akü tercihi
- Konuyu başlatan geremy
- Başlangıç Tarihi
ank_erdogan
Aktif Üye
- Kayıt
- 12 Ağustos 2010
- Mesaj
- 96
arkadaşalr benim akü tam 3 yıl gitti sonra arabayı bi eyre parkettim gittim geldim kontagı bi çevirdim ibreler kalkmıo 
)) benzin yok sanki dahdad abah fulledim hararet kalkmıo hani yarım kontak çeviriosunuz ya bi çevirdim kontogı tak dio başka hiç bişi yok adamlar bana sakın takfiye yapma demişlerdi arabanın beyni gider bir dahda gelmez dediler korktum milleti aradım bilmiom dediler 1 saat bekleledim lan dedim ne olursa olsun bi focusla yaptık çalıştı beyneen bişi olmadı tek saati sıfırlanmış o kadar siz böle bişi duydunuzmu beyne zarar verir flan bilginiz varmı
)) benzin yok sanki dahdad abah fulledim hararet kalkmıo hani yarım kontak çeviriosunuz ya bi çevirdim kontogı tak dio başka hiç bişi yok adamlar bana sakın takfiye yapma demişlerdi arabanın beyni gider bir dahda gelmez dediler korktum milleti aradım bilmiom dediler 1 saat bekleledim lan dedim ne olursa olsun bi focusla yaptık çalıştı beyneen bişi olmadı tek saati sıfırlanmış o kadar siz böle bişi duydunuzmu beyne zarar verir flan bilginiz varmı
premio2012_55
Fenomen Üye
- Kayıt
- 18 Mart 2010
- Mesaj
- 2.370
- Yaş
- 38
- Adı
- recep
- Meslek
- oto elektirik
- Modeli
- Renk
- granit gri
geçmiş olsun arkadaşım akü arızalı oldugunu ya sabah belli eder yada birden gider.arada öpriler vardır akünün koparsa birden gider.takviye olayına gelince takviye yaparken şayet tam temaz saglanmassa araca zarar verebilir yani saglıklı deyil ::
ank_erdogan
Aktif Üye
- Kayıt
- 12 Ağustos 2010
- Mesaj
- 96
saol kardeşim bunu ögrenmek isityorum ama kimse net cvp vermio en iyisi yanında bi yedek akü bulundurmak
sametcakal
Azimli Üye
- Kayıt
- 23 Ekim 2009
- Mesaj
- 17
Benim akümde dün mefta oldu kontağı açıp uzunları yaktım başka bi arkadaşın aracında bi işlem yapıyoduk yarım saatten fazla yanıkkaldı daha doğrusu unuttum sonra aracabindim kontağı çevirdim tak dedi gitti sistem. saat filan sıfırlandı ertesi gün sanayide aküyü şarj ettirdim 2 saat filan şarjda kaldı işim olduğundan aldım gittim bugün 10dk müzik dinledim sonrası malum akü değişecek bosch 60am 3yıl idare etti aslında daha uzun ömürlü olabilir bu konuda gayet bilgi sahibi olmama rağmen ihmal ve umursamazlık erken akü almama sebep oldu. Heryıl düzenli olarak akü araçtan çıkarılıp "0" deşarj edildikten sonra full dolana kadar şarj edilmeli uzuuun yıllar kullanmak için. Düzenli olarak suyu kontrol edilmeli sıksık olmamak kaydıyla tamamlanmalı.
Konsoldaki sis lambaları butonlarının yanındaki butonlarda sembol ve ışık yoksa altları boş tamamen kullanım dışı *no* sadece kımıldamasınlar diye bir plastik parça ile desteklemişler ama orjinal bişey olsun istersen yüksek bi işçilik ve sabır ile yanındaki tuşların altındaki butonlardan temin edip boş olan yerlere takabilir elektronik bilgin var isede orjinal yolları iptal edip sadece ordaki butonu kullanmak için oraya film kablo ile ulaşıp altlarındaki destek plastiklerinide söktükten sonra kullanılır hale getirebilirsin. Şahsen ben böyle yapacağım.
Konsoldaki sis lambaları butonlarının yanındaki butonlarda sembol ve ışık yoksa altları boş tamamen kullanım dışı *no* sadece kımıldamasınlar diye bir plastik parça ile desteklemişler ama orjinal bişey olsun istersen yüksek bi işçilik ve sabır ile yanındaki tuşların altındaki butonlardan temin edip boş olan yerlere takabilir elektronik bilgin var isede orjinal yolları iptal edip sadece ordaki butonu kullanmak için oraya film kablo ile ulaşıp altlarındaki destek plastiklerinide söktükten sonra kullanılır hale getirebilirsin. Şahsen ben böyle yapacağım.
- Kayıt
- 13 Mayıs 2010
- Mesaj
- 6.426
- Adı
- Can TANRIVERDİLER
- Kan Grubu
- A RH -
- Şehir
- İstanbul
- Meslek
- Uçak Teknisyeni
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Active
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2007
- Renk
- Crono Gri
biz hala fabrika çıkışlı aküyü kullanıyoz
- Kayıt
- 13 Mayıs 2010
- Mesaj
- 6.426
- Adı
- Can TANRIVERDİLER
- Kan Grubu
- A RH -
- Şehir
- İstanbul
- Meslek
- Uçak Teknisyeni
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Active
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2007
- Renk
- Crono Gri
inş.bundan sonra sorun çıkmaz
selimhan26
Daimi Üye
- Kayıt
- 3 Ekim 2009
- Mesaj
- 128
- Yaş
- 37
- Adı
- mehmet uyar
- Modeli
- Renk
- crono grisi
ben inci akü kullanıyorum. orjinal akü 33000 km 4.yılında bitti.
