Arama sonuçları

2 tane de ben söyleyeyim: Motul 8100 Eco-clean 5W30 https://www.motul.com/tr/tr/products/oils-lubricants/8100-eco-clean-5w30?f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=33 ve Motul 8100 X-clean Fe 5W30...

1.6 motorlar için yağ değişiminde gerekli yağ miktarı nedir acaba? 5lt'lik yağ alsak yeterli olur mu? 1.6 için yağ kapasitesine 4.9lt denmiş ancak bi yerde yağ filtresi için de 0.4lt gibi bir ibare görmüştüm. bu durumda acaba 4.9lt yeterli midir yoksa 5.3lt gibi bir yağ mı gerekir? geçmiş...

orjinal lastikleri ve firma tavsiyesi 99T bu arada muayenede bu endeksleri kontrol ettiklerini sanmıyorum. her marka/model aracın tek tek verilerini bulup karşılaştırmaları epey vakitlerini alır çünkü. en fazla göze çok batan lastikleri (mesela doblo gibi ticari bir araçta çok ince yanaklı...

aslında piyasada havuzlu tabir edilen paspaslardan mevcut. ancak benim ilk mesajda link verdiğim 3D denilen modeller bunlardan biraz daha farklı. hem araca özel oluyor, hemde kenar yükseklikleri daha fazla ve de en kenarlarda oluyor. araştırmaya devam bakalım bulabilecek miyiz. bu aradığım...

D3 kasa doblolara uyumlu 3D havuzlu paspas arıyorum. bilen gören, satan var mı acaba ? 2001-2009 model aralığı için piyasada mevcut ancak 2010- sonrası için bulamadım malesef. örnek...

Eğer sorduğunuz şey "araca chip tuning yaparak gücü arttırsam otomatik şanzıman buna dayanır mı" ise cevabını üstte verdim. Eğer sorduğunuz şey "aracın standart halinin gücü benim kullanım şartlarına yeter mi" ise bunun cevabını benzer şartlarda aracını kullanan 1.3 motorlu doblo sahipleri daha...

1. Ufak da olsa bir market kısmı olsa ve burada kalitesi belli markaların temel temizlik ve bakım ürünlerinin satılması iyi olur. 2. Araç temizlik/bakımına gelenlerin oturup çay-kahve içebileceği bir köşe olması klas olur. 3. Çok zor ve ihtiyaç duyulan durumlar hariç köpükleme ve yıkama fırçasız...

eğer aracı sakin kullanıyorsanız ve de güç artışını abartmazsanız sorun olacağını düşünmüyorum. örneğin ben de aracı aldıktan 1 hafta sonra chip tuning yaptırmıştım. 4 yıldır o şekilde kullanıyorum. mevcut değerlerim yaklaşık 110bg ve 250nm cviarlarında. ancak belirttiğim gibi ben aracı sakin...

2011 Mart ayından beri kullanıyorum. 4 yıl oldu. benimki daha 38bin'de gerçi. eskiden otomatiklerin hepsinde değil belki ama kullanıma bağlı olarak bazılarında sorun çıkabiliyordu. Baki abininkinde de bu sorun olmuştu mesela. Fiat'ın o dönem tespit ettiği yada söylediği şey, eğer aracı...

class oil (akaryakıt) duyan yada kullanan var mı aramızda. yerli sermayeli yeni kurulan ve yeni yeni bayilik oluşturan bir firmaymış. açtığı her bayide açılışa özel %20 indirim yapıyor sanrım. bugün gördüm, kadıköy E-5 yanı Medical Park hastanesinin yanındaki BP istasyonu da Class'a dönmüş...

Oğuzum, dediğin gibi sustalı olup olmaması estetik ve keyfi birşeydir. Ancak ben işin sadece sustalı tarafında değilim. burada fonksiyonalite kaybı da söz konusu. sustalı anahtar üzerinde kumanda mevcut. bu kumanda ile hem aracı açıp kilitleyebiliyorsun hem de camları. halbuki yedek anahtarın...

özellikle D3 kasalarda benim piyasada gördüğüm çözümler hep eski anahtarın mekanizmasının sökülüp yeni kasaya takılması şeklinde. o da sanırım yine eskimiş orijinal sustalı anahtarın içindeki devre komple çıkarılıp yenisine takılıyor. yani sustalı ve kumanda devreli olmayan yedek anahtarınki de...

çok geçmiş olsun. Allah beterinden saklasın. Bagaj kapağının cam altı kısmı, yani plakanın da üzerinde olduğu çıkıntılı kısım ayrıca değişebiliyor. orası arkasında destek takozları olan ayrı bir plastik parça. Park sensörlerinin hemen üstündeki kısmı ise bilemiyorum. orası sanırım stop...

evl, sağolasın Oğuzum.

Sava Eskimo 2 versiyon gözüküyor sitesinde. Eskimo S3+ ve Eskimo Hp. Eskimo Hp eski adıyla ice olan versiyon mu Alıp memnun olanlar hangisini kullanıyor?

@cAn 3436 Can yukarıda yazdım. ilk kaçırdığım parçayı ve sonrasında tıkırtı yapabilecek bir parçayı çıkardık kaplamayı sökmeden. 2 adet mıknatıs ise kaldı içeride. ama kıpırdamadıkları için sorun yok.

sağolun. oğuz ses yapmazlar merak etme. kalan 2 parça en irisinden 2 adet neomidyum mıknatıs. zaten orada şasenin bir yerlerine yapışık kaldıkları için milim kıpırdamıyorlar. ses yapacaklarını sanmıyorum :)

direksiyon altındaki ufak bir boşluktan bir parça kaçtı arkaya. onu almaya çalışırken birkaç bişey daha kaçırdım. arkası bit pazarına döndü. ondan sökmek istedim Oğuz. neyse bugün servise gösterdim. orayı sökmek meşakatli dedi eleman. soldaki sigorta kutusu kapağından kolunu sokup en sağ...

sıkıntılı diyorsun, servisin yolu gözüktü diyorsun yani :kötü:

Arkadaşlar, direksiyonun altında kalan göğüs kaplamasını (sol kenarında sigorta erişim kapağı olan) çıkarıp arkasına erişmem gerekiyor. O kaplamayı nasıl çıkarabilirim ? (D3 kasa)