doblo vip premio
Onursal Yönetici
- Kayıt
- 16 Ekim 2009
- Mesaj
- 11.568
- Yaş
- 33
- Adı
- OĞUZ
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İstanbul
- Modeli
- Araç Yılı
- 2015
- Renk
- BRONZ KAHVE
Bugün yeni tourneo connecti ilkdefa canlı gördüm ve inceledim şuanlık test aracı yok yeni yılda gelecekmiş
incelediğim araba tourneo connect 1.6 95hp delux
tasarım
yeni connecti ilk gördüğünüzde devasa bir ticari tüm heybeti ile sizi karşılıyor fordun kinetik tasarımı connectede uygulanmış ve connectin akıcı çizgileri ile yakışklı bir tasarımı var connecte arkada sade tasarım abisi tourneo custuma benzeyen dikey stop gurubu bulunuyor incelediğimiz araç dlux olduğu için ayana kapakları boyasız tavan rayı bulunmuyordu titanium ocak ayında gelecekkmiş yeni connect sınıfındaki tek rakibi yeni dobloyu yandan bakınca bir nebze andırıyor dış büyüklük olarak doblo ile yanyana durduğunda eşit gibi
iç tasarım
connectin kapısını açıp içine geçtiğinizde diğer ford modellerinden alıştığımız tasarım bizleri karşılıyor fakat tek renk iç mekan çift renkli olmalıydı titanıumda bej renk seçemneği olur ümidi ile incelemeye devam ettim butasarım ticariden çok binek tsarım olması ile dikkat çekiyor yeni connectin malzeme ve işçilik konusunda sıkıntısı yok sınıfındaki rakipleri gibi aracın heryerinde sert malzeme kullanılmış ama kalitesiz değil ticaride olması gereken gibi sadece bazı alt bölümlerde ve kaplamalarda plastik daha kaliteli olmalıydı yeni connectin sürgülü kapısını açtığınızda çok geniş diz mesafeli ve rahat koltklar karşılıyor arka koltuk sertliği bir miktar daha yumuşk olmalıydu zaten koltuklar güncel connect koltuğu gibi koltuklarda avrupadaki gibi hareket kombinasyonu yok türkiyede bazı özellikleri getirmemişler connectin devasa bagaj kapağını açtığımızda geniş bir alan buluyor connectede sürgülü kapı camları elektirikli fakat sadece ön camların tek dokunuşlu olması bence eksiklik
motor
connecte TDCİ 1.6 95hp 5 ileri ve 1.6 115hp 6 ileri iki motor bulunuyor aslında motor tek sadece yazılım farklı ve iki seçeneğinde yakıt tüketimi aynı bu nebzede 95 lik seçeneği almak pek mantıklı değil fakat delux paket sadece 95lik titanium sadece 115 hp olarak satılacak ve sadece iki donanım seçeneği bulunuyor
yakıt tüketimi olarak fab verisi şehir içi 5.6 şehir dışı 4.6 fab verilerine göre çok ekonomik ama kullanımda bu veriler artacaktır bunlar kullanınca test edebileceğiz ayrıca kullanıcılarından bilgi alacağız
donanım connecte sınıfında çok güzel bi özellik olan komple cam tavan titanium paketinde bulunuyor bence süper bi donanım doblodada olması gereken bi özellik connecte geri görüş kamerası katlanabilen ayna ön park sensörü gibi donanımlar bulunuyor bunların haricinde sınıfındaki diğer araçlardaki donanıma sahip örnek olarak delx pakette arka park sensörü dahi yok titanıum paket donanım olarak dolu bi araba donanım paketlerini fordun sitesinden inceleyebilirsiniz
fiyat olarak dlux paket 59bintl titanium 67bin tl titanıumda opsiyon yok tek paket olarak satılıyor bu fiyatlara metalik alınmak istenirse 750tl fark alınıyor
connecti kullanamadığımız için performans yol tutuş ve konfpr açısından bi yorum yapamayacağım akat connecte yarı bağımsız süspansiyon var doblo bi link tam bağımsız süspansiyonu ile sınıfında hala tek olamaya devam edecek
Yeni connect bu hali ile Yeni doblo ya rakip olmuş önceki kasası çok gerisinde idi fakat doblo ile arasında fiyat farkı yüksek sonuç olarak doblodan iyi değil doblo ayarında sadece arka diz mesafesi ve iç mekan cepleri olarak connect bir adım önde
doblo koltuklar iç mekan renk kombinasyonu motor ve donanım seçenekleri olarak ve fiyatına baktığımızda donanımı kalitesi ile bir adım önde ayrıca dobloda en uç noktlarda dahi malzemeler daha kaliteli bunu malzemelere elinizi sürdüğünüzde anlıyorsunz kısaca ikisinde üstün yanları var genel anlamda aynı ayarda ama fiyatına bakıldığında bence doblo almak daha mantıklı ayrıca 2015 yeni doblo dahada gelişmiş ve iç mekanı ile bence bir adım önde olacak
yeni doblo ve yeni connect sınıfında ayrı bi sınıf olarak karşılaştırılmalı çünkü diğer tüm rakiplerinden çok üstün yanları bulunmakta
FİYAT
Yeni connect sınıfındaki en büyük rakibi doblodan 15 bintl kadar daha pahalı 15 binlik fark var mı derseniz kesinlikle yok dediğim gibi ikisinide üstün yanları var ama doblo hem iş hem aile için daha fazla seçenek sunuyor
