kerim abi bu 1,6 larda 1, vitese geçme problemi vardı zaten fakat aslında problem değil yani eğer araba tam durmadan atmaya çalışıyorsanız geçmemesi normal çünkü böyle bi şey vardı
arkadan gelen ses içinse amortisör takozlarına bi baktır bence araban garantide ise zaten değiştirtir
üflemeyi ayaklara alırsanız oradan hava gelirselamun aleyküm
aracı alalı bır ay oldu 1,3 90 lık mylife paket 2012 doblo. arka koltuk ıcın el frenının arka kısmında ısıtma soğutma menfezı koymuşlar ama klımayı açtığımda ordan bı hava sulkülasyonu olmadığını gordum. süs içinmi koymuşlar yada ben nasıl çalıştığınımı bılmıyorum . bu konuda yardımcı olursanız sevınırım.
90 BG ,multijet 2, tek devirde seferde 5 yerine 8 yakıt püskürtülür.Beyler babam tofaşta motor teknisyeni eğerki problemleriniz varsa alabilirim elimden geldiğince cevaplandıracağıma inanıyorum iyi forumlar..*clap*
gözüm madem kaşındın sorular geliyor.sıkıdur!
soru 1 : doblo 4 pk 1022 kayışı nerden bulacaz(sakın servis deme 10 liralık kayışa 85 lira istiyorlar)
soru 2: doblo için servislere dağıtılan 4 pk 1022 dayco kayış neden çok kısa.elastiklikle alakası yok bariz 5 cm kısa.fabrika başka kayış önerememiş mi?direksiyon pompası bozulursa kimden soracaz?
soru 3: 1,3 multijet 75 hp ile 1.3 multijet 90 hp motor arasında ne fark var ki bunların güçleri bu kadar fark ediyor?
soru 4: fiat servislerinde fiyatlar neden farklı?
Bir sitede okumuştum.Sadece yazılım farkı varmış