1. Ve 2. Vites kemik gibi zor geçiyor

1.6 2014 doblo easy aynı şekilde 1 ve 2 kemikli babam kullanırken çok sinirleniyor ben o kadar takmıyorum biraz güçlü geçirdiğimden hatta hissetmiyorum desem yeridir 😀
 
Vites körüğünü söktüm temizledim arkadaşlar çok hafif bir düzelme oldu ama aynı hala. Bir arkadaş ustasına yönlendirdi gittim baktı sürdü adam birde vızıltı geliyordu șanzımandan dinledi baskı balata değişecek bitmeye yakın dedi daha 15 20 bin gider böyle kullan bitene kadar birsey olmaz dedi. Birkaç gün önce değiştim aynı seninki gibiydi ama komple bitmişti baskı değişince birsey kalmadı rahatladı dedi. Volan baskı balata bilya tuzlu olacak bize hayırlısı bakalım ah canım jtd lerim hiç böyle pahalı değildi parçalar.
Şanzımanı indirdiğinizde detaylı inceletin hocam senkromençlere de baktırın.
 
Benimkinde serviste garantiden 1. Ve 3. Vites senkromeci değişmişti sıkıntı yoktu.balata bitmek üzereyse ustanın dediği gibi olabilir.
 
Benimkinde serviste garantiden 1. Ve 3. Vites senkromeci değişmişti sıkıntı yoktu.balata bitmek üzereyse ustanın dediği gibi olabilir.
Bende de senkromeçler değişmiş daha 17 binde hocam 1 2 3. viteslerinki ama durum böyle şu anda.
 
Dostum 2014 var bende 1.6 onunda 1 ve 2. Vitesleri kemikli debriyaj seti volan yeni değiştim yine aynı km 135000 de heralde herkeste var ustam bunlar boyle demişti ole gidiyo işte
Bende tam gözümü karartmış 4 bin lira yükün altına girecektim ama değiştiği halde böyleyse masraf yapmam hocam. Yukarıda @heraikan arkadaş da aynı durumdan bahsetmiş. Ben çok takılıyorum bu konuya hocam ya yeni aldığım araçtan soğudum biraz desem yeridir. Çözmenin hiç mi yolu yok bunun ne yapacağız bilmiyorum?
 
Bende tam gözümü karartmış 4 bin lira yükün altına girecektim ama değiştiği halde böyleyse masraf yapmam hocam. Yukarıda @heraikan arkadaş da aynı durumdan bahsetmiş. Ben çok takılıyorum bu konuya hocam ya yeni aldığım araçtan soğudum biraz desem yeridir. Çözmenin hiç mi yolu yok bunun ne yapacağız bilmiyorum?
[/QUOT
Sanırım çaresi yok heralde benim debriyaj setini değiştirme sebebim motor yapılması olmustu aracım yatak sarmıstı yag pompasından ustama dedim hazır hersey dagınıkken su sanzımanı bı sanzımancıya gosterelım dedım bu kemikli geçiş için oda hiç gerek yok dedi servisten ayrılma usta ben serviste defalarca senkromeç değiştirdim garantili araçlara yine aynı oluyo zamanla demişti bende hiç kurcalatmak istemedim orjinal şanzımanımı bi zaman sonra alısıyo insan bence hiç kendine sıkıntı yapma keyifle bin aracına allah kaza bela vermesin solede bi durum var debriyaj seti değişince ufak bi duzrlme oldu ama tamamen sorun bitmedi sırf vites yuzunden debriyaj masrafına girmeye gerek yok diye dusunuyorum ama zamanı geldiyse debriyaj bititkse o ayrı
 
Sıfır aldım aracı kemikli biraz zor geçer ama çok kafanıza takılıyorsa 2 den 1 yapın pürüzsüz geçecektir ama tıkırt diye takılmalar normal 1-2 de
 
Topragim 2018 doblo kullaniyorum sirkette vites çok kemikli ve ara sıra catur çutur geçiyor. benim 2005 jtd daha guzel. Arada v ites körüğü nü kaldırıp bir bakın.. benim ki sertleşiyor belli aralikla temizleyip gresliyorum.. sonra yine miss..