BİLGİ TALEBİ
geçende arka lamba açık kaldığından aku boşalmış.
aRAÇ üstünde orj 40 veya 50 lik aku var.. şarj ederek aracı çalıştırdım. sonra sanayiye giderek akü yü ölçtürdüm.
usta cihazı göstererek; '-14 değerinin üzerinde kalması lazım ,ama 14,5 gösteriyor dedi ve akü artık darbeyı yemış, ne zaman yolda bırakacağı belli olmaz'' dedi. kanaat getiremedim ya 14 değilde 14,5 üzerinde sabit kalması gerekiyorsa... ??
(yeni aku için pazarlık yaptığımda ısrarla eski akuyu de istedi)
geçende arka lamba açık kaldığından aku boşalmış.
aRAÇ üstünde orj 40 veya 50 lik aku var.. şarj ederek aracı çalıştırdım. sonra sanayiye giderek akü yü ölçtürdüm.
usta cihazı göstererek; '-14 değerinin üzerinde kalması lazım ,ama 14,5 gösteriyor dedi ve akü artık darbeyı yemış, ne zaman yolda bırakacağı belli olmaz'' dedi. kanaat getiremedim ya 14 değilde 14,5 üzerinde sabit kalması gerekiyorsa... ??
(yeni aku için pazarlık yaptığımda ısrarla eski akuyu de istedi)
RAPTOR
Fenomen Üye
- Kayıt
- 18 Aralık 2009
- Mesaj
- 4.136
- Modeli
- Renk
- Beyaz
aga akü yolda bitmez.yani yolda akü yüzünden aracın stop etmez.yada akü yüzünden yolda kalmazsın.akü biter,sabaha kadar yatar araban.havada soğuksa sabah çalıştıramazsın.kısacası akü seni yolda bırakmaz.
benim tavsiyem.şimdi sen bu akünle aracını kış başına kadar kullan.baktın ki bir sabah araba çalışmıyor.o zaman al bi sıfır akü,tak arabana devam et.
yani o akü daha gider rahat ol!lambayı açık bırakmasan akünün durumundan haberin bile olmazdı...arabada açık bişey bırakma kışa kadar sorunsuz gidersin bu aküyle.
benim tavsiyem.şimdi sen bu akünle aracını kış başına kadar kullan.baktın ki bir sabah araba çalışmıyor.o zaman al bi sıfır akü,tak arabana devam et.
yani o akü daha gider rahat ol!lambayı açık bırakmasan akünün durumundan haberin bile olmazdı...arabada açık bişey bırakma kışa kadar sorunsuz gidersin bu aküyle.
ademozkaragul
Saygın Üye
Doblo- Kayıt
- 9 Aralık 2010
- Mesaj
- 471
- Yaş
- 45
- Adı
- adm
- Kan Grubu
- B RH -
- Şehir
- İstanbul
- Meslek
- Gümrük Komisyoncusu
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- Premio
- Motor
- 1.6 Multijet
- Araç Yılı
- 2010
- Renk
- bordo
ben mutlu aldım 3 senedir kullanıyorum fazla km yapmadı topu topu 15-20 bin akü alırken 72 amp.aşğı almayın büyük akü her zaman daha iyi aracın ilk çalışmada zorlanmadan çalışmasını sağlıyor. Benim elektirçim tüm dizel araçlarda en düşük amp akü 72 olması gerek diye söylüyor.
Yolda bıraktı' dan kastım, kayınederlere gittim. park halındeyken ışık açık kalmış. aşağı indim arabaya konsol titredi,bilgisayarı sıfırladı araç çalışmadı.
Peki, yazın kullanırım aküyü de. Kışında büyük ihtimal değiştiririm.
O teknik bilgiye takıldım: göstergeyle ölçtü 14 yerine 14,5 de durdu gösterge (araç çalışırken şarjı ölçtü). şarjda 14 değerini geçmemeli dedi, Bilmek istiyorum ; olması gereken değer nedir ? Elektrikçi varmı aramızda?
serkanortanca
Onursal İzmir Yöneticisi
Başka Araç- Kayıt
- 21 Şubat 2013
- Mesaj
- 841
- Adı
- YİĞİT SERKAN ORTANCA
- Kan Grubu
- B RH +
- Şehir
- İzmir
- Meslek
- Özel kolluk
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Diğer Model
- Araç Yılı
- 2007
- Renk
- Metalik Gri
ben mutlu aküden başka birini kullanmam valla sağlam
farukomer48
Aktif Üye
- Kayıt
- 26 Mart 2013
- Mesaj
- 68
katılıyorum şarz olayını denemek lazım
serkanortanca
Onursal İzmir Yöneticisi
Başka Araç- Kayıt
- 21 Şubat 2013
- Mesaj
- 841
- Adı
- YİĞİT SERKAN ORTANCA
- Kan Grubu
- B RH +
- Şehir
- İzmir
- Meslek
- Özel kolluk
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Diğer Model
- Araç Yılı
- 2007
- Renk
- Metalik Gri
bende hiç denemedim hep arkadaşlara verdim gitti acaba güzel iş görür mü