AnatoliA
Azimli Üye
- Kayıt
- 9 Mart 2016
- Mesaj
- 18
- Yaş
- 21
- Adı
- Mehmet
Değerli dostlar daha önce facebook sayfasında bahsettiğim konuyu buraya aktarıyorum.
Arkadaşlar merhaba. Benim gibi aracıyla teknik olarak uğraşmasını seven dostlara ufakta olsa bilgi paylaşayım dedim.
KIZDIRMA (ISITMA) BUJİ UYARISI VERİYOR NE YAPMAK GEREK:
Araç: 1.3 D3
resimlerin açıklamalarını ekliyorum.
Buji değişim videosu da çekmiştim onu da sizlerle paylaşacağım.
Yalnızca buji arızalı olduğundan dolayı ekranda hata düşmez. Kontrol edin uyarısı kızdırma buji beyniylede ilgili olabilir. Beyin dediğimiz ünitenin kablo soket bağlantıları aşağıya baktığından toz toprak çamur oksitlenme yapıyor ve bağlantı kopukluğu yaşanıyor ve yine kızdırma bujilerini kontrol edin uyarısı veriyor.
Birde ses sistemine el attım o sürpriz olsun.
Hepinizi saygıyla selamlıyorum.
debimetre, filtre kutusu ve hava emiş borularını uygun aletlerle dikkatlice söküyoruz.
Buji kabloları biraz sert çıkabilir aman dikkat edelim. İsterseniz kendi etrafında hareket ettirerek çekin gelecektir.
Bize bir adet seri lamba lazım. Elektrik bilgisi olanlar kendileride yapabilir.
Lamba kablosunun bir ucunu kontak kapalı konumda iken +12v tarafına ve diğer ucunuda bujinin tam uç kısmına değdiriyoruz.
Şimdi ne yapmış olduk; lamba yanıyor ise buji sağlam, yanmıyor ise patlamış demektir ve değişimi gerekir.
Araç ekranında tüm bujilerin sağlam olmasına rağmen hata göstermesi ne anlama gelir.
Kuvvetli muhtemel;
Bu sistemi çalıştıran ünitenin soketleri alta baktığından toz toprak çamur su oksit yapmış ve iletkenliği engellemiş olabilir. Soketler diş fırçası gibi küçük fırça ve kontak sprey ile temizlenebilir ve arıza düzelebilir.
Hepinize bol bereketli kazançlar ve hayırlı sürüşler dilerim.
Arkadaşlar merhaba. Benim gibi aracıyla teknik olarak uğraşmasını seven dostlara ufakta olsa bilgi paylaşayım dedim.
KIZDIRMA (ISITMA) BUJİ UYARISI VERİYOR NE YAPMAK GEREK:
Araç: 1.3 D3
resimlerin açıklamalarını ekliyorum.
Buji değişim videosu da çekmiştim onu da sizlerle paylaşacağım.
Yalnızca buji arızalı olduğundan dolayı ekranda hata düşmez. Kontrol edin uyarısı kızdırma buji beyniylede ilgili olabilir. Beyin dediğimiz ünitenin kablo soket bağlantıları aşağıya baktığından toz toprak çamur oksitlenme yapıyor ve bağlantı kopukluğu yaşanıyor ve yine kızdırma bujilerini kontrol edin uyarısı veriyor.
Birde ses sistemine el attım o sürpriz olsun.
Hepinizi saygıyla selamlıyorum.
debimetre, filtre kutusu ve hava emiş borularını uygun aletlerle dikkatlice söküyoruz.
Buji kabloları biraz sert çıkabilir aman dikkat edelim. İsterseniz kendi etrafında hareket ettirerek çekin gelecektir.
Bize bir adet seri lamba lazım. Elektrik bilgisi olanlar kendileride yapabilir.
Lamba kablosunun bir ucunu kontak kapalı konumda iken +12v tarafına ve diğer ucunuda bujinin tam uç kısmına değdiriyoruz.
Şimdi ne yapmış olduk; lamba yanıyor ise buji sağlam, yanmıyor ise patlamış demektir ve değişimi gerekir.
Araç ekranında tüm bujilerin sağlam olmasına rağmen hata göstermesi ne anlama gelir.
Kuvvetli muhtemel;
Bu sistemi çalıştıran ünitenin soketleri alta baktığından toz toprak çamur su oksit yapmış ve iletkenliği engellemiş olabilir. Soketler diş fırçası gibi küçük fırça ve kontak sprey ile temizlenebilir ve arıza düzelebilir.
Hepinize bol bereketli kazançlar ve hayırlı sürüşler dilerim.