akü tercihi

Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
ayintap tarafından yazılan metin:
geçenlerde benim akü mefta oldu bir anda gece bıraktığımda hiçbir sorun yoktu ertesi gün tık yok sanırım plaklar arası bağlantılarında sorun oluştu akü 2007 yılın aküsü dephi marka 60 amp.
Hepsini görüntüle...

bu arada ben aküyü biraz uyanıklık ettim ve servisteki bir arkadaş sayesinde işimi halletim sağolsun fiatın kullandığı orjinal çıkma bir akü ayarladı canavar gibi şimdilik
 
arkadaşalr benim akü tam 3 yıl gitti sonra arabayı bi eyre parkettim gittim geldim kontagı bi çevirdim ibreler kalkmıo 🙂)) benzin yok sanki dahdad abah fulledim hararet kalkmıo hani yarım kontak çeviriosunuz ya bi çevirdim kontogı tak dio başka hiç bişi yok adamlar bana sakın takfiye yapma demişlerdi arabanın beyni gider bir dahda gelmez dediler korktum milleti aradım bilmiom dediler 1 saat bekleledim lan dedim ne olursa olsun bi focusla yaptık çalıştı beyneen bişi olmadı tek saati sıfırlanmış o kadar siz böle bişi duydunuzmu beyne zarar verir flan bilginiz varmı
 
geçmiş olsun arkadaşım akü arızalı oldugunu ya sabah belli eder yada birden gider.arada öpriler vardır akünün koparsa birden gider.takviye olayına gelince takviye yaparken şayet tam temaz saglanmassa araca zarar verebilir yani saglıklı deyil ::
 
Benim akümde dün mefta oldu kontağı açıp uzunları yaktım başka bi arkadaşın aracında bi işlem yapıyoduk yarım saatten fazla yanıkkaldı daha doğrusu unuttum sonra aracabindim kontağı çevirdim tak dedi gitti sistem. saat filan sıfırlandı ertesi gün sanayide aküyü şarj ettirdim 2 saat filan şarjda kaldı işim olduğundan aldım gittim bugün 10dk müzik dinledim sonrası malum akü değişecek bosch 60am 3yıl idare etti aslında daha uzun ömürlü olabilir bu konuda gayet bilgi sahibi olmama rağmen ihmal ve umursamazlık erken akü almama sebep oldu. Heryıl düzenli olarak akü araçtan çıkarılıp "0" deşarj edildikten sonra full dolana kadar şarj edilmeli uzuuun yıllar kullanmak için. Düzenli olarak suyu kontrol edilmeli sıksık olmamak kaydıyla tamamlanmalı.




DobloM tarafından yazılan metin:
Ek ışık donanımlarını, konsoldaki sis anahtarlarının yanlarını kullanarak uygulayacağım Abi
Hepsini görüntüle...

Konsoldaki sis lambaları butonlarının yanındaki butonlarda sembol ve ışık yoksa altları boş tamamen kullanım dışı *no* sadece kımıldamasınlar diye bir plastik parça ile desteklemişler ama orjinal bişey olsun istersen yüksek bi işçilik ve sabır ile yanındaki tuşların altındaki butonlardan temin edip boş olan yerlere takabilir elektronik bilgin var isede orjinal yolları iptal edip sadece ordaki butonu kullanmak için oraya film kablo ile ulaşıp altlarındaki destek plastiklerinide söktükten sonra kullanılır hale getirebilirsin. Şahsen ben böyle yapacağım.
 
biz hala fabrika çıkışlı aküyü kullanıyoz 😀
 
Heryıl düzenli olarak akü araçtan çıkarılıp "0" deşarj edildikten sonra full dolana kadar şarj edilmeli uzuuun yıllar kullanmak için


bu işlemi duymamıştım.
 
inş.bundan sonra sorun çıkmaz 🙂
 
ben inci akü kullanıyorum. orjinal akü 33000 km 4.yılında bitti.
 
BİLGİ TALEBİ

geçende arka lamba açık kaldığından aku boşalmış.

aRAÇ üstünde orj 40 veya 50 lik aku var.. şarj ederek aracı çalıştırdım. sonra sanayiye giderek akü yü ölçtürdüm.
usta cihazı göstererek; '-14 değerinin üzerinde kalması lazım ,ama 14,5 gösteriyor dedi ve akü artık darbeyı yemış, ne zaman yolda bırakacağı belli olmaz'' dedi. kanaat getiremedim ya 14 değilde 14,5 üzerinde sabit kalması gerekiyorsa... ??