NOT incelediğimiz araç delux paketi bence her arabanın en fulu herzaman farklı olyuyor titanium serisi dobloda premio serisi ile karşılarştırılabilir delux urban a eşit sadece ikisindede ufak farklar bulunmata
incelediğim araba tourneo connect 1.6 95hp delux
tasarım
yeni connecti ilk gördüğünüzde devasa bir ticari tüm heybeti ile sizi karşılıyor fordun kinetik tasarımı connectede uygulanmış ve connectin akıcı çizgileri ile yakışklı bir tasarımı var connecte arkada sade tasarım abisi tourneo custuma benzeyen dikey stop gurubu bulunuyor incelediğimiz araç dlux olduğu için ayana kapakları boyasız tavan rayı bulunmuyordu titanium ocak ayında gelecekkmiş yeni connect sınıfındaki tek rakibi yeni dobloyu yandan bakınca bir nebze andırıyor dış büyüklük olarak doblo ile yanyana durduğunda eşit gibi
iç tasarım
connectin kapısını açıp içine geçtiğinizde diğer ford modellerinden alıştığımız tasarım bizleri karşılıyor fakat tek renk iç mekan çift renkli olmalıydı titanıumda bej renk seçemneği olur ümidi ile incelemeye devam ettim butasarım ticariden çok binek tsarım olması ile dikkat çekiyor yeni connectin malzeme ve işçilik konusunda sıkıntısı yok sınıfındaki rakipleri gibi aracın heryerinde sert malzeme kullanılmış ama kalitesiz değil ticaride olması gereken gibi sadece bazı alt bölümlerde ve kaplamalarda plastik daha kaliteli olmalıydı yeni connectin sürgülü kapısını açtığınızda çok geniş diz mesafeli ve rahat koltklar karşılıyor arka koltuk sertliği bir miktar daha yumuşk olmalıydu zaten koltuklar güncel connect koltuğu gibi koltuklarda avrupadaki gibi hareket kombinasyonu yok türkiyede bazı özellikleri getirmemişler connectin devasa bagaj kapağını açtığımızda geniş bir alan buluyor connectede sürgülü kapı camları elektirikli fakat sadece ön camların tek dokunuşlu olması bence eksiklik
motor
connecte TDCİ 1.6 95hp 5 ileri ve 1.6 115hp 6 ileri iki motor bulunuyor aslında motor tek sadece yazılım farklı ve iki seçeneğinde yakıt tüketimi aynı bu nebzede 95 lik seçeneği almak pek mantıklı değil fakat delux paket sadece 95lik titanium sadece 115 hp olarak satılacak ve sadece iki donanım seçeneği bulunuyor
yakıt tüketimi olarak fab verisi şehir içi 5.6 şehir dışı 4.6 fab verilerine göre çok ekonomik ama kullanımda bu veriler artacaktır bunlar kullanınca test edebileceğiz ayrıca kullanıcılarından bilgi alacağız
donanım connecte sınıfında çok güzel bi özellik olan komple cam tavan titanium paketinde bulunuyor bence süper bi donanım doblodada olması gereken bi özellik connecte geri görüş kamerası katlanabilen ayna ön park sensörü gibi donanımlar bulunuyor bunların haricinde sınıfındaki diğer araçlardaki donanıma sahip örnek olarak delx pakette arka park sensörü dahi yok titanıum paket donanım olarak dolu bi araba donanım paketlerini fordun sitesinden inceleyebilirsiniz
fiyat olarak dlux paket 59bintl titanium 67bin tl titanıumda opsiyon yok tek paket olarak satılıyor bu fiyatlara metalik alınmak istenirse 750tl fark alınıyor
connecti kullanamadığımız için performans yol tutuş ve konfpr açısından bi yorum yapamayacağım akat connecte yarı bağımsız süspansiyon var doblo bi link tam bağımsız süspansiyonu ile sınıfında hala tek olamaya devam edecek
Yeni connect bu hali ile Yeni doblo ya rakip olmuş önceki kasası çok gerisinde idi fakat doblo ile arasında fiyat farkı yüksek sonuç olarak doblodan iyi değil doblo ayarında sadece arka diz mesafesi ve iç mekan cepleri olarak connect bir adım önde
doblo koltuklar iç mekan renk kombinasyonu motor ve donanım seçenekleri olarak ve fiyatına baktığımızda donanımı kalitesi ile bir adım önde ayrıca dobloda en uç noktlarda dahi malzemeler daha kaliteli bunu malzemelere elinizi sürdüğünüzde anlıyorsunz kısaca ikisinde üstün yanları var genel anlamda aynı ayarda ama fiyatına bakıldığında bence doblo almak daha mantıklı ayrıca 2015 yeni doblo dahada gelişmiş ve iç mekanı ile bence bir adım önde olacak
yeni doblo ve yeni connect sınıfında ayrı bi sınıf olarak karşılaştırılmalı çünkü diğer tüm rakiplerinden çok üstün yanları bulunmakta
FİYAT
Yeni connect sınıfındaki en büyük rakibi doblodan 15 bintl kadar daha pahalı 15 binlik fark var mı derseniz kesinlikle yok dediğim gibi ikisinide üstün yanları var ama doblo hem iş hem aile için daha fazla seçenek sunuyor
NOT incelediğimiz araç delux paketi bence her arabanın en fulu herzaman farklı olyuyor titanium serisi dobloda premio serisi ile karşılarştırılabilir delux urban a eşit sadece ikisindede ufak farklar bulunmata