olarak önerdiğiniz hangi lastiktir.
Toyo mudur?

Hepsini görüntüle...

toyo yada lassa olabilir.gidip mağazada görün.kararı kendiniz verin.benim şahsi tercihim performans için toyo,optimum fayda için lassa olur.

Hepsini görüntüle...

Bridgestone ER 300 'e niyetlenip ,

Hem yük endeksi olarak, hemde yol tutuş olarak
lassa phenoma ' ya karar verdim.

Fiyat olarak da çok uygun.

http://www.lassa.com.tr/lastikler/lastik-02-01-0-0-MY9-PHENOMA

anka2556 tarafından yazılan metin:

Bridgestone ER 300 'e niyetlenip ,

Hem yük endeksi olarak, hemde yol tutuş olarak
lassa phenoma ' ya karar verdim.

Fiyat olarak da çok uygun.

http://www.lassa.com.tr/lastikler/lastik-02-01-0-0-MY9-PHENOMA

Hepsini görüntüle...

T serisi yerine W serisi almışsınız. Doblo bir hız aracı değil.

istanbuldakizmirli tarafından yazılan metin:

anka2556 tarafından yazılan metin:

Bridgestone ER 300 'e niyetlenip ,

Hem yük endeksi olarak, hemde yol tutuş olarak
lassa phenoma ' ya karar verdim.

Fiyat olarak da çok uygun.

http://www.lassa.com.tr/lastikler/lastik-02-01-0-0-MY9-PHENOMA

Hepsini görüntüle...

T serisi yerine W serisi almışsınız. Doblo bir hız aracı değil.

Hepsini görüntüle...

Benim için hızı değil, kuru ve ıslak yol performansı ve fren mesafesi çok önemli.
Bu yüzden phenoma'yı seçtim.

W olmasının bi avantajıda çift kat taban ile doblo'nun ağırlığını rahat kaldırmasıdır.

Kısaca şişko birine ayakları rahat etsin diye spor ayakkabı giydirmiş gibiyim.

anka2556 tarafından yazılan metin:
Benim için hızı değil, kuru ve ıslak yol performansı ve fren mesafesi çok önemli.
Bu yüzden phenoma'yı seçtim.

W olmasının bi avantajıda çift kat taban ile doblo'nun ağırlığını rahat kaldırmasıdır.

Kısaca şişko birine ayakları rahat etsin diye spor ayakkabı giydirmiş gibiyim.

Hepsini görüntüle...

Sevgili kardeşim W serisi hız lastiğidir. Yol tutuşu daha iyi ancak ömrü %20 daha kısadır. Yakıt tüketimi ve gürültü de artacaktır.

istanbuldakizmirli tarafından yazılan metin:

anka2556 tarafından yazılan metin:
Benim için hızı değil, kuru ve ıslak yol performansı ve fren mesafesi çok önemli.
Bu yüzden phenoma'yı seçtim.

W olmasının bi avantajıda çift kat taban ile doblo'nun ağırlığını rahat kaldırmasıdır.

Kısaca şişko birine ayakları rahat etsin diye spor ayakkabı giydirmiş gibiyim.

Hepsini görüntüle...

Sevgili kardeşim W serisi hız lastiğidir. Yol tutuşu daha iyi ancak ömrü %20 daha kısadır. Yakıt tüketimi ve gürültü de artacaktır.

Hepsini görüntüle...

Chrono dan daha sesli olmaz herhalde.

daha hızlı cevap alma açısından başlık değiştirildi.