(yeni aku için pazarlık yaptığımda ısrarla eski akuyu de istedi)
 
evet bazen eski aküyü istiyorlar.ama şarz ettirip dene eski akünü kullanabilirsin
 
aga akü yolda bitmez.yani yolda akü yüzünden aracın stop etmez.yada akü yüzünden yolda kalmazsın.akü biter,sabaha kadar yatar araban.havada soğuksa sabah çalıştıramazsın.kısacası akü seni yolda bırakmaz.

benim tavsiyem.şimdi sen bu akünle aracını kış başına kadar kullan.baktın ki bir sabah araba çalışmıyor.o zaman al bi sıfır akü,tak arabana devam et.

yani o akü daha gider rahat ol!lambayı açık bırakmasan akünün durumundan haberin bile olmazdı...arabada açık bişey bırakma kışa kadar sorunsuz gidersin bu aküyle.
 
eski aküyü istemesinin sebebi depozito ücreti alıyorlar.

örnek
eski aküyü almazlarsa 110 tl
eski aküyü alırsa 95 tl
 
ben mutlu aldım 3 senedir kullanıyorum fazla km yapmadı topu topu 15-20 bin akü alırken 72 amp.aşğı almayın büyük akü her zaman daha iyi aracın ilk çalışmada zorlanmadan çalışmasını sağlıyor. Benim elektirçim tüm dizel araçlarda en düşük amp akü 72 olması gerek diye söylüyor.
 
aga akü yolda bitmez.yani yolda akü yüzünden aracın stop etmez.yada akü yüzünden yolda kalmazsın.akü biter,sabaha kadar yatar araban.havada soğuksa sabah çalıştıramazsın.kısacası akü seni yolda bırakmaz.

benim tavsiyem.şimdi sen bu akünle aracını kış başına kadar kullan.baktın ki bir sabah araba çalışmıyor.o zaman al bi sıfır akü,tak arabana devam et.

yani o akü daha gider rahat ol!lambayı açık bırakmasan akünün durumundan haberin bile olmazdı...arabada açık bişey bırakma kışa kadar sorunsuz gidersin bu aküyle.
Hepsini görüntüle...
Yolda bıraktı' dan kastım, kayınederlere gittim. park halındeyken ışık açık kalmış. aşağı indim arabaya konsol titredi,bilgisayarı sıfırladı araç çalışmadı.

Peki, yazın kullanırım aküyü de. Kışında büyük ihtimal değiştiririm.
O teknik bilgiye takıldım: göstergeyle ölçtü 14 yerine 14,5 de durdu gösterge (araç çalışırken şarjı ölçtü). şarjda 14 değerini geçmemeli dedi, Bilmek istiyorum ; olması gereken değer nedir ? Elektrikçi varmı aramızda?
 
aga akü yolda bitmez.yani yolda akü yüzünden aracın stop etmez.yada akü yüzünden yolda kalmazsın.akü biter,sabaha kadar yatar araban.havada soğuksa sabah çalıştıramazsın.kısacası akü seni yolda bırakmaz.

benim tavsiyem.şimdi sen bu akünle aracını kış başına kadar kullan.baktın ki bir sabah araba çalışmıyor.o zaman al bi sıfır akü,tak arabana devam et.

yani o akü daha gider rahat ol!lambayı açık bırakmasan akünün durumundan haberin bile olmazdı...arabada açık bişey bırakma kışa kadar sorunsuz gidersin bu aküyle.
Hepsini görüntüle...
Yolda bıraktı' dan kastım, kayınederlere gittim. park halındeyken ışık açık kalmış. aşağı indim arabaya konsol titredi,bilgisayarı sıfırladı araç çalışmadı.

Peki, yazın kullanırım aküyü de. Kışında büyük ihtimal değiştiririm.
O teknik bilgiye takıldım: göstergeyle ölçtü 14 yerine 14,5 de durdu gösterge (araç çalışırken şarjı ölçtü). şarjda 14 değerini geçmemeli dedi, Bilmek istiyorum ; olması gereken değer nedir ? Elektrikçi varmı aramızda?
Hepsini görüntüle...

ona baki abi bakar...ama dediğim gibi...lamba falan açık unutma,kışa kadar bi sorun yaşamazsın.
 
ben mutlu aküden başka birini kullanmam valla sağlam
 
bende hiç denemedim hep arkadaşlara verdim gitti acaba güzel iş görür mü
 
araç trafiğe çıkış 13 kasım 2007
31,12,2013 kadar orjinal aküye devam

ha maşallah.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back