Arama sonuçları

Bu araçlar oynar volan oynar volanda bu gün nerden baksanız 20.000 tl

Bende 1.9 multijet sahibiyim aslında sorunun net bir şekilde belli bu araçlarda üst merkez kronik bozuluyor butcende uygunsa orjinelden şaşma bu duruma benzer şeyi bende yaşadım

Geçen yıl bu zamanlarda çekış sorunu yaşamıştım bu yıl yine aynı zamanda çekiş sorunu yaşadım obd cihazina bagladigimizda akış metre hatası aldık soketi soktum hersey normale dondu akış metreyi soktugumde içinin yağ ve tozun zift gibi oldugunj farkettim (araç 312.000 km ) de turbo giris borusuda...

Bende 1.9 multijet sahibiyim aracımın ısıtma bujjleri sökulurken mazotla yumuşatarak söktük aracda sorun yoksa kurcalamanizı önermem aynı zamanda ısıtma bujileri arkada ve derinde kalıyor mudahele etmek nerdeyse imkansız yerinizde olsam 4 takım ısıtma bujisi için üst kapak açtırmak istemem...

Hayırlı uğurlu olsun triger ve v kayış degişiminde km ve yıl olarak 2 faktör vardır 2020 model olarak 5 yılını tamamlamış bu nedenle değiştirmenizde fayda var kopması durumda çok hoş seyler yaşanmaz kesinlikle devir daimi değistirin -bakım konusunda fiat araçlara bakan ustaları bulun sorun...

Basınc muşuru arızalı olabilir mi ? Veya sorunu çözebildiniz mi ?

Hangi marka radyatör kullandınız benimde aracımda radyatörden su kaçırıyor degisimini yapacagım bu nedenle soruyorum

Öncelikle geçmiş olsun aracın su eksiltmesi normal degil yaşı gereği radyatör tıkanmıs olabilir bende 1.9 multijet sahibiyim size onerecegim tek şey 1.9 multijet araç yapmiş ustaları bulmanız çok sağlam bir motora sahib ama işinin ehli ustalar bakmadığı zaman araçtan soğutur.

Öncelikle geçmiş olsun 1.9 multijet sahibiyim araç motor ışığı yaktıgında kendisini korumaya alır ve 3.000 deviri geçmez aracınızı koruma amaçlıdır 1.9 jtd aracınızı işinin ehli insanlara baktırın yoksa araçdan soğursunuz cok saglam bir araç ama işinin ehli olmayan insanlar baktigi zaman araçtan...

Öncelikle geçmis olsun 1.9 multijet 223b100 (egr yok ) araca sahibim anlatıklarına bakılırsa akış metre soktuğunde çekiş artmasınin nedeni araç sensoru okumuyor bu nedenle diger sensorler tum degerleri yuksek okuyor buda sana performansı yuksekmis gibi gelebilir akismetre sokuk kulanmanı tavsiye...

Öncelikle geçmiş olsun doblo 1.9 multijet sahibiyim araça marş basıldıgında 4 enjoktore yakıt geliyor mu ? kontağı yarım çevirdiginizde depo içerisindeki motordan ses geliyormu ? Yakıt sisteminden eminseniz egzantrik ve krank sensoru sağlamlık testi yapilmasi gerekiyor. Sorunu her obd cihazında...

1.9 multijet sahibiyim krank sensorunu çok hassas öncelikle onun sağlam olduğunu kontrol edebilirsiniz

Görselde ki ile aynı çalışıyorsa ucundaki plastik bagaj kilidi yuvasında çıkmış olabilir benim yaşadığım sorun motor sağlamdı ama motorun ucu plastik olduğu icin kilit mekanizmasına giren kısım esniyordu haliyese gücü tam aktaramadıgı icin bagaj kitlemiyordu plastik olduğu icin dip kısmına doğru...

Merhaba öncelikle geçmiş olsun doblo 2 ayni sorunu bende yaşadım bagaj plastigini söküğünzde bagaj kilitleme motoru var öncelikle o çalışıyor mu kontrol edin.

1-Öncelikle park sensörü orjinal mi ? 2- soketi konumu önemli değil sensörün açısı çok önemli soketten ziyade açısının doğru olması çok önemli

Öncelikle birkaç sorum olucak ilk marştamı yapıyor 2.yakin zamanda volant degisimi oldumu

2.soru için birden fazla neden var tahminimce basınç muşuru olabilir. Obd cihazına bağlanıp bakılması gerekiyor aklında bulunsun 1.9 ustasını bulman gerekiyor yoksa araçtan soğursun.

Bende 1.9 mutijet sahibiyim 1.sorunun cevabi marş dinamosunun üzerinde selonid var o takılı kalıyor.

Benimde başıma ayni sorun geldi 4 adet park sensoru birbirine seri sekilde bağlı birinin gevşek olması halinde park sensoru çalışmaz aracın arka tampon kisminda kaldığı icin yağmur suyu veya çamur soketlerin içerisine giriyor kontak spreyi ile soketleri güzelce temizleyin bu işi yaparken 2 kişi...