Performans düşüklüğü ve fan çalışması

doblo3535 · 20 Ekim 2016

Arkadaşlar 1.6 yeni aldığımız doblo 2200 devir altında yığılma yapıyor toparlamıyor eski 1.3 Multijet de böyleydi bundan dolayı 1.6 aldım ama yani 1.6 almamın pek mantığı olmadı galiba Multijet motorların geneli böyle diye düşünüyorum çünkü araç sıfır
Ayrıca motor çok sesli çalışıyor
Birde sabahları soğuk motorda fan çalışıyor bu normal mi sizce

Sponsorlu

Seloo · 20 Ekim 2016

soguk motorda yada herhangi bi zaman fan son devir calisiyorsa dpf temizleme jenerasyonuna baslamis olabilir fan durana kadar bekleyin. performans dusuklugude multijet motorlarda turbodaki kayip zaman biraz fazla onuda pedal commendar gibi cihazlarla azda olsa telafi edebilirsiniz.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

yunus0635 · 20 Ekim 2016

@Seloo
aynen helâl

duhan13 · 20 Ekim 2016

@Seloo
pedal commander kullanıyomusunuz?

doblo3535 · 20 Ekim 2016

Dpf temizliği 1.3 aracımda da yapıyordu bekliyordum yaklaşık 15 dk sürüyordu ama soğuk motorda hiç yapmamıştı heleki sıfırken yaptığını hiç hatırlamıyorum bu sebeple dpf olma olasılığını düşünmemiştim

Gökhan_059 · 21 Ekim 2016

Ben de 1.3 ve 1.6 arasında kalıp 1.3 aldım 1.6'yı hiç test etmeden.
1.3 aldıktan sonra 1.6 test etme fırsatım oldu ve hiç bir anlamı yok iyiki 1.3 almışım dedim inanın 1.3 kendi içinde daha avantajlı uygun fiyat bol yedek parça zincirli triger vs.

1.800 devirden sonra deli gibi asılıyor 1.3 aynı şekilde 1.6 da öyle.Bu devrin altı ölü değilse de baygın her ikisinde de.Ama 1.3'de uzun yolda 6.vitesi aradığım doğrudur.

Performans düşüklüğü ve fan çalışması

doblo3535

Fenomen Üye

Seloo

Daimi Üye

yunus0635

Fenomen Üye

duhan13

Onursal Adana Temsilcisi

doblo3535

Fenomen Üye

Gökhan_059

Daimi Üye