Lityum beyaz gres iyi diyorlar. Bir ara deniyeceğim.

O yuva laçka olabiliyor. Yada altta iki adet hidrolik kola benzer çubuk var vitesten hareketi ileten teller geçiyor herhalde. Oraya yağ ve sivi gres basiorum bebek gibi sanki sifir oluyor 🙂
Toprağım fiorinoyu yağlıyorum sıkıntı çıkardığı için ama Jtd yi hiç yağlamadım gariban fabrikanın kullandığı yağı ile duruyor. Bi ara yağlayayım olmazsa. Sıkıntı çıkarmayınca ihmal ediyorum ? Bizim makinalar hakkaten kaliteli ve sağlam o yönlerini seviyorum.
2.0 a yol vermemdekı en büyük etken de buydu.
 
Bu sorunu lineada debriyaj setini değiştirerek çözmüştük
 
Sıfır aldım aracı kemikli biraz zor geçer ama çok kafanıza takılıyorsa 2 den 1 yapın pürüzsüz geçecektir ama tıkırt diye takılmalar normal 1-2 de
2 den bir yapınca daha rahat geçiyor evet. Bence bu iş sıkıntı hocam 2018 araçta bile aynıysa Fiat nasıl bunu görüp șanzıman da bir değişikliğe gitmiyor hayret.
 
Selamünaleyküm. Aracımı alalı 3 hafta oluyor 1.6 multijet 2010 doblo 101 binde. 1.ve 2. Viteslerim zor geçiyor bir türlü anlamadım șanzıman yağını değiştirdim düzelmedi. Baskıdan olabilir dediler servise de götürdüm ustama da baktırdım ikisi de baskı balatası iyi ondan kaynaklı değil dediler. Serviste vites topuzunun mekanizmasını yagaldılar biraz rahatlama oldu ama hala sert. Diğer 3 4 5 6 viteslerde hiçbir sorun yoktur. Ben 1.9 jtd ve multijet kullandım senelerce böyle değildi servisteki arkadaş 6 vitesler biraz kemikli abi dedi. Ama böyle olmaması lazım öyle düşünüyorum. Sorun ne olabilir arkadaşlar?
Selamün Aleyküm birde debriyaj üst merkezini kontrol ettirin
 
Ben 3 gün önce debriyaj komple değiştirdim şanzıman yağını değiştirdim vites halatlarını yağlattım değişen birşey yok maalesef
 
Ben 3 gün önce debriyaj komple değiştirdim şanzıman yağını değiştirdim vites halatlarını yağlattım değişen birşey yok maalesef
Senkromeçler değişmeden bir fayda olmuyor hocam bunu öğrendik diğer arkadaşlarında başına gelenler sayesinde. Volan değişti mi hocam sende? Benim aracım da 17 binde senkromeçler değişmiş ama yine bu hale gelmiş işin garip tarafı da bu.
 

Dosyalar

  • Screenshot_20200402-170346.jpg
    Screenshot_20200402-170346.jpg
    153,6 KB · Okunma: 22
2 den bir yapınca daha rahat geçiyor evet. Bence bu iş sıkıntı hocam 2018 araçta bile aynıysa Fiat nasıl bunu görüp șanzıman da bir değişikliğe gitmiyor hayret.
Çünkü 1.3 lerdeki şanzımana 6. Vites ekleyip taktıkları için ?
 
Senkromeçler değişmeden bir fayda olmuyor hocam bunu öğrendik diğer arkadaşlarında başına gelenler sayesinde. Volan değişti mi hocam sende? Benim aracım da 17 binde senkromeçler değişmiş ama yine bu hale gelmiş işin garip tarafı da bu.
Değişmedi tornalandı
 
Back