öncelikle konuyu yanlış yere açtıysam özür dilerim.
Birkaç sorum var;
1) D2 1.9 multijet 105 bg ile D3 1.6 multijet 105 bg kapışsa kafa kafaya gidermi yada hangisi alır neden ?(binek kasa)
Hangisi rampayı daha iyi tırmanır ?
(yarışacağımdan değil sadece güç bakımından kıyaslama yapmak için)
2) D2 1.9 mjt ile D3 2.0 mjt deki motor aynımı 135 bg gücü yakıt sarfiyatını arttırarak yakalanmış olabilirmi ?
İlgilenenlere teşekkürler...
neyse bi daha cevaplayalım...
1) 1.9 multijet motor ve 1.6 multijet motor beygir gücü olarak eşit düzeydedir ve her ikiside 105 HP güç üretmektedir.ancak 1.9 JTD motorlar 200 nm tork üretiken 1.6 multijet motorlar 290 Nm tork üreterek açık ara önde durmaktadırlar...(euro 4 1.6 motor değerleri)
1.9JTD motorlu araçlar 5 ileri şanzımanla donaltımışken 1.6 multijet motorlu araçlar 6 ileri şanzımanla donatılmıştır.6 ileri şanzıman daha tutarlı devir aralıkları sağlayabileceğinden 16. multijet motorlu araçların rampada hem iniş hem çıkış performansları 5 ileri şanzımanlı 1.9 JTD lere göre çok ileri düzeyde olacaktır.
sonuç olarak 1.6 multijet motorlu araçların gerek şanzıman oranları gerek tork değerleri ile 1.9 JTD motorlu araçlara nazaran daha yüksek performans göstermesi beklenmektedir.
2)1.9 JTD motor ile 2.0 power motor birbirinden tamamen farklı motorlardır.1.9JTD motorun toplam silindir hacmi 1910 cc iken 2.0 power motorun toplam silindir hacmi 1950 cc dir.1.9 jtd motor toplamda 105 hp güç üretmekte iken 2.0 power motor tam 135 hp güç üretmektedir.
1.9 JTD mototun fabrika testlerinde uzun yol yakıt tüketim değeri 100 km de 4.8 litre iken 2.0 power motorun fabirka test verileri 5.1 litredir.
sonuç olarak 1.9 JTD ve 2.0 power motorlar birbirlerinden kökten uca farklı motorlardır.
